Hyundai club - forum

Mě se taky líbí, jen mě děsí ta korejská politika. První auta budou trpět dětskými nemocemi a po faceliftu a kvůli snížení ceny to zase budou očesaná holátka.

Takže pánové, nové téma jest hotovo, teď už jen čekám na vaše další nápady

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 32#p319632

Bubnovy brzdy nejsou spatny, ale nevypadaj dobre. Oproti standardnim kotoucum mohou mit leckdy vyssi ucinnost (vyzkouseno na stejne "vykonnych" autech), navic jsou podstatne levnejsi na udrzbu (jen pakny za cca 1000Kc a jednou za sto let bubmy vs. kotouce v radu 1xxx, i vic a desticky v radu 1xxx). Uprimne, na benzinovyho Accenta bych jsou kotouce zbytecn luxus, mozna i ke skode. Pri svy vaze a vykonu bohate staci bubnove.

Hardcam suhlas. Ked testovali bezninaky Accent Logan a Thaliu, Accent brzdil najhorsie. Aj napriek tomu, ze mal vzadu kotuce. Radsej kvalitne kotuce, dosky a brzdice vpredu a najma kvalitne pneumatiky. Tie bubny vzadu ubrzdia co treba. Hafo aj tazsich aut ma vadu bubny a brzdi to dobre. A vzdy sa to da prestavat na kotuce (uplne jedoducho). dneska som sa na autosalon nedostal, skusim posledny den vo stvrtok - tu Elantru si chcem vomrknut

O účinnosti brzdových kotoučů nebo bubnů se nepřu už jsem to tady psal, že můj Renault měl vzadu bubny a brzdil líp, než Accent s kotoučema na všech čtyřech kolech ...... ale s estetického hlediska určitě vypadá v pěkným elektronu líp brzda kotoučová než bachratej buben o to se snad přít nebudem ..

Ne, to urcite ne, to jsem sam zminil.
Nutno rict, ze jak jste oba s Honzou zminili Renaulty, tak jedno z nejliop brzdicich aut, co jsem ridil, byla spoluzakova Thalie 1.4 (rok +-2003), to jsem si fakt malem vyrazil zuby, jak brzdila perfektne.

Fiesta brzdila ( a brzdi krasne) - kotuce vpredu rovnako velke ako moj accent), vzadu bubny. A najma o 150kg lahsia. Ta nova Elantra je asi o 50kg lahsia ako Accent CRDi, pocitam ze plus-minus to bude brzdit podobne

mrzi ma skor ze kufor nema plynove vzpery, riesenie je ako u Accenta a najma u plneho kufru je to trochu nestastne riesenie

Nema plynovy vzpery? Hufff, tak to neudelali soudruzi dobre...mel jsem sice i v Lantre i i Elantre stejny system, ale po plnem nalozeni to nedelalo dobrotu - neslo zavrit viko. Ale zit se s tim da, dvakrat rocne to preziju.

Hardcam píše: to neudelali soudruzi dobre...

No to teda opravdu neudělali .... loni při cestě do Itálie, mě panty od víka drtily tašky v kufru tuhle jsem koukal na Autosalon a Renault Fluence má ty samý panty jako náš Accent a ještě k tomu pořádně namazaný vazelínou, takže v kufru zamastíš všechno, čeho se dotkneš .... takže nejen soudruzi dělají chyby, ale kapitalista taky ..

Když už to rozebíráte, je pravda, že málokdy naložím kufr do plna, ale nedávno jsem to musel na letišti a holt s tím prostorem pro oblouky člověk musí počítat. Na druhou stranu se mi moc líbí, jak lehoučce se Accentovi kufr nejen otevírá, ale i zavírá. Vlastně ho jen jedním prstem o pár cm zatlačím z horní polohy a on vlastní vahou pomalu a lehoučce doklapne přesně tak, aby zámek zaskočil a přitom to netřísklo. Když jsem teď prolézal auta na autosalonu, otevřel jsem nejmíň 20 kufrů na plynových vzpěrách a je neskutečné, jak i dražší značky mají nevyvážené právě síly potřebné k otevření/uzavření. Kolikrát jsem se musel u hatchbacků pořádně opřít, aby to vůbec sklaplo dolů a někdy zámek zaskočil stejně až napodruhé...
To elektrické ovládání mě baví, dobrá hračka, ale nechce se mi za něj platit

Ještě jedna poznámka: Včera (úterý 7.6.) odpoledne jsem v Brně - Černých Polích viděl společně jezdit dva Accenty s RZ začínající 5T... První jel zlatý, druhý tmavě červený, oba pěkně naleštěné. Třeba to byl i někdo, kdo chodí sem na fórum
Prostě jsme takoví družní

Gandalf píše: je pravda, že málokdy naložím kufr do plna

Já taky .... ale když vezeš na dovolenou dvě ženský a dva psi, tak to hold jinak nejde a to jsem před odjezdem do Itálie, ještě udělal důkladnou probírku jejich věcí ... a tos měl vidět ty pohledy, když jsem jim začal nekompromisně vyhazovat věci, který by se do Accenta prostě nevešly já bych měl malou tašku, pivo, jezevčíka a dost peněz .... tedy v tom případě, že bych jel sám ...... aáááá po cestě třeba ňákou stopařku ..

Vilda
počkej až to přečte manželka!

Gandalf
a kdes viděl elektrické otevírání kufru?

jinak se musím pochlubit, že se mi konečně podařilo to, že na Teplický dálnici mě pozdravil druhej kolega s accentem. Respektive já mu pustil výstražný a on opětoval! Měl krásný křídlo a kdybyste mě zabili nevzpomenu si na SPZ.

new accentakov zdravim vzdy a cca kazdy 5. odzdravi. Ti co neodzravia su bud zencke, plne auto ludi alebo 60+ za volantom

kufor nosim plny dost casto - dvaja ludia na tyzden do nemecka(z toho jedna zencka) + minimalne 25litrov piva na ceste naspat . Viac ako tych pantov sa bojim, ze vytrhnem nieco z reprakov. je to tam tak dost nadivoko tota kabelaz

Martun: Už si nevzpomenu na všechny kufry aut, co jsem prolezl Já jdu vždy za volant, pak si sednu "za sebe" a pak nakouknu do kufru a zkoumám otvírání, čalounění, uspořádání pod dnem atd. Prostě hračička. No a elektrické (event. elektrohydraulické, to neposoudím) měla určitě A7, tu jsem si prohlížel u Audi společně s A1 a pak ještě tak 2 další, ale modely už fakt nevím...

Mexican: Copak je to za pivo, co vozíš z Německa k nám? Já mám oblíbený Erdinger Weissbier

Vilda: A jak to děláš se dvěma psy? To jsou společně nebo každý má svůj oddělený prostor, aby se snesli celou cestu?