Hyundai club - forum

Jo ještě dodatek, při postupu tebou naznačeném by snížená funkčnost brzd neznamenala ani tak
podcenění v dimenzování brzd, jako spíše nedostatečnou inteligenci řidiče.
Rade622

rade622 píše:Jo ještě dodatek, při postupu tebou naznačeném by snížená funkčnost brzd neznamenala ani tak
podcenění v dimenzování brzd, jako spíše nedostatečnou inteligenci řidiče.
Rade622

Hm,pěkně napsaný

a najednou sou tu dve odpovedi to byl fofr, to neslo hned. to ze sem to napsal chybne, neznamena, ze se budes takhle trapne navazet. to stacilo napsat uplne jinak a nejsem moc od pravdy, ze kdyby to napsal jinej tak tvoje reakce bude uplne jina, ba zadna. kdo chtel pochopil asi takhle.
rikal sem, ze do toho nevidim, ale to neni poprve co sem o poddimenzovanych brzdach na Tyburonu slysel. a to byl jen poznatek o brzdach jaky sou v mi Lantre. auto s takovym vykonem by melo mit uplne jiny brzdy uz v zakladu nemluve o SPORTOVNIM COUPE

Našels oříšek?
Promiň ale to je pod mou rozlišovací schopnost, nechápu o čem se chceš bavit.
Co jsem chtěl, jsem již napsal, tvůj příspěvek jsem připomínkoval, takže nebudu dál pokračovat v debatě na téma
Tringiho brzdy.Pokud budeš mít něco skutečně zajímavého, nač stojí za to reagovat, pak
se můžeme bavit, ale já zatím nic nevidím.
Neber si to prosím osobně.
Rade622

slo o to cos napsal, a stim si ja spojuju nasi mynulou debatu.
koncim

rade622 píše:Jo ještě dodatek, při postupu tebou naznačeném by snížená funkčnost brzd neznamenala ani tak
podcenění v dimenzování brzd, jako spíše nedostatečnou inteligenci řidiče.
Rade622

K tomu není co dodat-krátké,jasné,správné.
Tringi nic o tom,že by mu brzdy nestačili nepsal.Naopak já mám vždy strach,že Tiburon GK,brzdí suprově,ale těch aut za sebou se bojím a o tom psal i on. Dostatečně velké,vpředu chlazené 4 kotouče-co chtít víc?Nejezdíme na závodním okruhu 24h Le Mans,ale v běžném provozu,řekněme +- předpisově a opravdu málokdy brzdím z 210km/h víc než 3x za den .
Trochu jsi střelil vedle-na druhou stranu pravda je,že ti to Rade622 napsal trochu ostřeji.

ja si taky myslim ze pokud nekde psali o poddimenzovanych brzdach tak to spis mysleli tak leda nekde na zavodnim okruhu tomu bych i veril ze tam se znich bude kourit ale takle v beznym provozu kdyz se na to dupne brzdi to pekne ja sem jeste nezkousel jak by se to chovala kdyz by na to clovek hnapsnul opravdu co to jde jestli to auto se rozlita do stran nebo drzi zkouseli ste to nekdy ? Jednou sem brzdil docela hodne kdyz mi tam vjel kamion asi ze 170 na 80 ale mel sem na to pomerne hodne casu takze sem to nezdupln uplne ale tak v ramci ze to s autem hlo jen minimalne.

No, me se loni podarilo celkem bez problemu temer uvarit brzdy loni na srazu. Stacilo mi nekolikrat rozjet auto na 160 a zbrzdit na 20-30...... a za chvili jsem citil, ze auto moc nebrzdi. Pamatuju, ze MartasZ to mel taky tak tak.... kotouce dokonce cerveny.

hlobilp píše:No, me se loni podarilo celkem bez problemu temer uvarit brzdy loni na srazu. Stacilo mi nekolikrat rozjet auto na 160 a zbrzdit na 20-30...... a za chvili jsem citil, ze auto moc nebrzdi. Pamatuju, ze MartasZ to mel taky tak tak.... kotouce dokonce cerveny.

takze na tom asi neco bude....
Borek: ja sem psal neco k tomuhle:
"Jak se říká že Tiburon má poddimenzované brzdy, tak po včerejšku nemůžu souhlasit"
(citace z tringiho prispevku)

vlastaFR: tohle Ti udela kazdy bezny auto...... zkus si to. Ono brzdeni za vysoke rychlosti na minimum nekolikrat za sebou odrovna skoro kazde auto. V beznem provozu se Ti tohle nemuze stat.. aby jsi 8-10x za sebou takhle akceleroval a prudce brzdil. To by jsi opravdu musel mit brzdy se sportovnich aut a nejlepe keramicky......

hlobilp píše:vlastaFR: tohle Ti udela kazdy bezny auto...... zkus si to. Ono brzdeni za vysoke rychlosti na minimum nekolikrat za sebou odrovna skoro kazde auto. V beznem provozu se Ti tohle nemuze stat.. aby jsi 8-10x za sebou takhle akceleroval a prudce brzdil. To by jsi opravdu musel mit brzdy se sportovnich aut a nejlepe keramicky......

jo beru. jde o to, ze jak sem psal - sem o tom uz neco slysel, tak sem jen zareagoval na Tringigo poznatek a taktrochu vyloucil jeho poznani z uvedenyho pripadu. tot vse. hlavne sem psal, ze do toho nevidim a spojil sem to ze svou Lantrou, ktera ma brzdy naprosto nevhodny k vykonu. maximalku to ma kolem 215km/h. a ne poprve se mi stalo pri brzdeni z 200, tak poslednich par metru uz se brzdam nechtelo

trochu mě zaráží, že třeba Coupé nemá o chlup lepší brzdy než lantra. Ano, technicky i motoricky jsou ty auta stejná, ale předpokládám, že ten potenciál sportovní jízdy bude u Coupé využíván častěji, než u Lantry a tedy větší náchylnost na přehřátí brzd... Koukal jsem ale na brzdy kamarádovi Celici T20 a taky nicmoc.... (naproti tomu každé seriové BMW v sedanu a s výkonově podobné motorizace má brzdy daleko větší a nemyslim si, že by bylo o tolik těžší...)

taky si za to BMW ale poradne priplatis Jasne ze do coupe by mohli narvat dost lepsich veci ale pak bysme ho nemeli skoro nikdo protoze by se ty penize za to dat nechteli takle je to se vsim, ze v coupe za polovicni cenu oproti jinym sportakum budou i kvalitativne horsi nektere soucasti je asi vsem jasne.

noo ja mam lantru J1 a musim povedat ze som velmi spokojny z brzdami aj vykonom, jazdim dost casto na hrane, a zatial ma brdzy nesklamali, ale zas berme ze BMW je BMW )

Do kamaráda včera nabourala nějaká ženská...