Hyundai club - forum

http://www.autoforum.cz/predstaveni/hyu ... z-neuziji/

Já chci taky těch 175 koní

Já si nemyslim, že by ta Ela Facelift byla zase za tak špatnou cenu. Zkoušel jsem se podívat třeba na Rapida (což považuju za stejnou třídu k Elantře) a nic moc. Třeba: http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda ... oFrom=list

Hyundai je sice ještě o 30 tisíc dražší, ale výbavu má pořád o mnoho vyšší (vyhř. sedačky, park.senzory+kamera, vyhř. volant atd.), ale hlavně má pořád silnější motor, za což se většinou připlácí nemalý peníze a 5 let garanci (u Škodovky mam pocit dalších 20 tisíc). Renault Fluence se 110k v dobrý výbavě pak ano, ten je něco kolem 330 tisíc. Pak už jen Peugeot 301 a Citroen Ecllyse, ale tam brzy končí možnost výbavy , takže tam nebude cena nikdy problém. Seat Toledo na tom bude hodně podobně jako Rapid a navíc mi přijde vzhledově takovej divnej. Jediný co by stálo za zmíňku by bylo Mitsubishi Lancer, ten je zepředu takovej divokej a neokoukanej. A nakonec Toyota Corolla tak za 400 tisíc, ta vypadá na pohled mohutně a luxusně. A dál si na nějaký sedan v této třídě s cenovkou do 400 tisíc nemůžu vzpomenout

Ten motor by jsem nepodceňoval, kw nejsou všechno a Rapid je lehké auto s lepším podvozkem(Ela je lepší snad jen na dálnici). TSI má lepší krouťák 175 vs 158 i zrychlení 10,4 vs 10,7.
Jinak máš asi pravdu, kdyby jsem chtěl vyloženě jen sedan kolem těch 350, tak je Ela spolu s Fluence nejlepší volba.
Já osobně by jsem šel do HB např. Megane, Focus, Golf, i30 atd.

Je otázka, jak se liší v praxi papírový hodnoty od reálu. Je ale fakt, že krouťák u Ely mohli dotahnout taky někam k těm 180, ten rozdíl musí dohonit výkonem. Ale celkově jsem s motorem spokojenej, když potřebuj předjet, tak to zkrátka jede Jen je třeba točit a točit

Kdybych hledal menší auto, šel bych asi do HB i30 (bohužel dnes je pro mě již příliš malá, musel bych volit kombi). Nechci aby to vypadalo, že jsem Hyundai fanda, jen se mi líbí auta, který mají svěží vzhled. Přeci jen jsme v 21.století a chce to trochu toho sci-fi vzhledu

Nedokážu posoudit Rapid jsem jel jen s tou 63kw verzí a Elou jsem jel asi 3km. Dle referencí je ten motor v Ele hodně dobrý ale totéž se dá říct o tom v Rapidu akorát se chová každý jinak.

Akorát, ze Rapid je low-end. Konkurence leda tak pro Logana, P 301, C-elizee a Thalii.

Elantře nesahá Rapid ani po kotníky

Jo, ale stat v plnej palbe 240 000...proc ne

Za stejny prachy co stoji Octavia v holobytu, mam Severoamericke auto roku 2012 v plne palbe. A to jsou obe nizssi stredni tridy. Ale cechackum je to prece jedno. Cesi jsou patrioti. Co na tom, ze by za stejne vybavenou Octavii dali +/- 200 000 navíc ? Skodovka je prece cesky vuz a hlavne kvalitni a za to je třeba si priplatit

Jinak nic proti Skode, ale podle mého je proste predrazena

Sarine: nebudes zase nekdy v Susici?

To že je Škoda předražená je otázka, lidi ji kupují jako diví, tak nemají důvod jít s cenami dolů.
Já to neřeším Škodovku by jsem nechtěl.
Jinak nechápu jak to děláš, potkal jsem tě asi 3x a auto máš jako když jedeš ze salonu.

Pokazde ne, ale občas ji umeju...at je na Elu hezky pohled

Nazda Alfe, jsem v Sušici právě dnes na otočku a pak sem jedu ještě příští víkend.

Podle počasí a pokud do toho něco nevleze. V nedeli na 11? Dej kdyztak vedet. Jestli se te to hodi. Ja byl v Susici před 2 tydny. Sjizdeli jsme Otavu. Super Tentokrát jsem ale nechal Elantru doma. Jeli jsme 4 lidi v i30 . Lod jsme měli ještě na strese. Sice i30 je obsah 1,4 ale docela jsem byl prekvapenej jak jede hezky. Ale Elantra je samozrejme lepsi a hlavne hezci

Dnes som sa vratil z takmer 1200 km vyletu. V stredu Ba-Ke-Snina. V aute dvaja ludia, naklad minimalny. Auto som nesetril, priemer za trasu bol 74 km/h. Spotreba 6.1l/100km, co ma dost prekvapilo, ze aka mala
Dnes trasa Snina-Po-Donovaly-BB-Ba. V aute styria ludia, plny kufor (veci deti z prazdnin), priemer 87km/h, spotreba 6.7l/100km. Celu cestu tam, aj spaet zapnuta klima, motor trvale v otackach 3000 a viac, pri predbiehani aj 6000 a viac. Motor (asi po odkarbovani a nauceni sa ECU na sportovy styl jazdy) citelne ozil, proste "trhac asfaltu".
Tankoval som shell 95.

vado: hezky

ted jsem procital forum a nasel jsem, ze nekomu do Ely při garancni prohlídce davaji olej 5w-30 a nekomu 5w-40. Je v tech olejech nejaky zasadni rozdil? Jak je mozne, ze se davaji dva druhy? Který je lepsi?

Rozdíl je v teplotním rozsahu, kdy je možné olej používat. Když se dnes ještě rozumně dostanu domů, opíšu ti to z manuálu, jinak až zítra.

Laicky napísané je to asi takto: 5w30, keď jazdíš normálne trasy kludným tempom, prípadne krátke studenené jazdy. 5w40, keď rád pretiahneš motoru "kosti", alebo lietaš po dialnici... Lepší nie je ani jeden. Každý je dobrý ale v trošku inom rozsahu.

Chci reagovat na předchozí diskuzi.O tom, jakým způsobem budeš jezdit nezáleží na oleji v motoru,ale na tom,kto sedí za volantem.Obecně:prvé číslo platí použitelnost oleje v zimních podmínkách a druhé číslo za "W" v letních podmínkách. Pokud budu mít v motoru 0W3O,nebo 5W40,tak v našich klimatických podmínkách mohu jezdit stejně jako žák v autoškole ale taky jako třeba já,když na 400 km mám průměrnou rychlost 99km/h.(již jsem to tady uváděl.)Takže čísla uvádějí použití oleje v daných klimatických podmínkách.A je jedno,jesli je tam olej 0W...,nebo 5W.....Oba jsou plně syntetycké(fullsyntetick).Olej 10W...je polosyntetický(semisyntetick) a olej s označením 15W...je olej minerální.Ten bych nalil akorát do ojetého Favorita.