Hyundai club - forum

Díky pánové za reakce.

Axel.Foley - bydlím u Prahy, nicméně většina dosavadního nájezdu je trasa Praha-Ostrava-Praha, což byla první testovací jízda. Pak budu víceméně jezdit kombinaci provozu v Praze a občas delší cesty po dálnicích.

Pravda je, že se s tím autem stále učím jezdit, takže trochu to v mé těžké noze může být - uvidíme, jak to půjde dál. On můj pocit je taky daný tím, že dosud jsem byl z předchozích modelů zvyklý na nižší čísla spotřeby.

Další postřeh - určitě u nového Tucsona chválím asistenční systémy. Pokud to mám možnost porovnat např. se Škodovkou, tak je to nebe a dudy.
Tucson je aktivuje a používá elegantně, méně agresivně a řekl bych, že i přesněji...minimálně pocitově je to o třídu jinde, než Škodovka.

Fantozzi78: V Praze a na dálnicích spotřebu moc nestáhneš, bohužel. I když... když budeš jezdit dálnice 120, tak hrozné to možná nebude. Tomu ale nevěřím, už kvůli potenciálu motoru Navíc benzínová oturbená 1,6 je trochu užraná.

Ahoj, v pátek si jedu pro testovačku na víkend. Oproti většině jsem se do nového Tusíka zamiloval na první pohled. A verze N-Line?? Velká paráda!! Už jen počkat na cenovku, přesvědčit manželku a půjdu do něho!! I30 půjde do světa

Jinak u nás na vsi, dokonce ve stejné ulici už jeden parkuje. Až se potkám s majitelem, zeptám se na zkušenosti...

včera som v premávke v BA stretol jedného tuším to bola taká tá tmavá modrá.... a musím uznať aj keď veľa ľudí nadáva na ten dizajn mne sa páči... nie je prehnane extravagantný, ale je to proste auto, ktoré si v premávke všimnete hneď

Chlapi, spotřeba není o ničem jiném než o citu a o umu . Koukněte na video https://m.youtube.com/watch?v=Fgttt9-LyBE

Nutno ale říci, že Marek jezdí závodně Economy Run, takže lepší spotřebu nikdo z nás neudělá.

Otázka je co stylu "economic run" řeknou po 60-100 tkm dnešní motory ,
možná pak generálka bude stát jako úspora za 500 tkm...

To se neřeší, většina lidí se auta zbavuje do pěti let v záruce, nebo kolem těch 100tkm

Tak dnes vyzvednuta předváděčka na víkend. 1,6Tgdi 132kw, 4x4, mildhybrid, Style Premium....
Neměl jsem to dèlat

Paráda.
To bude drahé.

Co dnes není...
Výbavu Style premium chci, tam mám jasno... Štve mě, že tuto motorizaci zatím dělají pouze 4x4 (DCT) - pro mě zbytečné... Takže bude asi jen 110kw mild...

LukyDanek píše: ↑05 úno 2021, 21:23 Tak dnes vyzvednuta předváděčka na víkend. 1,6Tgdi 132kw, 4x4, mildhybrid, Style Premium....
Neměl jsem to dèlat

Užij si to a pak se poděl o nadšení.

Tak Tusík dnes s těžkým srdcem odevzdán..... Auto je to bezesporu super! Jízdní vlastnosti parádní jízda převážně na mokru a na sněhu. Převodovka řadí hladce a plynule. V interiéru příjemné ticho, nikde nic nevrzalo a celkově je odhlučnění na vysoké úrovni. Sedačky jsou pohodlné a posed výše k nezaplacení. Místa na zadních sedačkách královsky. I při sezení sám za sebou (190cm) jsem měl před koleny dostatek místa. Asistenční systémy super! 360°kamera parádní, ikdyž za deště a sněhu ne vždy použitelné.
Pár výtek:
1. Zadní stěrač - sice hezky schovaný, ale velká část výhledu přes zpětné zrcátko je nesetřená.
2. Asistent pro jízdu v pruzích je nutné pokaždé deaktivovat.
3. Nelze se rozjet bez zapnutého pásu - zjistil jsem při zajíždění do dvora, jinak se samozřejmě poutám vždy.
4. Spotřeba - 9,6l a to jen pro to, že jsem jel dnes ráno po D8 max 80km/h jinak by to bylo za 10 a možná i trochu více
Pokid by někoho zajímalo kolik točí motor při 50; 90 a 140km/h přikládám foto. Pokud vás bude něco zajímat, klidně napište

1) njn
2)za to může EU a je to u všech nových aut stejné
3)opět vina EU
4)těžké zimní podmínky,pneu,řidič co ještě není sžitý s vozem

Jinak gratulace k zážitkům, mně se auto taky moc líbí.