Hyundai club - forum

Neukazuj "myšáka" neveste,mohlo by ťa to výjsť dosť draho.Niektorí ženísi to ťažko nesú.

vorlajz píše:... ale nechci ho, protože 50 tis.

Jo, tento argument jsem také měl...

Navíc vyšší spotřebu a také to, že nikdo u nás neumí dát v případě problémů automat do kupy...

A vidíš - už 18,5 roku jsem už odseděl v autech se dvěma pedály a jsem si dost jist, že to mám na doživotí

icu píše:

vorlajz píše:... ale nechci ho, protože 50 tis.

Jo, tento argument jsem také měl...

Navíc vyšší spotřebu a také to, že nikdo u nás neumí dát v případě problémů automat do kupy...

A vidíš - už 18,5 roku jsem už odseděl v autech se dvěma pedály a jsem si dost jist, že to mám na doživotí

Auto s dvěma pedály mě bavilo tak 2 roky, pak už jsem se do něj nevešel. Z něj sem pak přesedlal na kolo, pak motorka a auto. Na dva pedály jsem už línej, určitě by mě bolely nohy. Ale kdo není pohodlný, může mu vztah k šlapacímu autu vydržet na doživotí.

Kdyby ti chybelo auto, tak muzem doplnit sbirku o Demittas brown hm?

Míro... "koronera" na svatbu nechceme

Icu... už jsem psal, že bych ten automat bral... ale na co utratit 50 tis., když se s tím autem jezdí tak málo a hlavně mimo město...

My bychom mohli do kolony dodat Karamelku .

vy jste cvoci ale byla by to prča...

Mr. HYUNDAI píše:My bychom mohli do kolony dodat Karamelku .

Nebudem se vtirat, to je jen strach ze by nemel nejhezci auto v kolone....

To jako, že nejhezčí by bylo to tvoje, jo???

Mr. HYUNDAI píše:My bychom mohli do kolony dodat Karamelku .

Ještě můžu dodat Tucsona

Modrý papouch je bohužel tento víkend vytížen jinde, tak ho do kolony nenabízím... Na druhou stranu, taková svatba by se mohla dostat alespoň do regionální TV

JirkaN: Ale víš, jak jsou dva pedály dobré na fyzičku?

icu: Pokud jsou ty pedály, které jsem popisoval já, tak ano. Ale ty pedály, co jsi měl původně na mysli ty, tak o tom pochybuji ...
Ledaže by byl ten automat tak poruchový, že by jsi musel auto pořád tlačit ...

Neměl jsem poruchový automat.
Brava měla 4st. klasiku s overdrive od Aisinu, včasná a řádná výměna náplně bylo to jediné, co ta skříň potřebovala. Náplň měněna po 75tkm, prodána s nájezdem 105tkm.
Idea má "robotiku" Dualogic, jediný problém je s blbě uloženou pojistkovou skříňkou, takže teď po 13 letech někdy místo nastartování to sice nahlásí "Gearbox fail", ale stačí těmi pojistkami trochu zahýbat a je po problému. Najeto 140tkm, druhé auto v rodině.
DCT v i30 má najeto něco přes 9000 km. Garanční technik sice říkal, že už jednu DCT v 35 tkm měnil, ale to byl jeden případ (srovněj s DQ200). Pokud by DCT od byl nějaký sériový problém, tak by se to probíralo od Aucklandu po Juneau, neboť ty převodovky jsou v H/K autech po celém světě.

Vorlajzy,minule si zvažoval tlmenie podbehov na "Myšákovi".Tu máš niečo na inšpiráciu,ako to robia na "poriadných autách".