Hyundai club - forum

idam.i píše:Meral už niekto 1,4 T-GDI ?

Na tomto videu https://youtu.be/tA-fwX6yct8?t=246 byl sériový výkon změřen 108 KW a 248 Nm

Díky no vypada to ze ten rozdil nebude jako u TSI ale i tak je to pěkny. ono taky záleží kus od kusu bych řekl. Ja si to nemůžu vynachválit přijde mi že to lítá jako blázen a pocitově to má určitě víc než 140 koní. stejně by mě zajímalo přímý srovnání s TSI motorem a ta dynamika v porovnání

Stephano35 píše:Díky no vypada to ze ten rozdil nebude jako u TSI ale i tak je to pěkny. ono taky záleží kus od kusu bych řekl. Ja si to nemůžu vynachválit přijde mi že to lítá jako blázen a pocitově to má určitě víc než 140 koní. stejně by mě zajímalo přímý srovnání s TSI motorem a ta dynamika v porovnání

Tak urcite 1.4T taha dobre,ale uz jsem si tak nejak zvykl Mozna taky zalezi,jake aut mel uzivatel pred tim.Ja mel pred tim auta max do 84kW,tak je jasne,ze mi to taky ze zacatku pripadalo,ze je to letadlo

jo to s tebou souhlasim ja sem mel auto taky do 80kw, ale řidil sem i silnejší diesly a proste mi tohle přijde super. Jako neni to na trhani asfaltu ale dokazu si predstavit ze jako rodinny bezpecny auto na predjizdeni zaroven lehce zabavny to naprosto dostačuje. plus spotřeba kterou už sem řešil a dost mě překvapila.

asd111 píše:

Stephano35 píše:Díky no vypada to ze ten rozdil nebude jako u TSI ale i tak je to pěkny. ono taky záleží kus od kusu bych řekl. Ja si to nemůžu vynachválit přijde mi že to lítá jako blázen a pocitově to má určitě víc než 140 koní. stejně by mě zajímalo přímý srovnání s TSI motorem a ta dynamika v porovnání

Tak urcite 1.4T taha dobre,ale uz jsem si tak nejak zvykl Mozna taky zalezi,jake aut mel uzivatel pred tim.Ja mel pred tim auta max do 84kW,tak je jasne,ze mi to taky ze zacatku pripadalo,ze je to letadlo

Mno spise jaky typ Ja mel predtim 99kw GDi predchozi i30 a stale je ten pocitovy rozdil nesrovnatelny. Realny rozdil kw vsak zanedbatelny

Ale oni to dokonce rikaj v nejaky recenzi ze papirove by si z toho nikdo do kalhot neupšouk ale v realu to je svižny hodně. je vidět že koně nejsou vsechno spis komplet nastaveni motoru s kroutakem.

Tem pocitum vdecite za TURBO, bez toho by to jelo na hovno

turbo je i v oktavce 1,9 tdi a jede na hovno

Ahoj osadenstvo.
Buduci tyzden si idem po novy Fastback 1.4 T-GDi. Chystam sa presedlat z 320d, ktoru mam za dobu vlastnictva nastudovanu od hora dole, preto mam par otazok na neznamu oblast.
- Turbo je ovladane variabilnymi lopatkami, alebo wastegate? Cital som tu uz nejake prispevky na problemy s turbom no toto som sa nedocital.
- Auto je predpokladam vybavene GPF... Je vybaveny kazdy model, alebo len od nejakeho produkcneho datumu?
- Aka specifikacia oleja sa do motora leje? Kto je originalny vyrobca?
- Ako dlho zabiehate novy motor? 1,2,3000 km ?
- Predpokladam ze separatorom oleja je vybavene kazde auto. Na Hyundai neviem ale tento diel dohladat. Viete mi dat niekto link?
- Existuje nejaky katalog dielov, najlepsie aj s nacrtkami ako ma napr BMW - etk.sk?
Vdaka. Dufam ze s novym autom budem spokojny.

- Turbo je ovládané wastegate - aspoň podľa môjho pohľadu pod kapotu.
- Auto MY2019 už GPF má, MY2018 - do letných dovoleniek GPF nemá
- odporúča Shell - výrobca ako taký ale nemá vlastnú normu (niečo ako VW xxx.xx, BMW LLXX). V SK príručke už exaktne požaduje ACEA A5/B5 čo je škoda, lebo v anglickej verzii na nete je aj alternatíva A3/B3 čo je z hľadiska dlhodobej prevádzky lepší olej. Holt "ekológia" na prvom mieste. Čo tam je z výroby (značka), závisí čo mali akurát v sudoch(cisterne). Nemyslím, že sa v motorárni z toho strieľa.... . V distribúcii som už ale videl oleje Xteer Hyundai - čo je to za výrobcu ale netuším.
- Snažil som sa dodržať zábeh podľa príručky prvých 2000km nepodtáčať a nepretáčať. Tak do 10kkm si motor u mňa sadal, aspoň pocitovo.
- Separátor zatiaľ neriešim takže nvm .... .
- Katalóg si dobre stráži, na nete je k stiahnutiu nejaká kórejská zlátanina od tretej strany SM EPC a KIA

Microcat a GDS sú už hodnú chvíľu off-line nedostupné

Ahojte, mám auto chvílu, najazdené málo cez 1000km ale už som si všimol že mi niekedy pri studenom štarte pri rozbehu cuká. Jako ani nepočujem divný chod motoru ale napr dnes z práce rozbeh a preradenie na dvojku a aj na tej dvojke som to podržal na konštantných otáčkach tesne pod 2000ot. a auto cukalo, nebolo to úplne prudké sekanie ale také pohadzovanie, proste celé cukalo. Po chvílke to úplne prešlo.
Včera to samé, a predtým možno tiež, zozačiatku som to možno pripisoval horšiemu rozbiehaniu .. trochu horšie sa mi na aute rozbiehalo ale už si zvykám

Jednou z příčin může být nekvalitní palivo, zkus načerpat vysokooktanový benzín (jednu plnou nádrž) a pozoruj jak se to bude chovat.

Tankujem iba Vervu 100

Nazdar chlapi.Narýchlo som to tu nevedel nájsť.Koľko oleja vám žerie tento motor?Ja som musel po prvú garančku doliať asi 3dcl.Zdá sa mi to dosť na motor,ktorý má 15tkm.....Doteraz mi auta nežrali ani kvapku.Koľko som nalial,toľko som vypustil.Olej som menil stále sám a dával som na to pozor.Celých 15tkm bol olej stále pekne v strede mierky medzi min a max....
Na garančke mi len stroho povedali,že je to cena za turbo......

Já bych 3 deci ani nepoznal, prostě mám olej mezi půlkou a full a nedolívám. Pokud tomu rozumím správně, spotřeba oleje tvého motoru je 0,3 litrů na 15 tisíc km? V tom bych neviděl nic závadného.