Hyundai club - forum

Spotrebu mas spocitanou asi i "rucne", ze? Jestli jenom nejak nehaze cidlo a pak ukazuje blbe pocitac. 7.4 je fakt hodne. Ja mam prumernou 6.5 max pri hodne agresivni jizde. Kilometru to tvoje ale zatim moc nema, takze bych mozna jeste vydrzel. Pokud se spotreba nezmeni, mozna do servisu na prehrati SW v ridici jednotce.

6,5 i při hodně svižné jízdě??
Na takovou hodnotu jsem se ještě nikdy nedostal
Nejhorší spotřebu jsem měl minulé léto při cestě do Chorvatska, kdy jsem byl těžkej (přeplněný kufr a 4 lidi v autě) a ke všemu jsme jeli po dálnicích +/- 150 v kuse.
Spotřebu jsem měl 5,8.

Ale k tématu...máš ješte málo najeto...ta spotřeba si sedne, tak při 5 - 7 tisíci už by to mělo být kolem těch 5 -5,5 litry.
P.S.: Vítej v klubu a ať Ti autíčko jezdí

ZdeněkSvoboda píše:6,5 i při hodně svižné jízdě??
Na takovou hodnotu jsem se ještě nikdy nedostal
Nejhorší spotřebu jsem měl minulé léto při cestě do Chorvatska, kdy jsem byl těžkej (přeplněný kufr a 4 lidi v autě) a ke všemu jsme jeli po dálnicích +/- 150 v kuse.
Spotřebu jsem měl 5,8.

no..pri vynulovani pc jsem na dalnici pri 140 tach. mel spotrebu asi 7l. Tech 6,5 je ciste po meste. Pokud jezdim na spotrebu je to neco kolem 4,5. Auto ted nekdy bude mit 40 000 najeto .

Pokud mas 1600km je brzo na nejake debaty o spotrebe, auto je jeste velmi syrove a v zabehu. Spotrebu take velmi ovlivnuje druh a kvalita nafty.
Na stejnem useku jsem pri stejne rychlosti mel od neznackove cerpaci stanice dle PP spotrebu 8,0 a s Vervou Diesel od Benziny 5,5 litru...(2.0 CRDi 83kW)

Ja ked som mal noveho accenta tak som behal mesto bez zapch cca 6 a dialnica 6.2...
Akonahle som natrafil na daku zapchu tak som vedel mat v meste aj 6.6...
Pockaj kym sa motor zabehne a potom podje dole samozrejme aj spotreba..

Flex. píše:

ZdeněkSvoboda píše:6,5 i při hodně svižné jízdě??
Na takovou hodnotu jsem se ještě nikdy nedostal
Nejhorší spotřebu jsem měl minulé léto při cestě do Chorvatska, kdy jsem byl těžkej (přeplněný kufr a 4 lidi v autě) a ke všemu jsme jeli po dálnicích +/- 150 v kuse.
Spotřebu jsem měl 5,8.

no..pri vynulovani pc jsem na dalnici pri 140 tach. mel spotrebu asi 7l. Tech 6,5 je ciste po meste. Pokud jezdim na spotrebu je to neco kolem 4,5. Auto ted nekdy bude mit 40 000 najeto .

Tak to potom jo

Tak to já se při hodně agresivní jízdě - vytáčení do červeného pole k 5tis. otáček nedokážu dostat přes 6.9 litrů a to se fakt hodně snažim, leju tam naftu od agipu.

Po dálnici jezdím při rychlosti 150 za 6,6-6,8, při 130 kolem těch 6,0-6,1 a při 110 za 5,5l/100 km. Po městě se pohybuju tak max 5,6l/100km ale dá se i za méně, okresky do 5l při svižné jízdě. Taky netočím do velkých otáček, najeto mám 14000, ale mám široké gumy(205/45) Tankuju Agip tech, sem tam přidám VIF letní aditiv. Jezdím sám převážně. Spousta lidí jezdí za méně, přikládám to mé těžké noze...

nijak auto nešetrím jazdím svižne, mesto/mimo mesta (40/60), radím pri 2000 - 2200, len 5-ku vytáčam ako potrebujem... a priemerka skáče 5,0 - 5,1 max... najazdené mám necelých 32 000 km

Niekto tu raz udaval 4,8 az 4,9 ze ma mno to su zazracne hodnoty... ja osobne mam 5.5l/100km ale prave sme prehodili tie sirsie pneu a spotreba vzrastla o na5.6 a uz sme ju aj stiahli na 5.5. A ja sobne sa nese...m s nasim acckom... nakladam mu statocne a zatial sa drzi a spotreba 5.5 -5.6. VIac sme nemali zatial. Treba pockat pretoze ak jazdis po meste a mas len 1 000 nieco km... nestihlo to spriemerovat... moj nazor. Najazdenych km mame 53 500km

Mne PP prakticky od zakúpenia neukázal viacej ako 5l. Vlani v lete som dosiahol spotrebu aj 4,5l teraz mám 4,8l a minulý týždeň 4,7l.
Posielam aj prílohu z programu na výpočet skutočnej spotreby podľa tankovania. Snažím sa jazdiť neagresívne a plynule podľa aktuálnej situácie.

