Hyundai club - forum

asi se GDI zapaluje samo a nejsou potreba svicky

Mirus30 píše:

t0x!n píše:

Nejsem zadnej mechanik, ale zkuste mi nekdo vysvetlit proc se svicky u GDI maji menit az po 150tis!! nebo 10ti letech provozu

To budou asi nejaky superodolny, nebo se menej az kdyz se rozsypou na prach?

Svíčky v dieselu jsou pouze na žhavení před startem , takže v pohodě vydrží .

Tak to som v prdely. Doteraz som do GDI tankoval benzín.
Som zvedavý či mi to opravia na záruku

idam: Obavávám se, že soudruzi někde udělali chybu

OGYN: jeste ze mas CVVT to uz by si asi dojezdil mit GDI

OGYN píše:

Mirus30 píše:

t0x!n píše:

Nejsem zadnej mechanik, ale zkuste mi nekdo vysvetlit proc se svicky u GDI maji menit az po 150tis!! nebo 10ti letech provozu

To budou asi nejaky superodolny, nebo se menej az kdyz se rozsypou na prach?

Svíčky v dieselu jsou pouze na žhavení před startem , takže v pohodě vydrží .

GDI - gasoline direct injection - Benzínový motor, nic se nezhavi....

Nejake jine vysvetleni??

Ani nie,bol to fór .

Mám v tom trochou guláš. Ale u jiných značek je to označení pro diesel. Já už bych naftu nechtěl.....

Uz som sa objednal na 1. garancnu prehliadku na Juznu triedu v KE, zistoval som si aj aky olej mi odporucaju (specifikaciu) odpoved bola 5W30 4L.
Cena by mala byt 90eur (potom dam vediet ked ju absolvujem kolko realne bola)

mate u i30 vzadu v uzivatelskem manualu taky takovou tabulku od Shellu V te tabulce jsou vypsany oleje co se doporucuji + brzdova kapalina atd...
btw: ja tam mam napsano: specifikace - API SL/ACEA A3 nebo vyšší a to konkrétně: Shell Helix Ultra 5w-40, Shell Helix Ultra Plus 5w-40 nebo Shell Helix Plus VB 10W-40 a Shell Helix 0w-40

Prva garancka za mnou, cena 72,84€ + vlastny olej. Juzna trieda kosice.

První garančka za námi...

dohromady 3 080,- /nedělala se geometrie a vyčištění klimatizace - to si radši dělám sám v práci/

Tak aj ja mám za sebou prvú garančku, prekvapilo ma, že sa nemení vzduchový filter, v podstate sa mení len olej a olejový filter. Druhá vec čo ma zarazila je, že v palubáku mám zase rok a 30000km, ale v servisnej knižke mám dátum druhej garančky január 2016. Je to ok, alebo technik nevie počítať?

marode... dafacto platí to, že rok nebo 15 tis. km... tak to mám já... možná, že u longlife bylo 2 roky nebo 30 tis. km...podle toho, co nastane dřív... ten vzduchový filtr se podle mě mění po dvou letech nebo kolem 60 tis. km... ale osobně jsem ho měnil každý rok...

Ale tú druhú garančku mi dal o štyri mesiace. To mi nesedí.