Hyundai club - forum

Také doplním svou zkušenost.
Včera garanční prohlídka po 1 roce, nájezd 13 300 km.
Servis OK, přístup OK, jednání OK, cena 2 900 kč s DPH se vším v KB CAR Liberec.
Za mě můžu jen doporučit.

Doplním cenovky, co jsem zjišťoval v okolí, AutoKoutek LB 4500, Dorda CL 2900 kč a Centrum Norte DC 3200 kč.

Hyundai Centrum Praha

Standardní garanční kontrola + vyměna oleje, olej filtr+těsnění, kabinový filtr, nájezd 22TKm
Cena: 4100 kč

+ v rámci záruky - Přehrání ECU - aktualizace systému pro posilovač řízení (asi se někdo od HY koukal na youtube a "losi test")

Názor? Myslím, že docela pálka, ale asi to mohlo být horší, no co už, šel jsem tam s limitem 5K, takže tak. Byla to moje první zkušenost a každý by si tím měl projít aby mohl potom porovnávat.

Chování OK, Proběhlo na počkání (2h), k auto mě nepustili - bo bezpečnost na prvním místě.
Předběžná cena byla 4500, takže taky asi v pohodě (ale tak opět tady funguje ta psychologie "slevy" - bod pro ně)

Na nástěnce upozornění, že vlastní díly, které si donesete platíte navíc 300kč/kus = takže proste i když si donesete vlastní filtr, tak marži jim hezky doplatíte. (Za mě hnus, práci pochopim, ale doplácet za vlastní díl?)

Popsal jsem dvě závady, které se vyskytují a to nemožnost někdy "zařadit" zpátečku a cukání motoru při rozjezdu se studeným motorem.

Zpátečka se mě projevuje pár krát do týdne, takže samozřejmě v servise nic. Na můj dotaz, že přece více lidí má stejný problém u více aut, a že by tedy měli znát řešení mě bylo řečeno, že toto znají, ale až se to zhorší uplně mám přijet...

S cukáním se bohužel nic nasimulovat nemohlo = motor byl teplý, takže opět nic. Nechal jsem si na to aspoň napsat papír, že jsem si na tento problém stěžoval a oni na nic nepřišli. (technik mě naznačil, že neumím používat plyn, ale pasivně jsem to přešel)

Tím je nechci hanit, je mi jasné, že pokud problém nelze nasimulovat, tak se to nerovná problému - naprosto je chápu (není ironie). Jen jsem čekal, že mě poradí co s tím - na základě jiných zkušeností.(problémy si nevymýšlim, spíš ignoruju, ale i jiní co řídili mé auto, si na toto stěžovali)

Casem si budes vymenovat třeba pylove filtry sam. Protože zjistis, ze jsou třeba menit 2x do roka a platit za jeden autorizaku skoro cca 650 kc a vymenu 90 Kc je hloupost. Na netu sezenes pylove filtry za 350 kc a vymenis si je sam do 5 minut. Ted si zacnu nosit i vlastní olej. Dle vyjadreni je to vporadku, protože se jedna o politiku toho ci onoho servisu. Pokud te to nepovoli v jednom servisu, tak pujdu do druhého a navíc plati toto:
Základní pravidla a výhody, které Bloková výjimka přináší:

Výhody pro motoristu:
Majitel vozidla opravou v nezávislém (neznačkovém) servisu nepřijde o záruku a může výrazně ušetřit. Podmínkou je použití náhradních dílů v originální prvovýrobní kvalitě nebo kvalitativně rovnocenných náhradních dílů, provádění všech servisních úkonů předepsaných výrobcem vozidla dle stanovených servisních intervalů a řádně vedený záznam v servisní knížce
značkový servis nesmí odmítnout uznání reklamace z důvodu údržby vozidla v nezávislém (neznačkovém) servisu.
platnost zákonné (ani prodloužené) záruční lhůty na vozidlo nesmí být podmíněna povinností majitele provádět všechny opravy v síti autorizovaných (značkových) autoservisů.
pokud by chtěl značkový servis platnost záruky zpochybnit, musí dokázat nekvalitní provádění údržby a použití dílů neoriginální kvality = důkazní břemeno je na jeho straně


Cili clovek si musí byt vedom svých PRÁV a nenechat si kalet na hlavu a mit strach! Toto není cesta nikam.

Pokud te budou nekde chtit natáhnout - třeba 300 kc za to, ze si prineses svůj filtr, tak se otoc a jdi jinam, protože takový vychcanky by nemel nikdo podporovat. Nastesti je spousta servisu, kde si vlastní olej prinest muzes.

Edit: Na netu je olej co me dali v servisu za cca 750 kc, ja za nej v servisu 1300.

Tak se vydelavaji prachy

Jak píšu nahoře, bylo to moje "poprvé" a chtěl jsem si tím zlem projít abych si na to udělal vlastní názor - který se tedy neodlišuje od tvého. Příště jít za nějlevnějším "certifikovaným" mechanikem, všechno si tam dát sám, nechat si udělat razítko do servisky a ahoj za rok.
Origo servis jak jsem dnes pochopil funguje jen v případě "svolávaček" a pokud se autu doslova "netočí" kola, což tedy podle mojeho názoru je tak ani ne 10% prodaných aut.

Btw hnije mi pod zadním stěračem konstruce pátých dvěří - podle servisu "mechanická závada" - ok beru, počítal jsem s tím. Odhad ceny 10K Kč (odstrojit, "vystřihnout skla", odlakovat, vyfrezovat, antikorozni nastřik - možna už kvalitnější, znova nalakovat, nalepit skla.....)

