Hyundai club - forum

Obsese

idam.i píše: ↑24 kvě 2023, 18:51 Niečo sa rysuje?

Promiň, že jsem Ti hned neodpověděl.
Ono se vždy něco rýsuje, jen je pak otázka, jestli se to vyrýsuje .
Takže jsou teď v řešení asi 3 varianty, je otázkou zda dotyčné varianty budou fyzicky k dispozici a taky za jaké peníze. Ve hře je jak setrvání u , tak odchod (čistě jen můj, firma teď obnovuje) ke Stellantisu .

V pohode,som zvedavý ako to dopadne.Ja mám ešte čas, no prehľad si stále udrźiavam.Začínam mať pocit,že pre kupujúcich sa situácia pomaly zlepšuje.

V čem nebo co se zlepšuje? Dle tvého pocitu.

Pomaly sa objavujú skladové auta a aj nejaké zľavy.Zatiaľ u nás Ford,Toyota a pod.Ľudia moc nekupujú a sklady sa začnú plniť.Ako hovorím.Ešte mám rok čas, tak uvidíme.

Sis zase někde něco přečetl, né? Skladem budou, ale ty hodně drahé auta,jinak bída.

Keď myslíš,netvrdím že mám pravdu.Uvidíme časom.

idam.i, pozor, toyota len niektore modely, corolla cross cakacka minimalne rok a stvrt, corolla sedan hybrid cakacka 3/4 roka, rav4 minimalne rok a pol v niektorych specifikaciach... ale vybehove chr mozes mat relativne hned... toyota naskladnila niektore modely vo velkom. info stara 3 tyzdne.
ale je pravda, ze skladove zasoby sa vo vseobecnosti navysuju a nie opacne dokonca aj skodovka dokoncila auta na odstavnych plochach, niektore automobilky zacinaju davat zlavy...

Jasné hovorím pomaly.
Inak aj Stelantis uz má dosť Citroenov a aj Peugeotov.
Tlak budú zvyšovať aj číňania.

tak Stelantis ma skadoviek vzdy dost pac ich nikto nechce
a to nemyslim nijak zle, v odvetvi obytnych vestavieb sa prave posledne 2 roky preslo z dominancie Fiatu (asi 90%) na Citroen preto, lebo kapacitne Fiat nestihal a o Jumper / Boxer bol vyrazne mensi zaujem ako o Ducato. Teraz Citroen odkrojil celkom velky kus kolaca Ducatu, to sa uz na tu hodnotu asi nevrati (napriek tomu, z je "lepsi" aj ked su to vo svojej podstate trojcata)

pocitovo ale pri cestach na Slovensko vidim vyrazne viac nalozenych kamionov s KIA ako tomu bolo v roku 2022. Takze asi sa rozbehli. Zatial vsak aj oni veselo zdrazuju, takze si nemyslim ze by mali nudzu o zakaznikov

Mistrovi prajem stastnu ruku pri vybere

Nedodělané vozy zmizely z parkoviště a nyní se dělají objednané a nedodané vozy. Konkrétně Nošovice cca 200k.

Což je objem výroby na cca 8 měsíců.
Vtip je v tom, že jsou to auta objednaná importéry, takže nikde není řečeno, že 100% objednaných aut je zároveň i prodaných koncovým zákazníkům - já jsem takhle splašil 4 teoreticky nesehnatelná a neskladová auta - jedno z Koreje, tři z Nošovic (ještě mi máte jedno vyrobit Marasi ).
I sklad Stellantisu je takový na náhodu - diesely prakticky nejsou, protože hned zmizí, já z jejich nabídky vyhledávám PHEV - tam jsou zásoby logicky menší - na relativně malá auta strašidelné ceny, ale zase docela stabilní (pravda, vyhlédnutou a "uloženou" skladovku mi prodali prakticky před nosem ), jen benzínů je dost - chápu, že se toho PureTechu lidi bojí - viď Kyrmone

Keď benzín tak len 1,6 PurTech .

A je dorýsováno ...

22.3.2006 jsem si koupil a přivezl domů Elantru XD. Nebyl to můj první , ale od tohoto datumu jsem nevlastnil nebo neměl ve výhradním užívání vůz jiné značky. A tento stav jsem podporoval ještě auty manželky. Trhlinu to dostalo na začátku školního roku 2022/2023, když jsme manželce přivezli domů Mokku-e. Já jsem po 17 letech a 3 měsících, tedy 22.6.2023, prodal Mavis a nepřetržitá éra skončila...
Téměř na konci školního roku 2022/2023, včera, jsem přivezl domů Astru PHEV...

Fotky zatím nemám, včera nebyl čas a pak jsem musel ještě na silnici v pořádném lijáku, takže nějaká fota nahodím, až nějaká udělám .

Dobré překvapení

Přeji hodně radostných a spokojených kilometrů.