Hyundai club - forum

Tak jsem koukal na ten Sonax BSD a tam píšou, že to je vpodstatě akový udržovací systém čištění auta, které je jenom zaprášené, což u mě když jsu auto umýt už je prostě špinavé. Asi bude vhodnější ten Optimum No Rinse v zeleném provedení.

Namočil bych auto wapkou, potom bych to omyl tím ONR a klidně ještě opláchnul zase wapkou. Mám studnu a wapka moc vody nevezme. Spíš mě zajímá to, jestli nemáte zkušenosti s nějakou chemií na ten první hrubý bordel. Mám saponát na auta od Karcheru, přes pěnovací trysku obalím auto pěnou, nechám působit a pak to ostříkám, ale moc to nefunguje. Fakt nevím co mají na těch myčkách. Párkrát jsem tam byl - opláchnout vodou, potom ostříkat saponátem, zase jen omýt vodou a auto bylo čisté, to mě se tou pěnou nepovede. Musím to napěnit a pak vzít kartáč, celé auto okartáčovat a potom to wapkou spláchnout.

Jinak ten ONR 220ml na jak dlouho Vám to vystačí?

Záleží, jak často budeš umývat Jinak spotřeba je z mého pohledu minimální.

Tak jsem koukal na ten Sonax BSD a tam píšou, že to je vpodstatě akový udržovací systém čištění auta

To same je ONR. Když je auto spinave, tak umyt wapkou. Navíc Sonax je syntetika -( vydrzi tedy mnohonasobne dele nez vosky na bazi karnauby) a chova se jako sealant - staci si vygooglit co to znamena a jaky je rozdil třeba ve voskach. Navíc ma snad nejlepší odvod vody ze vseho co se da koupit. Ono si staci procist par prizpevku i na zahraničních forech.

Skoda, ze te to nebavi cist, protože by ses tam docetl hodne uzitecneho.

Stringo píše:Tak jsem koukal na ten Sonax BSD a tam píšou, že to je vpodstatě akový udržovací systém čištění auta, které je jenom zaprášené, což u mě když jsu auto umýt už je prostě špinavé. Asi bude vhodnější ten Optimum No Rinse v zeleném provedení.

Namočil bych auto wapkou, potom bych to omyl tím ONR a klidně ještě opláchnul zase wapkou. Mám studnu a wapka moc vody nevezme. Spíš mě zajímá to, jestli nemáte zkušenosti s nějakou chemií na ten první hrubý bordel. Mám saponát na auta od Karcheru, přes pěnovací trysku obalím auto pěnou, nechám působit a pak to ostříkám, ale moc to nefunguje. Fakt nevím co mají na těch myčkách. Párkrát jsem tam byl - opláchnout vodou, potom ostříkat saponátem, zase jen omýt vodou a auto bylo čisté, to mě se tou pěnou nepovede. Musím to napěnit a pak vzít kartáč, celé auto okartáčovat a potom to wapkou spláchnout.

Jinak ten ONR 220ml na jak dlouho Vám to vystačí?

ONR je spíš na umytí lehce zašpiněného auta. Já ONR přidávám k šamponu, když ručně myju auto. Pokud chceš celkem dlouhodobou ochranu (klidně i 6 měsíců) a jednoduchou aplikaci, tak jednoznačně Sonax BSD. Před první aplikací doporučuju auto dekontaminovat aspoň chemicky tzn. Gyeon Iron + Gyeon Tar. Pak auto ručně umýt autošamponem, vysušit a na umyté a suché auto použít Sonax BSD. Je spousta podobných přípravků (většinou znatelně dražších) od různých firem např. CarPro Reload atd. ale žádný z nich nemá takovou výdrž jako Sonax BSD. Až se domluvíme na pokec, tak s sebou vezmu vzorek a uvidíš.

Alf6 píše:Tak se na to podivej poradne...5w-30 je A5 ....nikoliv 5w-40

specifikace SAE 5W-40, API SN/SM/CF, ACEA A3/B3, A3/B4,
https://www.oleje-pema.cz/motorovy-olej ... 33731.html

tvl pak se tady ma clovek dohadovat s nekym ohledne oleju

a snad si nemyslis, ze bych si dobrovolne koupil nejakou A5.. si asi upad, ne ?

Je důležité sledovat i specifikaci API? Může se použít olej API: SL místo API: SN?
Díky za info?

