Hyundai club - forum

ty si to moc bereš, buď nad věcí ne? Přece nemůžeš brát všechno vážně a osobně, češi jsou zase kurvy

vlado1979 píše:mexican: Si jeden z mála na fóre, ktorý má normálne, triezve názory.

V poslednom čase tu prispievať nemá význam, keďže standas a smrťák to tu zaspamovali jedna radosť. Najmä standasova zaslepenosť, priam adolescentnosť (na fóre 2 dni aj s cestou a už majster sveta), hlavne že chváli. 3 tisíc najazdených km. Samozrejme spokojných. Kto by nebol. Hodnota príspevkov rovnajúca sa nule. Nikdy sa nič nedozvieme, iba to, že spokojnosť (tu ho budú "žrať") a aká je škodovka šmejd. Škodovku ani koncern neobhajujem, ale ani hyundai. i30 žiadna modla, iba priemerné auto. Posledné z tých, keď sa značka "podbízela" cenou. Dnes je všetko inak.

Moje, niekedy síce dlhšie príspevky (slováci sú ukecaní, že standas), ale píšem reálne skúsenosti po 70 tisíc km (nie 3, 5 ani 10). Koho to zaujíma ? Zjavne nikoho.
Kto má najazdené na fóre viac ?

Nadšenie opadlo, beriem auto ako nevyhnutnú vec na každý deň, pretože ho potrebujem. Prispieval som vo viacerých témach (najmä spotreba, spokojnosť ...). Keď to niekomu pomohlo pri kúpe i30, som rád. Ak nie, svet ide ďalej.

Už som tu nechcel prispievať, ale posledný príspevok som si neodpustil.

Ďakujem všetkým za trpezlivosť pri čítaní mojich príspevkov a prajem veľa šťastných, spokojných a bezproblémových km nielen s i30, ale s každým autom. i30 stále vlastním a vlastniť ešte pár rokov budem, ale toto fórum uzatváram. Keď sa rozhodne moderátor zmazať moje príspevky, nemám nič proti. Držte sa, pozdravujem. vlado1979.

P.S. Ako som dopadol v servise s búchajúcim podvozkom si nechám pre seba. Tu na to nie je nikto zvedavý.
P.P.S. Heroin neberiem (standas odporúča) a do kostola chodím.

Buď hodný. Nebo Trvalý BAN

no vidíš smrťáku Vlado 1979 ty keci nerozdejchal, dal si ban, šel prodat hnujvykydaj a koupit si škodovku
a potom zřejmě spáchal sebevraždu

Každý si může koupit co chce. Třeba Dacii. Moje požadavky na auto jsou čistě pragmatické

To jsou keci , nedá se nic dělat, začínám plnit ignorant.
RR

Smrtak: uz i me to prestava bavit. Bud pis k tematu nebo se prestehuj na jine forum. Cas na zotaveni nemas , i tvuj dalsi post muze rozhodnout o tvem dalsim pusobeni zde.

Smrtak: nezbývá ti nic jiného než koupit i30 ......nebo ban!
vyber si

Nejde ani tak o to, jestli má nebo nemá . Jeho veškeré příspěvky jsou absolutně mimo mísu, nejsou k tématu a zasírá to tu nesmyslama. Na jeho nesmysli reagují další a pak když se chceš něco dočíst v historii tématu, taky abys postupně oteríral 3 strányk zpět. Jak se jmenuje tohle téma? "Spokojenost s i30" . A o čem se tu bavíme? O smrťákovi a o jeho absolutním přehodnocení a zvážení bytí či nebytí na tomto fóru. A to je špatně

A standas mi pomáhá

Smrťák píše:A standas mi pomáhá

jako je fakt, že tady se má hodnotit spokojenost i30 a my se tady byvíme o něčem jiným. Chudák vlado1976 to už nerozdejchal.
Zasluhujeme ban a né ledajakej ale min Hyperban.
Já osobně si dávám selfban!

Zdarec všem,
snad mohu napsat pár kratičkých postřehů z vlastních zkušeností:
mám týden novou I30-ku, nyní zatím najeto "jen" 480 km, spotřeba dle PP 4,8l (dálnice 50%, město 50%)
a "zatím" všechno OK, jsem nadmíru spokojený a doufám, že tomu bude tak i nadále..

Před tím jsem měl 6 let Octavii 1,8 20V, a tak mohu říct alespoň ten hlavní důvod, proč z Octavie do I30-ky:
SPOTŘEBA A CENA. K ceně: podařilo se nám koupit naftové auto za cenu benzínu a ještě oproti Ceníku benzínu
skočit o 50.000,- dolů (kupovali jsme najednou 2 auta a měli navíc nabídky od jiných značek).

Ke spotřebě: Octavia 1,8 20V - to zde nemá cenu rozebírat. Atmosférický motor, ve své době (1997,1998) jednička, později přidáno TURBO (navýšení výkonu a snížení spotřeby).
Nicméně bez turba jsem jezdil v rozmezí 8-12 l/100 km. Při dnešních cenách PHM naprosto šílené, vzhledem k tomu, že měsíčně najedu i 4000 km.

