Hyundai club - forum

Mirus, mohu se zeptat? Jak ti stoupla spotreba po tom co jsi dal 17-tky kola? A jak celkove (mimo vzhledu) hodnotis prechod na 17-tky?

Btw: kola jsou to moc hezke, vypada to skutecne nadherne!

A kolik prosim te vazi jeden ten disk?

Ahoj, nepozoruju zadnou zmenu ve spotrebe, jezdil jsem za necelejch 8 na 16kach a jezdim za necelejch 8 ted na 17kach. Paradoxne posledni nadrz rekord aniz bych se o to snazil, byla za 6.77l/100
Kolik vazi kolo ti nepovim, co se tyce komfortu tak je to neznatelne tuzsi, v zatackach to sedi o poznani lip a proti O2 je to krasne komfortni i na 17kach, ta O2 je proste tvrda, takze pokud o nich uvazujes tak se toho vubec neboj.

uvazuji o tom ze dam jine disky. Mam 15-tky a rad bych trochu vic "bocni stability", no najezdim pomerne dost, takze resim i provozni naklady, proto se ptam. Skusim se nekde projet na i30 se 16-tkama a 17-tkama, to bude asi nejlepsi.
Libi se mi ze si daval jeste sirsi nez jsou predepsana, kdyz jsem uvazoval o 16-tkach tak jsem si taky rikal ze bych kopil sisrsi disky, min 7 mozna 7.5.

Také jsem presel rovnou z 15" na 17". Stoupla mne spotřeba asi o 0,4l, tady mam spotřebu stejnou jako na zimnich 15". Auto je stabilnejsi v zatáčkách, lip sedi na silnici a i mnohem lepe vypada( muj pohled)

Mel jsem z prechodu na 17"docela obavy,ale ted jiz vim, ze zbytecne

Jj, jsou sirsi a jeste maji nizsi ET, coz je parada ptz jsou hozeny krasne do boku a i to prispiva te vetsi stabilite v zatackach.
Na dalnici je to auto pekne stabilni i na 16kach, na tech 17kach je to krasne klidny i nad 180, pres tech 220 tacho uz je citit ze to auto neni tak tezky, tam uz vitezi mala vaha nad sirkou pneu, ale takhle s tim autem nikdo jezdit nebude.

a kdyz hodnotite tvrdost? neni to moc tvrde? toho se taky trochu obavam...

btw: 15-tky se podle stitku na ramu maji foukat na 2.5, ale 16-tky nebo 17-tky "jen" na 2.1 (nebo 2.2?). tj. to by hralo do karet toho aby to nebylo moc trde...

mimochodem nikdy jsem nepochopil proc Hyundai stanovil pro 15-tky tlak 2.5bar (kdyz jine rozmery maji tlak 2.1)... toto mi hlava nebere... vsude jinde je +/- tlak stejny pro vsechny rozmery u nekterych je tlak trosku vyzsi u vetsich rafku ale i30 to ma nejak jinak...

napadlo ma ze by to mohlo byt ze dvou duvodu:
- ekologie - tj museji splnovat nejake limity CO2, tak to prifoukli
- stabilita - ze by bylo auto moc nestabilni (napriklad pri losim testu)
Ale to jsou jen moje domnenky...

patriknet píše:a kdyz hodnotite tvrdost? neni to moc tvrde? toho se taky trochu obavam...

btw: 15-tky se podle stitku na ramu maji foukat na 2.5, ale 16-tky nebo 17-tky "jen" na 2.1 (nebo 2.2?). tj. to by hralo do karet toho aby to nebylo moc trde...

mimochodem nikdy jsem nepochopil proc Hyundai stanovil pro 15-tky tlak 2.5bar (kdyz jine rozmery maji tlak 2.1)... toto mi hlava nebere... vsude jinde je +/- tlak stejny pro vsechny rozmery u nekterych je tlak trosku vyzsi u vetsich rafku ale i30 to ma nejak jinak...

napadlo ma ze by to mohlo byt ze dvou duvodu:
- ekologie - tj museji splnovat nejake limity CO2, tak to prifoukli
- stabilita - ze by bylo auto moc nestabilni (napriklad pri losim testu)
Ale to jsou jen moje domnenky...

moje se mají foukat shodne jako 15", cili na 2,2. Kdybych mel zavazane oci a jel v aute, na kterem bych mel stare 15", tak jsem schopny tvrdit, ze jsou to 17" a naopak. Vetsi rozdil je asi když vymetes nejakou diru a nebo prejizdis koleje, ale jinak podle mého téměř shodne

2.1 bych vzhledem k profilovemu cislu na 17ky nikdy nedal, foukam 2.3 2.4 a ani tak to neni prkno jak O2 na 16kach, takze z meho pohledu jsou obavy zbytecne
Tvrdsi ney na 15kach to bude, ale vubec nic co by ohrozilo komfort cestovani, alespon pro me ne.

diky za nazor.

Rikal jsem si ze to poresim kdyz dojezdim pneu, tak do te doby se mi mozna podari v nejake i30tce s vetsima diskama svezt.

Odkud jsi? Se nekdy zastav

Praha, ale obcas jezdim do Liberce (za sestrou), a kdyz si dobre pamatuji prispevky, tak jses z Liberce. Stavil bych se nekdy, aspon bych omrknul to tvoje radio

Liberec a Litoměřice mají jedno společné... ano, jsou to první dvě písmenka v názvu...

ve finále vlastně Míra snad není ani z Litoměřic, ale z Terezína už nevím... hh

tak to neni daleko

btw: koousek mate Autorizovany servis v Roudnici nad labem... mate nekdo osobni zkusenost? Kdyz jsem si zjistoval ceny servisnich prohlidek nabidli mi moc hezkou cenu a nevadilo jim ani to ze bych si prinesl vlastni olej ani to ze bych byl pritomny pri prohlidce.

Tvl hosi co to tu melete to mesto co mam u obrazku je tam kde bydlim, na co bych tam psal jiny

Patriknet: ta Roudnice me zajima, v dobe kdy jsem ji poptaval se netvarili ani na vlastni olej ani na pritomnost u prohlidky. Ale co vim tak se tam ty lidi menili takze jak je to ted, vazne nevim.

Ja jsem jim psal a nasledne volal cca pred rokem. Prisli mi moc ochotni a komunikace byla na velice dobre urovni. Vloni jsem nakonec jel do jednoho nove otevreneho servisu v Praze, ale tam uz nechci (podle mne mi nevymenili olej koplet ale jen asi dolili - byl moc tmavy - vim ze u dieselu nebude uplne ciry po vymene, ale menil jsem olej x krat a vim co mohu cekat).

Take premyslim ze si proste kousek zajedu. Prazske ceny za prohlidku jsou kolem 8t a to platit nechci. Ceka mne to koncem zari resp zacatkem rijna.