foto vašich druhých aut.

[Deegr]

Neopustil, pořád má Lancii Deltu 1.8 Di TurboJet. Myslel jsem tím tátu přítelkyně Špatně jsem to napsal.

[Hardcam]

tos ho dobre naockoval taky proc ne, kdyz vidi, ze ti auto funguje, proc by korejca nezakoupil

[Meggie007]

Taky se pripojim, MG me zeny a nas velky mazlik

[Deegr]

Tak jsem si udělal radost. Už nebudu jezdit pro někoho. Koupil jsem si tohoto krasavce Ano, je to MOJE
Teď něco k číslům.
Jedná se o řadový šestiválec s objemem 12.8 litru a výkonu 368kW/500PS mezi 1400-1900 rpm. Točivý moment dosahuje maximální hodnoty 2500 Nm mezi 1050-1400 rpm. A protože v tom budu trávit několik let, tak jsem se rozhodl rozšoupnout i nad příplatkovou výbavou. Samozřejmě je tam automatická klimatizace, doplněna o nezávislou klimatizaci a ledničku i s mrazákem. Kožený volant i opěrky rukou a madla pro nastupování. Elektrická sluneční roleta, Bi-xenonové světlomety a vrstvené (laminátem) sklo. Samozřejmě tam mám i navigaci a rádio se 6x repro. Subwoofer si budu dodělávat. Dešťový senzor a tempomat doplněný o systém I-see, který zná terén a dokáže tak upravovat rychlost tahače, popřípadě vyřadit na volnoběžku. Dále Remote Control, tedy dálkový ovladač, kterým můžu ovládat na nakládce nafukování měchů, volnoběžné otáčky, zatížení náprav, světlomety a další blbosti. Je toho více, ale to už nebudu rozepisovat.

Tahač mě vyšel na rovné 3 miliony i s DPH. Návěs mám ještě ve výrobě, ten stojí dalších 1.2 mega. Tak snad budu stíhat splácet leasing

[Hardcam]

tak ty jsi hodne velkej borec
po letech zkusenosti asi vis do ceho jdes a ze to bude asi velky rozdil oproti tomu, kdyz jsi do nej jen sedl a jel z A do B... takze hodne stesti, at jdou ksefty

P.S.: muzes nam tu prevazet veci na klubu, auta, nabytek a tak

[laufas]

Tak tedka mi spadla brada az na zem! Deegr to vzal trosku z jinyho soudku...
Tahac krasnej, drzim pesti, at jdou ksefty a fakt mas muj obdiv

[bony]

Potrebuji odvest sedacku muzu vyuzit tvuj tahac?

odeslano z telefonu.

[Deegr]

Já jsem si také dneska říkal, že do toho opravdu jdu? Jsem normální? Ono to také probíhalo takto, než jsem se rozhodl. Jsem přesně rok na úřadě práce ( i když jsem měl nejaké ty brigády v Německu a na betonárce), ale normální práci jsem nemohl sehnat a na kamion se mi už nechtělo. Ale jednoho dne jsem si řekl, ať mi všichni na těch pohovorech políbí víte co a že si koupím vlastní tahač a bude. No a jak jsem byl víte co, tak jsem do toho prostě praštil.

Ale s rozumem. Mám již domluvené dvě spedice, pro které můžu jezdit. Hned zítra vyrážím do Erfurtu. Mám vést sladoví ječmen. 430,- kč za tunu. Naložim 25 tun. Takže to máme 10 750,- kč na trase 300 km. To jde za 4 hodiny práce,ne? Po odečtení mýta a nafty mám v kapse přes 7 000,- za 4 hodiny práce Sice měsíčně musím platit kolem 70 000,- za leasing i s návěsem bez DPH, ale dle všech propočtů by to neměl být problém.

PS: Gauč a ani další věci asi neodvezu, protože jde o sklopku, nikoli plachtu

[bony]

Skoda

odeslano z telefonu.

[Hardcam]

Deegr: jedna vec jsou ksefty, druha vec je solventnost. Jeden clen s i30 (tu musel prodat) uz necim pdoobnym prosel, kdyz pulka zadavatelu nezaplati (nebo si da splatnost 3 mesice), neni za co jezdit, sedis doma a nevydelas nic. Tak snad budes mit stesti i na ty platici.

[Deegr]

I tohle mam zarizeny. Jednim pod firmou tchana, ktery ma uz dva kamiony + betonarka. Je to kvuli koncesni licenci a vseho, co se tyce zarizovani nove firny. On uz jezdi sest let pod jednou spedici a vse ok. Pod tou spedici budu jezdit i ja. Vse by melo tedy klapbout.

[Espero]

Máš odvahu, a to auto je luxusní. Dobře , že jsi nešel do ojetiny. Jenže Ti přibudou i organizační a technické starosti, které se budou promítat do neplaceného pracovního času, takže celý ten ekonomický vývar nebude ve výsledku tak jednoznačný, jak naznačuješ pro případ první jízdy, i když bych Ti ho přál. Pak také budeš muset tvořit rezervy na opravy, aby Tě to nezruinovalo v budoucnu, až třeba budeš muset měnit gumy atd. atd. Ale jestli máš zakázky zajištěné, není se čeho bát. Hlavně ať to zvládáš bez dluhů, leasin je přece jenom o něco méně nebezpečný při defaultu.

[pepe pedro]

Držím palce.Vypadá krásne

[David PLEVA]

Bohužel tento stroj není můj, ale jelikož teď pendluji dost často mezi Moravou a Bavorskem, a jedna mladá a krásná řidička, majitelka tohoto červéného ďáblíka dělá to samé, tak se dá říct, že tahle Insignia je u mně skoro už "jako doma".



Zatím najeto necelých 17 000km právě mezi Bavorskem a Děhylovem, akorát jsem někde četl, že prý na těhle OPC dost často odchází turbo, tak uvidíme. Ale jinak, na Opla dost dobrá mašina

[Hardcam]

je videt, ze sis s tou mladou a krasnou ridickou i prihodne zastavil u lesika...ostatne, kdo by to neudelal