Jedná se o cca 3x3 milimetry, začlo to, ale hnít i pod barvou.

Oni to tam na nástěnce sice mají, ale nikdy po mně ty 300 nechtěli. A to si nosím vlastní olej. A pylák jsem si nepřinesl jen proto, že jsem ho nestihl objednat. Jinak já tam měl první garančku s pylákem navíc (při první se měnit nemusí ale já chtěl) za 2.355,-.

tak to mě si na třetí garančce o ty tři stovky za vlastní donešenej olej řekli, při přejímce jsem je upozornil, že na čtvrtou , kde jsou v plánu svíčky si je hodlám opět přinést a jestli tedy budou po mě chtít za každou 300,- tak jedu jinam, nato mi technik řekl, že je to moje volba kam s autem pojedu, ale že u nich za každej díl ty 300 vybírat budou a že se diví, že to majitel servisu vůbec toleruje, že třeba ve škodovce na proseku mi dovolí přinýst vlastní, leda peníze v peněžence ... a že tím jak probral prodejce (servisy) tak by ho zajímalo kam asi tak bych chtěl jít, technik arogantní jako svině a ještě doma po přehrání black box další rozčarování... ale to sem ani psát nechci ... nikdy jsem tam neměl problém, když tam ještě pudu, tak minimálně k jinýmu technikovi...

také existuje vyzkoušená varianta, vlastní díly si nenosit a požádat pouze o prohlídku nutnou k pokračování záruky. . Doporučuji!

Mmv: mluvis o Hyundai Centrum Praha? S kterym servisakem jsi tam mel problem? Muzes se podelit o zkusenosti? Ja tam ted resim dodatecne namontovanou kameru (viz problem v jinem vlakne) a zatim jsem jednal s p. Sedy a p. Aschenbrenner a prisli mi v pohode a zatim maji snahu problem vyresit.

Alf6: kde jsi sebral informaci ze se pylovy filtr meni 2x do roka?


Odesláno z mého Nexus 7 pomocí Tapatalk

jistě že mluvím o HCP a jeden tebou jmenovaný technik je ten ke kterému už nechci ...

Alf si mění pylový filtr sám a mění si ho 2x do roka, protože je to lepší... toť vše

já si myslím, že každý má právo na to si dát do auta co chce... nechápu, proč účtují ty poplatky... mě čeká první servis až za půl roku, tak mám ještě čas, ale měl jsem v plánu vlastní olej...

darosh: ciste namatkove jsem si sam o sve vlastní vuli zkontroloval pylovy a vzduchovy filtr. Proste ze zvedavosti. Pylovy nebyl meneny cca 7 mesicu a už byl cernej jak bota. V mem vlakne jsem daval foto a vse popisoval. Byl jsem tedy na vážkách, bud filtr vymenit a nebo nemenit a počkat na další garancni prohlídku. Jelikoz si servis uctuje za filtr 650 kc a za vymenu 90 kc , tak jsem se rozhodl pro vlastní vymenu. Pylovy filtr si dokaze vymenit každý sám do 5 minut. Proste u me je potřeba menit 2x do roka. A to upozorňuju, ze nemam v podstate nic najeto. Jak filtr musí vypadat u nekoho, kdo nechava vse menit az v servisu jednou do roka a rocne najede třeba 20000km? Nehlede na to, ze to clovek všechno dejcha. A to uz není moc hezka představa.

Vzduchovy filtr byl také horor sam pro sebe. Uz sem to také nekde popisoval, takze v kratkosti. Po vyjmuti filtru, byla dole ztvrdla krusta jehlici, much, komaru, listi a vsemozneho bordelu. Vrchol bylo, když na te vrstve lezly jeste zive mouchy. Hadrem to neslo vytrit. Takze jsem musel kapesnim nozikem tuto vrstvu odtranit a pak hadrem jeste vymést všechen ten bordel. A ted každý mesic pravidelne kontroluji a naneseny humus odtranuji. Vzduchovy filtr byl zespodu zaneseny asi nejvíce komarama a jehlicim. Tyto nanosy jsem také odstranil a filtr jemne ocistil.

Takze asi me doporuceni je, aby si každý zkontroloval stav filtru a podle toho se zaridil

PS:jezdil jsem do autorizovaného servisu v miste bydliste. Tento rok jim sebral licenci. Muj servis patril mezi ty, kteří se vzbourily proti politice Když sem porizoval auto, dostupnost servisu bylo jedim z kriterii. Takze ted po zruseni toho mého bych mel dojizdet cca 50 km do jiného. Popravde se mne moc nechce, a tak uvazuji, ze budu stále jezdit do toho samého. O záruku se bat nemusim - viz příspěvek vyse

PS: pokud je pro tebe auto vic nez stroj, který te odveze z bodu A do bodu B a chces, aby te dobře a dlouho slouzil, tak by bylo dobře se zacit zajímat i o oleje a pripadnem zkraceni vymeny.

mmv píše:jistě že mluvím o HCP a jeden tebou jmenovaný technik je ten ke kterému už nechci ...

Já jsem s oběma řešil něco několikrát a vyšli mi teda maximálně vstříc.

Alf6: auto mám od března, tak počkám do příštího měsíce a mrknu na pýlový filtr. V Renaultu jsem ho měnil 1x ročně a vždy z jedné stranyk měl žebrový plné sajrajtu (mouchy, komáři, prach, bordel)

Aky olej odporucate doniest ? Rocny najazd mam cca 7000km. Mam kupovat 5w40 ci 5w30 a aku znacku shell ?