Hyundai club - forum

Rozlešťovalo se to překvapivě pěkně, jako když chceš vysušit auto do sucha po mytí. Je to na laku trochu znát, když se přejede prsty, že je to hladší, uvidím za deště. Nevíš, má to nějakou výdrž, třeba měsíc dva tři, dýl? Kapotu jsem zkusil 2x (začínal jsem s ní, tak jsem ze začátku nedával tolik přípravku) a přijde mi o mnoho hladší než zbytek auta. Až to budu v budoucnu dělat znovu, už budu vědět víc jak na to a asi si s tím i dýl pohraju.

Fakt jo? mne to slo rozlestovat spatne jako kdybych rozlestoval zaschle lepidlo....ale mozna, ze jsem jen zhyckany super vosky...jao Fusso f7 ...kazdopadne vydrz by mela byt delší nez jeden rok. Zalezi urcite i na podmínkách v jakých je auto provozovano..atd..

https://www.buydemcoproducts.com/squeeze-page22376318

zde se pise, ze vydrz na jednu aplikaci je 2 roky ...

To v reálu nebude. Odhaduju tak půl roku, že by to mohlo být k něčemu. Každopádně máte leštičku, nebo jedete po staru, - levá, pravá ruka

Já jel levá, pravá

Išiel si anglickým spôsobom.Správne v EU je pravá,ľavá.
Ja len čumím a čakám,kedy sa to urobí samo.Zatiaľ Samo nič.
Ale máte to kluci pekné.

Alf6 píše:Fakt jo? mne to slo rozlestovat spatne jako kdybych rozlestoval zaschle lepidlo....ale mozna, ze jsem jen zhyckany super vosky...jao Fusso f7 ...kazdopadne vydrz by mela byt delší nez jeden rok. Zalezi urcite i na podmínkách v jakých je auto provozovano..atd..

O víkendu jsem dával na nový kola keramiku Gyeon Q2 Rim, kde by ta aplikace měla být +/- stejná jako u tý levný keramiky z Číny. Vždycky jsem nanesl na jedno kolo a následně hned od místa, kde jsem začal jsem to setřel/vyleštil mikrovláknem. Šlo to krásně, žádný šmouhy atp. Určitě by se to nemělo nijak tahat nebo chovat jako zaschlý lepidlo. U nanášení na karoserii je důležitý si díl rozdělit na několik částí např. 50x50 cm, vždy nanést na jednu část, setřít/vyleštit a pokračovat další částí. Nenechával jsi to moc dlouho "zavadnout"?

Nanášelo se to dobře, je to tekutý, takže potřít plochu a nechat chvilku zavadnout. Potřel jsem třeba dvoje dveře a pak to šel teprve vyleštit. U mě se to chovalo jako např. okena na skle, když je meju. Během chvilky byly stopy po přípravku pryč a jen lesklá plocha.

Jelikoz se mne znovu blizi konec pojisteni (povine i havarijni), tak jsem zjistoval ceny. Dostal jsem navrh od Uniqy( u které jsem po celou dobu co vlastním Elu) a dnes jsem ve meste obehl Kooperatovu a Generali.

Pri stejnem kryti nejlevnejsi Uniqa . Pak o cca 1100 Kc drazsi Kooperativa a Generali....ta je o 3300 drazsi nez Uniqa
Takze zustavam tam kde jsem

Pánové, omlouvám se, že jsem se ještě k tý keramice nedostal, ale zatím mi to přišlo jako škoda, když s ácou teď najedu jen 40km/týden a zbytek týdne se na něj práší u silnice, snad už mi tenhle režim brzo skončí a já budu moct zvesela leštit

Alf6: Co třeba ČPP?

kyrmon: Mlátit tě za to nebudu

ČPP uz zkouset nebudu.

A jaká vyšla cena komplet? Jaká je hodnota auta? Já platil za komplet i s čelním sklem na 10000 a 5% spoluúčastí 8000 u alianz a otec na nové HRV s cenou 550000 a se skly na 20000 platí to samé, ale AXA. Jestli to zase pojistím příští rok, tak to musím nechat spočítat i jinde.

Já mám taky Uniqu, teď mi zasílali výpočet nové ceny a dělá mi to cca 12 000,- na rok. Je to povinný + havarijka včetně skel na 20 000,-. Spoluúčast je 5%, vše počítáno na hodnotu auta 820 000,- Teď to ještě rok nechám beze změny, příští rok nechám přepočítat dle nové hodnoty auta. Otec je na tom podobně, přecházel z ČP na Uniqu, dali mu o skoro 5 tis. lepší cenu než v ČP.

Jinak keramika se zdá v pohodě, prach se víc usazuje na sklech než na karoserii. Dnes jsem jel auto opláchnout do myčky a voda z karoserie hodně znatelně odtýká pryč. Jako za 90 Kč co to stálo luxusní efekt.

Hodnota auta spočítana na 190 000. Havarijko a povinny na cca 7600. Skla mám taky.. A spoluúčast taky 5%

Tak zítra do servisu do Strakonic