Hyundai club - forum

Ja som "zmaten" z celeho prispevku mightx. Tym skor, ked vidim jeho byvalu zostavu aut.
Jazdi 170km/hod po dialniciach , zeby v nemecku? Ale pise ze na D1. Ale to ma prekvapuje este viac, ze sa tam vobec na nej udrzal v takej rychlosti
Do zatacky projektovanej na 30km/hod ide 80km/hod . Ja byt jeho kamaratkou, tak radsej presedlam .
Motor je vraj zhnily , no ak chel z neho vypacit 200km/hod, tak potom asi ano (a on to asi chcel ).

mbelas: Co sa tyka tvojho rozhodovania, urcite by som si isiel ix35 vyskusat. Predpokladam, ze uz po prvych metroch ti bude jasne, co je lepsie. Ci auto, ktore nie a nie uviest na trh a nakoniec urobit zlepeninu uz davno znamych aut, pretoze si to lud prial, alebo ix35.

navíc srovnávat turbomotor s atmosférou není tak jednoduché... oboje má své výhody a nevýhody... Navíc 18" kola nejsou pro luxusní svezení, obzvláště ne na D1

Ondrej píše:Ja som "zmaten" z celeho prispevku mightx. Tym skor, ked vidim jeho byvalu zostavu aut.
Jazdi 170km/hod po dialniciach , zeby v nemecku? Ale pise ze na D1. Ale to ma prekvapuje este viac, ze sa tam vobec na nej udrzal v takej rychlosti
Do zatacky projektovanej na 30km/hod ide 80km/hod . Ja byt jeho kamaratkou, tak radsej presedlam .
Motor je vraj zhnily , no ak chel z neho vypacit 200km/hod, tak potom asi ano (a on to asi chcel ).

mbelas: Co sa tyka tvojho rozhodovania, urcite by som si isiel ix35 vyskusat. Predpokladam, ze uz po prvych metroch ti bude jasne, co je lepsie. Ci auto, ktore nie a nie uviest na trh a nakoniec urobit zlepeninu uz davno znamych aut, pretoze si to lud prial, alebo ix35.

ano 170 na d1,, vkazdem pripade motor je zhily,, kdyz jedes 70 das ctvrerku, plny plyn a ono to jede tak nejak lazo plazo ... akcelerace moc neni - nafta je vtomhle uplne nekde jinde. Az se vtom projedes nebudes mit blbe poznamky
-
edit.: vzdyt ty ho mas ne? tak by jsi mel mit podobny pocit ne?

Pro: mbelas

urcite ix35tku vyzkousej, mozna by bylo dobre se vte 1.6 projet az ji nekde budou mit a projet se vickrat,, kdy bude motro uplne novy, kdyz bude mit najeto 1000km a pak treba kdyz bude mit najeto treba 3000km. Me se treba Yeti nelibi tak jsem tuto variantu vubec nebral v uvahu, ale to co jsem napsal je pravda a sic jsem spokojeny a je to cim dal tim lepsi tak rad napisu kritiku protoze tohle forum prece od toho je nebo ne?

nightx píše: ano 170 na d1,, vkazdem pripade motor je zhily,, kdyz jedes 70 das ctvrerku, plny plyn a ono to jede tak nejak lazo plazo ... akcelerace moc neni - nafta je vtomhle uplne nekde jinde. Az se vtom projedes nebudes mit blbe poznamky
-
edit.: vzdyt ty ho mas ne? tak by jsi mel mit podobny pocit ne?

Já ještě zkušenost nemám, ale není na 70km/h 4. stupeň hodně? Je to benzínová atmosféra a tam je trochu jiný průběh křivek výkonu/točáku než u turbo motoru (nemluvě o dieselu)...

Já ještě zkušenost nemám, ale není na 70km/h 4. stupeň hodně? Je to benzínová atmosféra a tam je trochu jiný průběh křivek výkonu/točáku než u turbo motoru (nemluvě o dieselu)...

Prvnich 200km to netahlo ani na dvojku a ani na trojku (netahlo to na trojku poradne ani pri 70km pricemz uz by melo). Ted uz je to ale lepsi takze si musi motor trosku "sednout" a bude to vporadku tak jak ma byt.

ty ho takhle dráždíš úplně syrovej?

prodejce rekl ze to mam honit, tak to honim

hmm hmm, to je na nové vlákno:
co dělat prvních řekněme "1500km". Z hlediska mechaniky bych řekl, že platí poučka nepřetěžovat motor v záběhu...

http://auto.idnes.cz/automoto.asp?r=aut ... tomoto_jup
někdo jiný názor?

mightx: Mam nabehane uz cez 3000 km, preto som na to reagoval. Ty budes asi iny tip sofera (a majitela). Pretoze takto si nicit uplne nove auto
Ani sa mi nechce verit, ze si si ho kupoval za svoje. . Spotreba 15l ??? To sa ti ako podarilo?

Fishkaa: Suhlasim.

clovece vzdyt je to spotrebni zbozi

Nemám sice ix35 ani to neplánuji, ale motor v záběhu "nepřetěžovat" určitě neznamená "nezatěžovat". Pokud je dostatečně zahřátý, tak je určitě vhodné ho krátkodobě vytočit. Samozřejmě horní hranice vytočení se mění od úplně syrového, kde bych to nehonil přes 4000, po několika stovkách km už k 5000 a po překročení 1000km i k max. otáčkám. Ale zlehka, krátkodobě a nepřetěžovat vůz maximálním zatížením. Mnohem horší je podtáčení, tedy vynucování zrychlení třeba na čtyřku do kopce ve 40-50 km/h, i když dvoulitr má už solidní krouťák. To vše píšu o benzínech a velmi obecně...

Jak zajíždět tu je probráno ve více vláknech, stačí pohledat. Ale zde zmíněný způsob zajíždění je cesta k zapečeným kroužkům jak vyšitá
A nedělej si iluze, že si motor sedne během 2.000 km, mně si Sonáta pořádně sedla až po 19.000 km.

co vravite na Sportage vs ix35 ?

Gandalf píše:Nemám sice ix35 ani to neplánuji, ale motor v záběhu "nepřetěžovat" určitě neznamená "nezatěžovat". Pokud je dostatečně zahřátý, tak je určitě vhodné ho krátkodobě vytočit. Samozřejmě horní hranice vytočení se mění od úplně syrového, kde bych to nehonil přes 4000, po několika stovkách km už k 5000 a po překročení 1000km i k max. otáčkám. Ale zlehka, krátkodobě a nepřetěžovat vůz maximálním zatížením. Mnohem horší je podtáčení, tedy vynucování zrychlení třeba na čtyřku do kopce ve 40-50 km/h, i když dvoulitr má už solidní krouťák. To vše píšu o benzínech a velmi obecně...

naprosto s tebou souhlasím!

ad spotřebka Nightx: pro tebe třeba jo, ale já se chci vyhnout zbytečným servisům, užívat si dobře zajetý motor, který vydrží víc jak 100kkm

ad labtor: KIA se mi nelíbí, jak vnějškem, tak hlavně interiérem...