Hyundai club - forum

Takže další odpadlík?

Proč odpadlík?

Protože: "Z tohoto dôvodu pomaly začínam uvažovať o kombi (zatiaľ Leon ST FR)... "

Aha.

70 km po servise a predná náprava zase hrká ako staré hrnce ... ja už neviem.

Řešení: i30N a současné vozítko protihodnotou

Túto závadu som reklamoval v autorizovanom servise 5.x na Slovensku.
6.x som to dal do servisu v Prahe Autopalace Butovice.

Úprimne už ma to nebaví, chodiť tam ako na klavír.

A nechce to už konečně zvolit pořádný servis? To přece není normální. I když...

...a nebo poradne auto...

shawt: Tucson, že?

Neee, myslel jsem spise neco jako Jaguar F-Pace

miso_rw
To hodnotenie i 20 neviem čo si to mal za výbavu a z ktorého roku lebo ja mám síce benzín s motorom presne aký má aj kia rio a za 11000 € tam mám skoro všetko.
Tu je link výbavy http://www.hyundai.sk/files/download/mo ... 2017-5.pdf
kufor mám druhú podlahu vo výške sklopenych sedadiel a šírku kufra v najjužšom mieste 106 cm.
A sice mám najazdených ešte niečo málo cez 13tkm na ceste je trochu tvrdšie ale sedí ako pribité

i20 bola myslím 9/2016 ale nejaký úplný základ s 1,25i sa jazdí super
porovnával som to hlavne s mojou i30.

Chlapci riešením bude asi zmena auta ale najprv ešte potrápim servis aj keď by to už mohlo byť na odstúpenie kvůli neschopnosti... že to nevedia odstrániť "odborníci".
Auto má síce 5 rokov ale len 63 tisíc km. Ak by malo auto 150-200 000 pochopí, že sa niečo takéto pokazí/spraví vůla, ale pri zabehnutom aute sa to nedá akceptovať.

A po ďalšie, týždeň či dva mám auto zo servisu doma - problém sa objavil znovu. 22.9. mi končí záruka. Nechcem prísť do štádia že ma postavia pred hotovú vec že si to mám platiť sám ...

Za ďalšie reklamoval som odlupnutý lak na PZ disku. Zamietnuté - vraj pri prezúvaní (disky neboli nikdy prezúvané od kúpy auta)
Reklamoval som natrhnutú manžetu radiacej páky v mieste 5.prevodového stupna spolu s hlavicou. Hlavica vymenená (pri otázke či aj manžeta - áno je to jeden diel) - zrejme nie keď vymenili len polovicu.
Reklamoval som škrípanie šoférového okna pri vyťahovaní - vraj premazané - škrípe v kuse.
Po výmene zadných okienok s chromovou lištou od pravého niečo puká - nedokážem to identifikovať ale ľudom v zadu to celú cestu vadilo.

Jednou cestou mi riešil autopalace butovice aj havarijnú udalosť - naučtovali si 28 tisíc za prestrek nárazníku, blatníku, nové svetlo a kryt hmlovky.
Po detailnom prezretí sú v jednej časti prachové zrná v laku. Pri havarijnej udalosti mi pani trafila časť pod predným svetlom - vryp pod ním je len zalakovaný - ani nevytmelený. Odborníci ..... Pri preberaní auta už bol nárazník aj blatník škrabnutý od "huby". Odpoveď vraj sa to vždy poškrabe a čierna je náchylná - Může toto povedať technik? Že po prelakovaní a umytí auta ho poškrabú jedným šmahom?

Predtým som jazdil na Seat cordoba 1.4 a s 220 000 som ju skoro s plačom predával aké to bolo dobré auto a dodnes na nho v dobrom spomínam.
V porovnaní s i30 je toto auto ďaleko kazivejšie. A neviem či je to prístupmi servisov alebo tou povestnou kvalitou.

O auto sa starám maximálne niekedy až prehnane aby vydržalo dlhodobo ako nové, ale takýto prístup ma veľmi odrádza a kazia mi to všemožné patálie.

Prach v laku je reklamovatelná záležitost. Už jsem to řešil na bývalé tátově Corse a téměř to skončilo u majitele provozovny - najednou nebyl problém cokoliv udělat...

Doporučuji - nemám to z vlastní hlavy, zaznělo to tady několikrát - napiš oficiální reklamaci s popisem všech vad, které na autě jsou, a zanes to do servisu. Jednu kopii jim dej, na druhou ať ti povrdí převzetí. S tím, že po dobu záruční opravy požaduješ náhradní vozidlo. Servis má 30 dní na odstranění vad. Hlavně se nedej, klidně chtěj mluvit i s vedoucím servisem, případně majitelem.

Máš možnost napsat i na zákaznické centrum , i když pochybuji, že ti dají odpověď, se kterou budeš spokojen.

Úplně poslední možnost je podívat se po něčem jiném a dát auto protihodnotou. Nebo ho nabídnout v áčkách.

Bude nový auto, bude nový auto ...

Jestli to takhle půjde dál, tak budu příští rok na srazu jediný s Hyundai