Hyundai club - forum

Pristi patek jedu na poslední 5. garancku a opet do Strakonic. Sebou vezu - olej, brzdovou kapalinu a chladici kapalinu. Se servisem jsem tak spokojen, ze tam budu jezdit i po skonceni záruky

PS: bude se také snazit prehodit uz na letni pneu.Prece jenom pohled na Elu se 17" je o něco hezci

Keď toľko toho berieš,aby si náhodou nezabudol na Elu.
P.S. S tým prezúvaním by som ešte možná váhal.

Minulý rok jsem se s přezouváním unáhlil, letos - tradičně - až cca 15. 4.

Přezuju a Ela pak bude v garáži do té doby, než bude lepší počasí. Jde vlastně jen o tu cestu zpět že servisu

Alf6 píše:Pristi patek jedu na poslední 5. garancku a opet do Strakonic. Sebou vezu - olej, brzdovou kapalinu a chladici kapalinu. Se servisem jsem tak spokojen, ze tam budu jezdit i po skonceni záruky

PS: bude se také snazit prehodit uz na letni pneu.Prece jenom pohled na Elu se 17" je o něco hezci

Alfe, proč si sebou do servisu vezeš vlastní olej, brzd. a chlad. kapalinu?

Protože jsem několik mesicu procital testy,diskuse a recenze a snazil jsem se vybral adekvatni nahradu za to, co nabízí autorizovany servis. Snazil jsem se najit kompromis mezi cenou a kvalitou stim, ze na prvním miste je kvalita a pak az cena, která by ale mela odpovidat cca kvalite a ne byt premrstena a samozrejme, aby vse odpovídalo tomu, co výrobce vozu pozaduje.


Takhle jsem postupne vybiral : motorovy olej, prevodovy olej, chladici kapalinu, brzdovou kapalinu,svicky, vzduchovy a kabinovy filtr....zarovky ani nemá cenu zminovat, ledky v interieru taky ne..to uz je zaklad

Takže:

Svicky: Denso Iridium Power
Kabinovy filtr: ten nejlevnejsi, momentalne Champion
Vzduchovy filtr: Mann, Purflux a momentalne Hengst
Brzdova kapalina: Velvana Syntol HD 265 Plus
Chladici kapalina: Velvana FRIDEX® G 48
Motorovy olej: ted bude Yacco Galaxie 5w-40 ( 100% syntetika s esterovym zakladem) cena 1000Kč za 4l --kolik stoji 4 l obyčejného staceneho sudoveho oleje v autorizaku, který syntetiku videl jen zdálky necham na kazdem
Prevodovy olej:Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 -syntetický převodový olej s vylepšenými vysokotlakými přísadami (EP) v porovnání s konvenčními převodovými oleji GL-4


Vse splnuje predpis výrobce vozu a autorizovany servis nemel s nicim problém. Když jsem si nevedel rady, napsal jsem na centralu Hyundai. Naopak třeba aut. servis mne v castejsim vymene oleje a nebo vymene prevodoveho oleje ubezpecil, ze delam zpravne.
PS: Něco jako dozivotni napln neexistuje. A když uz, tak se to vztahuje na záruku vozidla a nebo max 7 let.

PS2: Elu si chci nechat i po zaruce. Ma minimum kurvitek..jestli teda vůbec nejaka ma a proto se snazim ji dat něco vic, nez predepisuje manual.

Děkuji za vysvětlení. I já když něco mám koupit, porovnávám parametry, poměr cena/výkon.
Proto jsem si taky koupil nejlepší český kombík všech dob ... , proč bych si měl kupovat něco horšího. Kdyby to nebyla pravda, tak by to byla klamavá reklama ...
Na druhou stranu jsem v popisku výrobků nikdy nenašel, že "produkt není moc kvalitní, je zastaralý a nedoporučujeme si ho koupit ..."