Ano, je
Rozdíl mezi API SM a API SN je v použitých aditivech pro "ekokurvítka": ani jeden jim neškodí, ale v oleji API SM (klasifikace API SM zavedena v r.2004) byly ještě použity (ale v té době dostupné) aditiva, které neuměly dostatečně dobře "skloubit" ochranu motoru a kilometrovou výdrž oleje a je dobré je měnit o několik set kilometrů dřív, než jiné....
Olej API SN (zaveden v r.2010) už používá jiná (nová) aditiva, které to už dokáží. A navíc je to norma která specifikuje olej, který může být použit i při provozu na E85.
U SJ a SL bylo prioritou ještě mazání a ochrana motoru. U SM je hlavní snížení emisí....
U SN jde o emise taky, ale jsou už jinak aditivované než ty SM, takže to motoru už nevadí.... ALE !
Jde o to, že "jdeme" trošku do extrému - kdo je ochotný měnit olej o pár set kilometrů dřív než je předpis výrobce; nebo - ještě lépe - správně upraví dle jízdních podmínek, nemusí řešit SJ, SL, SM či SN.


Zdroj: Oleje.cz

Jinak v pondělí 15 dubna jedu do servisu do Strakonic na 10:00 na vymenu provozních kapalin + chladiciho media do klimatizace. Takze kdo by jste chtěl pokecat....co Sarine ?

Alfe já tam jedu příští týden 28.3. na výměnu oleje. O víkendu jedu Sušici, asi v sobotu, snad bude hezky, nemáš volno?

Myslis tuhle sobotu? Tenhle vikend mam pracovni ..

Možna by stalo za to vyzkoušet toto jako detailer, stejne jako ONR. Funguje to na stejnem principu. Navíc pomer redeni je naprosto luxusní.

https://www.nanowax.cz/cs/suche-myti-ec ... 16-oz.html

koupil sem si v Lidlu vysávačku oleje

Keby som mal byť v budúcom živote auto,určite by som chcel byť tvoje Elantra.

Alf6 píše:Možna by stalo za to vyzkoušet toto jako detailer, stejne jako ONR. Funguje to na stejnem principu. Navíc pomer redeni je naprosto luxusní.

https://www.nanowax.cz/cs/suche-myti-ec ... 16-oz.html

Vím, že se budu ptát extrémisty , ale jak to použiješ? Bude to jediný přípravek? Nebo to vypadá nějak takto:
- omytí vozem vapkou
- omytí vozem autošamponem
- opláchnutí vozu
- použití detaileru
- osušení
- voskování

Hledám nějaký univerzální mycí přípravek, kterým vůz omyji a za hodinku je hotovo... Postup viz výše dělám tak co 3 měsíce

Já koupil wapku s vidinou, že to ojedu a bude čisto, docela jsem koukal že to tak není. Je to dobré akorát na spláchnutí velkých nečistot před vlastním mytím. Dokonce ani aktivní mycí prostředek od Karcheru se spěňovací tryskou tomu moc nepomůže, musím po napěnění vzít koště, nebo houbu a jet ručně, potom wapkou zase spláchnout.
Ideálně kdyby měl někdo zkušenosti s wapkou a nějakým aktivním saponátem, který by se nanesl, nechal chvíli působit a pak spláchnul. Číslovat se musím teprve naučit, nikdy jsem to nedělal. Teda jo, jednou jsem koupil vosk od Sonaxu, ale to byla taková práce neskutečná, pořád to matnělo, nedalo se to rozleštit (jo dělal jsem to ručně, nemám ještě leštičku). To bylo jednou co jsem to zkoušel. Ideálně bych se chtěl na celý proces za někým zajet podívat

Vapkou ani s použitím aktivní pěny nikdy auto dokonale neumyješ. Je to tak na rozpuštění/odmočení hrubší špíny, kterou pak opláchneš, ale opravdu čistý auto potom opravdu nebude.

1. opláchnutí hrubších nečistot vapkou
2. ruční omytí PH neutrálním šamponem (ideálně mycí rukavicí + použití dvou kýblů)
3. opláchnutí (oplachuju vodou s troškou ONR)
4. vysušení (utěrka wafle https://www.detailingpro.cz/p/carpro-su ... tor-page=2)
5. aplikace/dokrmení BSD

Body 1 - 4 bys za tu hodinu mohl dát, bod č. 5 stačí 1x za 2 - 3 měsíce.

Detailer jak uvedl Alf je na očištění jen opravdu lehce znečištěnýho auta tzn. prach nebo zasklý skvrny od vody atp. Klasický mytí nikdy nenahradí.