Hyundai club - forum

Neopustil, pořád má Lancii Deltu 1.8 Di TurboJet. Myslel jsem tím tátu přítelkyně Špatně jsem to napsal.

tos ho dobre naockoval taky proc ne, kdyz vidi, ze ti auto funguje, proc by korejca nezakoupil

Taky se pripojim, MG me zeny a nas velky mazlik

Tak jsem si udělal radost. Už nebudu jezdit pro někoho. Koupil jsem si tohoto krasavce Ano, je to MOJE
Teď něco k číslům.
Jedná se o řadový šestiválec s objemem 12.8 litru a výkonu 368kW/500PS mezi 1400-1900 rpm. Točivý moment dosahuje maximální hodnoty 2500 Nm mezi 1050-1400 rpm. A protože v tom budu trávit několik let, tak jsem se rozhodl rozšoupnout i nad příplatkovou výbavou. Samozřejmě je tam automatická klimatizace, doplněna o nezávislou klimatizaci a ledničku i s mrazákem. Kožený volant i opěrky rukou a madla pro nastupování. Elektrická sluneční roleta, Bi-xenonové světlomety a vrstvené (laminátem) sklo. Samozřejmě tam mám i navigaci a rádio se 6x repro. Subwoofer si budu dodělávat. Dešťový senzor a tempomat doplněný o systém I-see, který zná terén a dokáže tak upravovat rychlost tahače, popřípadě vyřadit na volnoběžku. Dále Remote Control, tedy dálkový ovladač, kterým můžu ovládat na nakládce nafukování měchů, volnoběžné otáčky, zatížení náprav, světlomety a další blbosti. Je toho více, ale to už nebudu rozepisovat.

Tahač mě vyšel na rovné 3 miliony i s DPH. Návěs mám ještě ve výrobě, ten stojí dalších 1.2 mega. Tak snad budu stíhat splácet leasing

tak ty jsi hodne velkej borec
po letech zkusenosti asi vis do ceho jdes a ze to bude asi velky rozdil oproti tomu, kdyz jsi do nej jen sedl a jel z A do B... takze hodne stesti, at jdou ksefty

P.S.: muzes nam tu prevazet veci na klubu, auta, nabytek a tak

Tak tedka mi spadla brada az na zem! Deegr to vzal trosku z jinyho soudku...
Tahac krasnej, drzim pesti, at jdou ksefty a fakt mas muj obdiv

Potrebuji odvest sedacku muzu vyuzit tvuj tahac?

odeslano z telefonu.

Já jsem si také dneska říkal, že do toho opravdu jdu? Jsem normální? Ono to také probíhalo takto, než jsem se rozhodl. Jsem přesně rok na úřadě práce ( i když jsem měl nejaké ty brigády v Německu a na betonárce), ale normální práci jsem nemohl sehnat a na kamion se mi už nechtělo. Ale jednoho dne jsem si řekl, ať mi všichni na těch pohovorech políbí víte co a že si koupím vlastní tahač a bude. No a jak jsem byl víte co, tak jsem do toho prostě praštil.

Ale s rozumem. Mám již domluvené dvě spedice, pro které můžu jezdit. Hned zítra vyrážím do Erfurtu. Mám vést sladoví ječmen. 430,- kč za tunu. Naložim 25 tun. Takže to máme 10 750,- kč na trase 300 km. To jde za 4 hodiny práce,ne? Po odečtení mýta a nafty mám v kapse přes 7 000,- za 4 hodiny práce Sice měsíčně musím platit kolem 70 000,- za leasing i s návěsem bez DPH, ale dle všech propočtů by to neměl být problém.

PS: Gauč a ani další věci asi neodvezu, protože jde o sklopku, nikoli plachtu

Skoda

odeslano z telefonu.

Deegr: jedna vec jsou ksefty, druha vec je solventnost. Jeden clen s i30 (tu musel prodat) uz necim pdoobnym prosel, kdyz pulka zadavatelu nezaplati (nebo si da splatnost 3 mesice), neni za co jezdit, sedis doma a nevydelas nic. Tak snad budes mit stesti i na ty platici.

I tohle mam zarizeny. Jednim pod firmou tchana, ktery ma uz dva kamiony + betonarka. Je to kvuli koncesni licenci a vseho, co se tyce zarizovani nove firny. On uz jezdi sest let pod jednou spedici a vse ok. Pod tou spedici budu jezdit i ja. Vse by melo tedy klapbout.

Máš odvahu, a to auto je luxusní. Dobře , že jsi nešel do ojetiny. Jenže Ti přibudou i organizační a technické starosti, které se budou promítat do neplaceného pracovního času, takže celý ten ekonomický vývar nebude ve výsledku tak jednoznačný, jak naznačuješ pro případ první jízdy, i když bych Ti ho přál. Pak také budeš muset tvořit rezervy na opravy, aby Tě to nezruinovalo v budoucnu, až třeba budeš muset měnit gumy atd. atd. Ale jestli máš zakázky zajištěné, není se čeho bát. Hlavně ať to zvládáš bez dluhů, leasin je přece jenom o něco méně nebezpečný při defaultu.

Držím palce.Vypadá krásne

Bohužel tento stroj není můj, ale jelikož teď pendluji dost často mezi Moravou a Bavorskem, a jedna mladá a krásná řidička, majitelka tohoto červéného ďáblíka dělá to samé, tak se dá říct, že tahle Insignia je u mně skoro už "jako doma".



Zatím najeto necelých 17 000km právě mezi Bavorskem a Děhylovem, akorát jsem někde četl, že prý na těhle OPC dost často odchází turbo, tak uvidíme. Ale jinak, na Opla dost dobrá mašina

je videt, ze sis s tou mladou a krasnou ridickou i prihodne zastavil u lesika...ostatne, kdo by to neudelal