Proto v dnesni době internetu lze dohledat informace snadno...proto toho, kdo chce samozrejme. Ale chápu i tech zbylých 90% lidi, kteří vse nechaji na aut. servisu a je jim jedno co jim do auta daji a nebo naliji. Nekdy to vse procitat, porovnávat a vyznat se v tom je docela zahul.

Najednu stranu jsem rád, že mám auto 5 let v záruce, za cenu toho, že musím na garačky. Na druhou stranu se těším, až si budu dělat všechny ty běžný údržby sám, jako doposud u mých předchozích aut. A vlastně nejen u mých, ale i aut členů mé rodiny.

To Jirka N:vše je o penězích!! Máš-li na to,plať.Chceš-li ušetřit,hledej!!!Stejně jak Alf nosím na výměnu oleje a fitru svůj matroš.Nehodlám platit za 1 litr oleje 500,-Kč,když ten stejný koupím za 150,-.V mém případě byla poslední garančka v autozivaném servisu ta druhá.Od té doby servis ani nechci vidět.

Mě ani tak nevadí to chození do servisu a ceny, jako právě to, že kvalita těch dílů bývá tragická. Za polovinu ceny origo tlumičů, co zhebly po pár letech, jsem do Getze pořídil plynokapalinový Kayaby. Destičky na i30 od Bremba jsem pořídil lehce přes 1000Kč na všechny kola. A za 570Kč Aerotwin stěrače. Zkrátka jsem ochoten platit ceny v servisu, ale mám problém s tím, že originál díly jsou často o dost horší, než neorigo. Kdybych věděl, že cokoliv z aftermarket dílů bude horší a origo je špička, tak budu spokojenej a nemusí na tom být napsáno Brembo.

Vendelín píše:To Jirka N:vše je o penězích!! Máš-li na to,plať.Chceš-li ušetřit,hledej!!!Stejně jak Alf nosím na výměnu oleje a fitru svůj matroš.Nehodlám platit za 1 litr oleje 500,-Kč,když ten stejný koupím za 150,-.V mém případě byla poslední garančka v autozivaném servisu ta druhá.Od té doby servis ani nechci vidět.

U mě bude ta poslední 4.garančka , abych nechal doběhnout 5 letou záruku, pro případ, že se něco pos.re. Mám malý roční nájezd. Jinak nechápu smysl 5. garančky v plném rozsahu. Maximálně tak kontrolu karoserie, kvůli 12 letý záruce, ale i to je diskutabilní, protože uznají jen prorezivění zevnitř karoserie a ne povrchovou rez.

XMira píše:Mě ani tak nevadí to chození do servisu a ceny, jako právě to, že kvalita těch dílů bývá tragická. Za polovinu ceny origo tlumičů, co zhebly po pár letech, jsem do Getze pořídil plynokapalinový Kayaby. Destičky na i30 od Bremba jsem pořídil lehce přes 1000Kč na všechny kola. A za 570Kč Aerotwin stěrače. Zkrátka jsem ochoten platit ceny v servisu, ale mám problém s tím, že originál díly jsou často o dost horší, než neorigo. Kdybych věděl, že cokoliv z aftermarket dílů bude horší a origo je špička, tak budu spokojenej a nemusí na tom být napsáno Brembo.

V tom s tebou plně souhlasím.

Vendelín píše:To Jirka N:vše je o penězích!! Máš-li na to,plať.Chceš-li ušetřit,hledej!!!Stejně jak Alf nosím na výměnu oleje a fitru svůj matroš.Nehodlám platit za 1 litr oleje 500,-Kč,když ten stejný koupím za 150,-.V mém případě byla poslední garančka v autozivaném servisu ta druhá.Od té doby servis ani nechci vidět.

Jojooo, neni nad to mit sveho garazmistra, kteremu muze clovek plne duverovat

Ani nejde o to,mít vlastního garážmistra.V tomto případě je pro mně důležité,že jsem při práci u svého auta,vidím co provádí a jak(v případě mého nesouhlasu hodíme řeč a domluvíme se).Když odjíždím,tak mám dobrý pocit,že práce,za kterou platím,byla udělána kvalitně.