Octavia II. generace, kterou mám jako firemní: nemohu si vůbec stěžovat, držák co vydrží všechno a možná ještě naco navíc.
ALe co spotřeba?? Je jasné, že motor 1,9 TDI nemá zkrátka chybu (jezdím za 5,0 až 5,5 l) a to ji nešetřím, ale ta cena za nové nebo ojeté auto!!!????
Ostatní mohou namítnout: co benzínové Octavie?? Jsou nepochybně levnější, ale opět: co spotřeba? Jezdit za 8,5 litru benzínu dnes může jen boháč, nebo ten, kdo neumí šetřit a spořit.
Možná někdo zaragumentuje motory TSI (s ještě nižší spotřebou), nicméně protiargument zní: přiznají se Vám před koupí ve Škoda salónu, že pro tyto motory si musíte poté
kupovat 100 oktanové palivo, které je o 2,50-3,00 Kč dražší než obyčejný l NATURALu??? Právě toto palivo je pro tyto motory doporučené.
Aby bylo jasno: nehaním Škodu, jen porovnávám, o co dnes asi většině lidí jde:

1) příznivá cena
2) bezpečnost posádky uvnitř
3) nízká spotřeba

Troufnu si tvrdit, že z výběru všech značek, které jsem obešel (Škoda, OPEL, KIA, FORD) mi HYUNDAI vyšel nejlépe.
Je jasné, že design I30-ky nepatří mezi absolutní špičku, ale jde o užitné vlastnosti, a to snad I-30ka splňuje v porovnání s ostatními ve své třídě bohatě.
Doufám, že další mnou ujeté km toto potvrdí a kdo měl smůlu na špatný kus, toho je mi líto, ale stává se to všem - i v AUDI, i v BMW.. tak se je potřeba na to dívat.
Jiná je, jak se k tomu poté dealer nebo servis postaví, ale to je jiné téma.

Na závěr doufám, že tu mými řečmi snad nikoho nepopudím. Rád si samozřejmě přečtu i jiné názory a snad se i společně dobereme k dalším zajímavým úvahám.
Ať Vám to jezdí a navíc: bez nehod!

Naprostej souhlas,
jen mi řekni jak to děláš s tou spotřebou 4,8l (dálnice 50%, město 50%) po teprve 480 km.
Já mám ten samej motor najeto něco přez 3000 a ať dělam co dělam tak jsem na 6,5l.

Proc bych proboha mel byt se spotrebou 8-10 litru bohac? Najedu mesicne 3000km. To si mam jenom kvuli uspore koupit naftu?!!! Z rizeni auta by mel clovek mit i pozitek, ne? S CRDi jsem jezdil 2 a pul roku / 100tkm, spotreba fajn, o tom zadna, ale to byl jediny plus. Kdo chce usetrti, spis vyhleda verejnou dopravu. Zbytecne nevyvolavej flame. Kazdy at si koupi to,co mu vyhovuje a at hledi na to, co jemu vyhovuje. Ja bych tenkrat stejnou i30 v nafte koupil o vic jak 200tKc draz, uspora by se mi NIKDY nevratila.

S tím dá pouze souhlasit. Hodně lidí nikdy tu úsporu z nafty nepocítí. Spíše potíže,pokud si to auto nechá dlouho.

Opět se objevil rozumný názor na auta. Autor <cvček> je opravdu hodně blízko pravdy. Vím, že jde o polemiku a každý má právo říct co cítí a jak se mu jeho i30 chová. Musím se přiznat, že jsem opravdu "ojetý" řidič a opravdu jsem sedlal všechno možné.

1)Pocitově pokud se posadím do auta, rozjedu se s ním a po pár kilometrech mám pocit, že jsem s tím autem někdy jel, pak splňuje první kriterium dobrého auta. Je pro mně příjemné na řízení.
2) Když mně po první dlouhé jízdě, aspoň nad 200 km nebrní celé tělo,nehučí mě v hlavě a nejsem unavený jak po skládání vagonu uhlí, pak auto splnilo i druhé důležité kriterium užitkovosti.Je pro mně pohodlné
3) Když do první garančky nenastane nějaká závada bránící v běžném užívání je splněno, to třetí moje kritérium a je pro mně technicky spolehlivé
4)Když spotřeba a provozní náplně svou spotřebou kopírují cca v 5-10% toho co je uvedeno ve firemních parametrech je splněno čtvrté kriterium a je pro mně ekonomicky výhodné.

Závěrem. Auto které kupuji si vybírám, prohlížím, ptám se známých a nikdo mě do koupě nenutí.... Ti kteří nadávají bych nechal povozit "totáčovou" Dácií 1300, nebo Olcitem. Aspoň by poznali ten adrenalin z pocitu u kterého patníku mě upadne kolo, zadře se klikovka, nebo vycestuje píst hlavou válce. Překvapí náhlé prasknutí těsnění pod hlavou, voda v oleji atd.A tím netrpěli jen uvedené vozy. Naše škodovky trpěly těmito nemocemi taky.....Š105 -Š120 věčně praskající struna plynu, netěsnící vodní čerpadlo, věčně děravý výfuk, zatuhlé brzdové třmeny, korodující karoserie po druhém roku provozu-----.