Hyundai club - forum

dalibordn píše:Krouťák ničím nenahradíš a obsah též.

komiku

dalibordn píše:Docela dost toto auto papá.Ale je to u těchto 1.4 normál.Na spotřebu je tato verze motoru dle odborníků největší žrout.Zlatá 1.6Crdi v té slabší či silnější verzi.Krouťák ničím nenahradíš a obsah též.

Kdo Ti tenhle vyrok poradil?
Odbornici jsou kamaradi z hospody?

Tady mas vzorek populace vcetnme nekolika clemnu klubu:
Spotreba kolem 7mi litru je na 80kW naprosto odpovidajici.
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... power_e=85

laufas píše:

dalibordn píše:Krouťák ničím nenahradíš a obsah též.

komiku

A už je to tady zase kluci od benzínu klid ... ono ho to za chvíly přejde ..

Vilda píše:

laufas píše:

dalibordn píše:Krouťák ničím nenahradíš a obsah též.

komiku

A už je to tady zase kluci od benzínu klid ... ono ho to za chvíly přejde ..

Doporucuji tento clanek http://www.autorevue.cz/Magazin/Maly-sl ... fault.aspx Pro tebe dalibordn spise druhou kapitolu. Neridim se nim, muj nazor nevznikl jen na tomto, ale ma pravdu chlapec.

To Hard.V hospodě se bavím o ženských a pivu nevím o čem ty.Auto,které točí 4200 ve 130km/h nepojede za 7.Jel jsi v tom vůbec někdy nebo jen z doslechu co jsi slyšel ty v hospodě když o tom mluvíš.Spotřeba ve 130 ve dvou osobách rovina 8.6 ve čtyřech 9.0 dle PP ve skutečnosti o 0.3 víc toď moje zkušenost.Do 50 let mám kousek aut mi prošlo rukama dost na rozdíl o kluků,kteří toho ještě moc neojezdili a rozumí všemu.Jezdím na spotřebu benzin si platím sám,ale dostat se nyní pod 7 na okrskách při rychlostním limitu je velký problém.To Škodovka 120gls z roku 1984 5Q jela za méně to mnoho z vás nepamatuje.Laufas asi ještě nebyl na světě.Hlavně ,že v testech Kia 1.4 byla hodnocena negativně na spotřebu,že by i30 1.4 byla lepší?Trouchu sebekritiky kluci a ne jen chválit vlastní auta.

miluju podobne frajery... uz by sis mel rezervovat misto na hrbitove starousi Jak souvisi muj vek + spotreba i30 1.4 s tim, ze nemas pravdu s tim kroutakem a objemem?

Ja som tu novy a spotrebu treba brat z nadhladom *aku mas tazku nohu* Ja sa neviem dostat pod 7,5 l/100 2.0 CRDi VGT. Je uplne normalne mat 8 litrov

Přesně tak. Já měl půjčenou stejnou motorizaci,jako máš ty a během 200 km mi spadla spotřeba z 7,7 na 7,1

Laufas.Ty máš dle co jsi tady kdysi psal první auto v životě.Přečti si na více stránkách recenzi na Kia 1.4.Všude najdeš žravá.Na hřbitov se ještě zdaleka necítím,vše funguje jak má až moc dobře .Tolik problémů co jsou na tomto foru s i30, na žádném s jinými auty nejsou.

No, sice nie som 2x nadseny z i30 (skor kvôli klamaniu zakaznika (AC, ASR, ...)), ale zas na spolahlivost (az na tempomat, co asi bol problem ceskeho dodavatela) si stazovat nemozem. Mozno zlate korejske rucicky
Dalibordn: zavitaj napr. na forum Renaultu
K spotrebe: podla mna vsetky maloobjemove motory, vyhonene na vykon, musia mat pri sviznejsej jazde spotrebu. Moj 1.6 diesel ma vyssiu spotrebu, nez 1.9 VW. 1.4TSI od VW kludne zozerie i 9-10l (pritom podla charakteristik dokonalejsi, nez diesel). Aspon tie vysoke spotreby pisu majitelia v diskusiach... Podobne renoltacky benzin 1.4 zerie dost...
Auta su dnes stale tazsie... 1.2TSI do octavky - to uz je snad vysmech vyrobcu...
Ja sa na deklarovanych priemernych 5.2 (neviem presne) nemam celorocne sancu dostat...

dalibordn píše:Laufas.Ty máš dle co jsi tady kdysi psal první auto v životě.Přečti si na více stránkách recenzi na Kia 1.4.Všude najdeš žravá.Na hřbitov se ještě zdaleka necítím,vše funguje jak má až moc dobře .Tolik problémů co jsou na tomto foru s i30, na žádném s jinými auty nejsou.

Aspoň si ty jiné fóra precti. Možná budeš překvapený. Co se týče tvé spotřeby. Když máš při 130 spotřebu 9 l ,pak nechápu jak se nedostaneš při jízdě po okreskach pod 7,5 l. A je fakt zvláštní ,že spousta lidí se dostane se spotřebou daleko níž. Ale jestli jezdíš na spotřebu od nového auta,tak se vlastně ani nedivím. Kor když jsi přešel z dieselu. A zřejmě ti řeknu novou informaci,novější diesely taky žerou víc než staré. A i v koncernu VW. Poslední úsporný byl tdi 81 a 66 kw. Já se s dieselem nedostanu dlouhodobě pod 4,7 l,které uvádí výrobce. Jezdím v průměru za 5,5 l

Treba si vediet vychutnat aj pozitok z jazdy a nie len stale mackat tlacidlo TRIP.Je dolezitejsie vediet aky je dojazd ked ste niekde mimo bidliska.
Pri spotrebe treba brat do uvahy aj aerodynamiku a tie nase cw s kolmou zadnou stranou maju pekny aerodyn.zaves:podla odbornikov:
takze cim richlejsie tym vecsia vzduchova brzda. (Este ze vyrobca na to myslel a aby nas to uplne nezabrzdilo tak namontoval omez.rychlosti :mrgreen:202 podla GPS tacho 205 pri 3750/min viac ani tuk )

Jeden postřeh ze včerejší návštěvy u kamaráda, byl služebně u Brna. Auto i30CW 1,4 CVVT. Průměrná rychlost 123 km/h podle PP, spotřeba dle PP 8,0 litru, auto má najeto cca 4.000 km. Vezmu-li v potaz o kolik spadne průměrná rychlost přesunem po Praze, tak na D1 nešel pod 170 km/h. Což je sakra dobrá spotřeba.
O tom co by zasloužil za tento způsob jízdy se nemá cenu zmiňovat, zabil bych ho, blba. Zaplať Bůh, že se jemu ani nikomu jinému nic nestalo.

Presne to som mal na mysli!Trosku adrenalinu,aj ked vy v CZ ste na tom asi lepsie s pokutovanim ako u nas/400-500eur bez mihnutia oka a papiere.blbe zaby-zelene/
Tomu tvojmu kamovi aj trochu zavidim.A prajem vela stastnych km!

U nás policajta moc nepotkáš, takže si tu každý jede jak chce
Jinak CW 1.6 benzín se v klidu na okresce vleze pod 7 (5tý stupeň, otáčky něco nad 2tisíce), ale dolů už se mu moc nechce.
Dálnice 130km/h něco kolem 8l, 160km/h už 8,5-9l/100. Takže ty okresky taky nechápu.
Najeto cca 9500 s průměrem 8,5l dle projetého paliva, což je dáno hlavně městem a dálnicí, jinde se moc nepohybuju.