Hyundai club - forum

sis spletl chlíveček nee ?? I30 vs octáfka

JJ chlívek skoro chlív občas. Ale náš, no spíš leda houby náš. Provedl jsem si na motoru kontrolu ventilových vůli. No měl jsem všelijaké pocity, provoz na LPG, najeto 135.000km. Vůle maj být cca 0,17 až 0,28. Nijak jsem to nepitval na výfuky a sání. Všude se vešla měrka 0,20. To beru jako super výsledek. Vůle tam je. Jak je vidět na fotkách asi díky lubrikaci JML jsou svíčky po nájezdu 39.000 km stále jako nové - čisté. Maj trošku umaštěné zívity. Řetěz jsem natočil na značky, podle nich se asi mění??? Víko zespodu čisté, bez úsad.

Tak ještě pár šroubů a pohled shora na otvory pro svíčky. Vše čisté i díky oleji Sunoco. Proč já nejsem dealer jako někteří ...

těsnění víka ventilů jsi měnil ??

už más Sunoco?

Těsnění těsni není důvod pomýšlet na výměnu . Je tam původní. Jj Sunoco pouzivam 5w30 c2 a už došlo. Takže v patek koupim asi golda diky za rady a čtení alfe.

Jsem docela zvedavej jestli si koupis taky toho Golda, jestli te pujde spotřeba dolu jako mně Kdyztak dej vedet. Dík

20 litrů je doma .

nejsi žádný troškař

Co s tom budes delat do jednoho auta to je na 5let a to asi uz bude nepouzitelny, ne?

Přesně tak jak píšeš, 4 roky, 4 kola a 4 mm. Vidím že jsi dával pozor. ... Měním častěji než po 20.000km a mám dvě auta viz podpis. Díky za připomínku.

Mám Hyundai Ix20 od dubna 2013, motor 1,4. Jezdím často do Prahy což je ode mě cca 240 Km - z toho asi polovina po dálnici. Po okreskách a přez vesnice se většinou dá jet tak 40 - 90 Km/hod, ale po dálnici jedu běžně povolených 130 Km/hod. ale někdy když je to třeba tak i 160 Km/hod. a to má motor ještě malou rezervu, že by šel ještě dál. Když vezmu spotřebu, tak na cestu tam a zpět mi vychází 7 litrů/100Km. Na spotřebu jsem nikdy moc nekoukal, ale když jsem tu stejnou trasu dříve jezdi se Škodou Fábií rovněž 1,4 MPV, tak jsem měl spotřebu cca o 0,5 litrtu větší a to je Fábia o málo menší a lehčí. Co se týka uskakování zadní nápravy při ostřejší jízdě do zatáček na hrbolaté silnici, tak to jsem nezeznamenal - možná jsem ten šťastlivec s výbornými tlumiči. S autem jsem zatím velmi spokojený - je pohodlné a na svoji velikost velmi prostorné - já říkám, že je to takový malý stěhovák. Zatím najeto něco málo přez 28000 Km bez nejmenších problémů. Jediný problém byl se samovolným uzamčením vozu, ale to jsem popsal na jiném vlákně. Prostě zatím jen spokojenost. Mireček.

SM číslo 47/2015 strana 31. Malinkatá tabulka malinkaté písmo. A ani to nebolelo a ix20 je nejspolehlivější české auto.
Jo být první embéčko to by byl titulek přes první stranu SM! Korejci dělaj velkou chybu že si nekoupili žádnej českej časopis.

Zdravim Vas. Neviem ci sa tu uz niekedy nieco take riesilo preto sa spytam. Neriesil niekto z vas co s nejakou vylepsenou ochranou prednych blatnikov ( myslim nieco co by ich trosku do vonku o 1-2 cm rozsirilo aby to auto nebolo tak mega otrasne stale spinave po bokoch?... mam tam predpisane gumy na predpisanych diskoch (195/65, disky s ET 48) este ani poriadne zima nieje a to auto vypada ako pojazdna vlecka s hnojom... boky zasrane az na okna kufor detto... no otras takto spiniace sa auto som este nemal. Podla mna je najvacsi problem prave v prednych "original" zastrekach, ktore evidentne stoja za h..... . Neriesil niekto z Vas obdobny problem? Hladal som na nete nejake plastove rozsirenia blatnikov (lemy) ale na toto auto nic take neviem najst.
Vdaka za napady.

Podľa mňa je najväčší problém v krajine v ktorej žiješ. Také zajebané cesty sú možno ešte len na Ukrajine.

Ja mám 205/55 R16 a špiní sa to štandartne. Auto sa umyje 1x ročne na serviske, viac to nemá význam, keďže sa na ňom jazdí denne a cesty sú zasvinené všade okrem D1. Aj tak nejaké široké zásterky ála Moskvič by sa mi nepáčili.