To Mark 81: Jo, musíš si počkat, tak jak píšou kolegové, počítám že okolo 7.tis - 10.tis km se to usadí. Ale půjde to tak o 0,5 - 0,7l/100 km níž, než máš teď průměr. O moc víc nepočítej. Jestli jezdíš hodně krátké trasy po městě, tak se tvojí spotřebě moc nedivím, protože já kdybych jezdil kratší trasu, tak jezdím s neustále studeným motorem. Provozní teplota se mi ukazuje až po ujetých cca 7 km. V minulém benzínovém autě to bylo o polovinu rychleji ! Tak přemýšlím, jestli mi vůbec zavírá termostat ? Druhá věc je, že se teprve učíš jezdit s nafťákem a to dělá i o trochu větší spotřebu. Takže vítej a nevěš hlavu, podle mě to půjde dolů.

To Martin : Najdi si Aditiva na zdejším fóru, kde jsem o tom psal. Nyní jezdím sám každý den do práce, dohromady cca 70 km denně. Naftu dávám u Tank Ono (takže neznačková pumpa ) a dávám tam VIF. Mám najeto cca 11 tis. km. Posledních tisíc km jezdím za ... 4,8/l 100 km. Teď pri cestě na sraz s manželkou a dcerou to přeskakovalo na 4,9, ale dojel jsem zase na 4,8. A nemyslím si, že bych byl brzdou provozu , občas rád poškádlím oktávky, na který jsem přímo vysazenej .

To all: A kdyby měl někdo pochybnosti, kolik je rozdíl mezi ručním přepočtem z plné do plné nádrže a ukazatelem na počítači, tak je to 0,02 až 0,05 l/100 km, takže se nedůvěrou k počítači moc nezaobírejte .

Přesně tak, máš najeto ještě moc málo kilometrů...byl jsem na tom úplně stejně.

Ludek L.

ja by som sa chcel len opýtať, že aký údaj ti ukazuje palubný počítač???
lebo nikdy som to takto nerátal...
vždy tankuješ do plna, alebo ako to ten software počíta???

edit/
tak som vyskúšal ten program, funguje tak, že ráta priemerku z predošlého natankovaného paliva, pri jeho úplnom spotrebovaní... teda ten program sa dá brať za relevantný, len v prípade že vždy tankuješ do plna, inak je to úplný blud...

veď rátajte so mnov:
berme že tankoval do plna...
ak natankoval 5 l (do plna) a prešiel na nich 38 km, potom natankoval 40 l (do plna - čo je hlúposť) a prešiel 785 km a potom dotankoval 13 l (do plna - čo je blud č.2) a na nich prešiel 754 km......
udaje z 8/15/2009 a 9/21/2009 netreba ani komentovať, lebo chýbalo naozaj málo aby ACCENT začal naftu aj vyrábať...
ďalej nejdem ani pokračovať je to úplná hlúposť, ten program nemá štatistickú hodnotu pokiaľ ráta priemerku z hodnoty udanej v TP a neoperuje aj so zostatkovým palivom v nádrži, teda buď vychádza z plnej nádrže, alebo si pýta zadať zostatok....
pracujem pre farma firmu a keby som takto účtoval PHM na služobnom aute, tak som dávno v base...


ak chceš naozaj zistiť či ťa palubák klame, vždy vyraz s plnou nádržou, keď sa večer vrátiš znova dotankuj do prvého vystrelenia pištole a z množstva ktoré ti tam vošlo a vzdialenosti ktorú si prešiel, vyrátaj priemerku... ak to budeš robiť poctivo aspoň mesiac a vyjde ti rozdielna hodnota, môžeš povedať že neukazuje presne... ale aj tak tá hodnota nebude úplne presná, lebo nebude odrážať hluché miesta...
ja som to niekedy skúšal na služobnom FORD Focus 1.8 TDCi a rozdiel tam bol ozaj minimálny cca +0,3 l, čo odrážalo hluché miesta, ktoré som do svojho výpočtu nezahrnul...

nemyslim, ze je to problem motoru. Dam krk na to, ze je to nohami. Motor ma sice este relativne malo km, ale viac ako o 0,2 - 0,4 deci to nepojde (takze si netreba tobit falosne nadeje) .. doporucoval by som majitelovi vyhladat vlakna o CRDi motore, tam je rad na eko jzdu hafo.. toto presuvam do spotreby

BTW ani pri jazde na plny kotel som po vyjazdneni nadrze nemal viac nez 6litrov a to bola dialnica 120-150km/h