Hyundai club - forum

A v čem? Od začátku jsem avizoval, že to pokud to klapne, tak na otočku....

překvapení bylo na petzla

ok na tebe

Pardon, já zabloudit .

vorlajz píše:Hh... No uvidíme... Hlavně přijeďte včas. Tzn. Do 12 h. Ve 13 h. bude odjezd na výlet... Od 15 h. tymovy trojboj a pak snad to grilování

Těch 12 neslibuji, 13 je reálnější.

Mám o5 nahodit pneu "bláto a sníh"

za měsíc už to bude snad ok... samozřejmě, že program se bude řešit operativně ale ta třináctá hodina by byla fajn ale hlavně dobře dojet...

Tak jsem si pohrál s výškovým nastavením sedadla spolujezdce (což jsem hned po zakoupení udělal i v GD) a najednou dámy hlásí, že místa mají při sezení za sebou dost. Takže zítra odpoledne vyrazíme na výlet do mého super oblíbeného retro auto muzea (http://retroautomuzeum.cz/), kde zítra začíná sezóna, v plném obsazení. Takže posléze dodám hlášení o "živosti" motoru 1,0 T-GDi v plně obsazeném autě i při jízdě po dálnici a jaká nám vyšla při takové cestě spotřeba. Dost možná si vezmu Ferdu i o svátku Dne konce II. světové války do Budějc .

Nádhera,moc díky za tip,jak pojedu okolo,určitě se tam zastavím,mají to krásně udělané

A jak jsi si pohrál s nastavením sedadla? Využil jsi rozsahu origo,nebo podkládal a prodloužené šrouby.
U testu jsem to také okukoval,ale to elektrické sedadlo má celkem velký rozsah... Naštěstí...
Se z toho Freda zalkne,taková porce kilometrů

Objevil jsem je loni. Byli jsme tam několikrát, ani po 3 návštěvách všechno nevstřebáš. Depozitář Tatry je úchvatný!!!
Jen jsem využil možnosti sériového výškového nastavení. Já jinde než za volantem nesedím, tak jsem možnosti nastavení nezkoumal. Ale při dnešním luxování jsem si všiml páky nastavení, tak jsem zapracoval a problém byl pryč .
Asi jo, asi se zalkne, původně to nebylo vůbec v plánu, ale kombík má dost výraznou slevu na pojistku za malý nájezd a roční limit je blízko . Tak se k výletům použije Ferda .

Taky díky za tip Přeji šťastnou cestu a hezký výlet, užijte si to Ferda to určitě zvládne

Sice leje, ale to nás neodradí .

Technicky to Ferda zvládne, ale aby neměl duševní šok .

Spíš aby se mu výlety nezalíbily

Počasí teda úplně na pikaču, ale otevírací den spojený se srazem a okružní jízdou poválečných aut byl super. Tatry 613 všech provedení s Tatrou 700 vedle sebe a jejich společný odjezd!!! Kolona Škoda 1000 MB, 100L, 120L a Rapid 130. Trabíci, Lady, Avia. Všechno to čoudící a vonící železo na silnici v pohybu....

Celkem to bylo 173,5 km - zhruba 60 km dálnice, 20 km jižní spojka a zbytek silnice I. nebo III. třídy. Zátěž cca 300 kilogramů. Palubák nahlásil 5,8 litru, podle zkušenosti to tedy vyšlo tak 5,65 litru. Průměrná rychlost vyšla na 70 km/hod., ale vždy podle předpisů. Ale ten tvrdší podvozek je přeci jen na silnicích III. třídy až obtěžující.
Ten pidi motůrek má překvapivě dost síly i v plném obsazení. Jen je potřeba ho netrápit do kopce či výraznějším zrychlováním pod 2.000 ot./min. Na pohodu nemá problém s otáčkami kolem 1.750.

nechápu, jak to děláte...

Až k odbočce na Maršovice tam znám každý kámen. Takže přesně vím kdy jak řadit, kdy má smysl zrychlovat, kdy podřadit a pěkně si "zaplachtit". A moc kopcovité to tam taky není.

já mám pocit, že ty umíš plachtit i do kopce