Hyundai club - forum

Jelikož nemáš bezklíčový vstup, tak určitě dlouho. Ale když vyměníš preventivně po 5 letech, nic se tím nezkazí. Cena baterky už je dneska pár korun. U bezklíče jsem za 4 roky už měnil, dokonce mám pocit, že už podruhý.

Já ji tam mám od začátku. Tak mne napadlo, že bych jí vymenil. Nevíš náhodou, která tam je? Je někde návod na výměnu? Díky

už jsem návod na výměnu tady na fóru našel.. po 10 letech bude taky zralá na výměnu

ja som menil v Accentovi na primarnych klucoch (pouzivanych asi 80% casu) po 14 rokoch a cca 360 000km

14 roku je dost vyměnil jsem dnes baterie preventivně. V Lidlu měli dobrou cenu
výměneno za 20 vteřin

Mexican píše: ↑01 čer 2022, 12:07 ja som menil v Accentovi na primarnych klucoch (pouzivanych asi 80% casu) po 14 rokoch a cca 360 000km

14 let,hm dobrý oddíl,pár aut už jsem vystřídal,ale tohle je dobrá pohádka.

Tohle umí jedině Accent a žádný jiný

dalsia pohadka je ze mam pri 388000km povodnu spojku. Jou a vlastne vsetky ziarovky smeroviek, hmloviek, spiatociek a jedno brzdovo/koncove svetlo je povodne. Druhe som menil rok dozadu, bledy a zeleny pac to bolo prvy krat co som liezol do zadneho svetla

myslite si, ze mam nejaku motivaciu si na anonymnom fore honit triko nejakymi bachorkami? snad viem kedy som co menil. A uprimne je mi uplne fuk, co si nejaka Mlha mysli

petzl62 píše: ↑02 čer 2022, 19:26 Tohle umí jedině Accent a žádný jiný

On vám k tomu nenapsal, že tam nemá žádný dálkáč, ale má jen ledku na svícení, aby v noci našel zámek.

Je čas na Flame
Při servisu jsem nechal vyměnit po 5 letech i svicky.Prumerna spotřeba na stejné trase co jezdím každý víkend mne klesla z 5,8 na 5,3. Svíčky opět iridiove.
Jinak nejmenší spotřebu mám na vyjetou nádrž z roku 2014 a bylo to 5,3 na N95 od Agipu.Od roku 2016 jezdím pouze Vervu 100

Já se vším, co píše Mexican o Accentu 1.5 CRDi naprosto souhlasím. Mám sice poloviční nájezd a taky o 2 roky mladší model, ale zkušenosti podobné.
A baterii v DO, která stála 45 Kč, jsem měnil po deseti letech. Preventivně.
Spojka původní, stejně tak brzdové destičky a kotouče. Na STK jsem pokaždé prošel bez problémů, naposledy letos v březnu.
Takže nechte na hlavě ...

Georges
Můžeš ty kotouče s deskami po cca 190000km ,když máš polovic nájezd vyfotit,auto máš od nova?

Mi.Ha: Původní brzdy u auta s nájezdem 190.000 nejsou nemožné. Mám Tucson TLE, aktuálně najeto 192.000, zadní brzdy jsou komplet původní, t. j. jak kotouče, tak desky. Přední byly vyměněny při 150.000.

Axel.Foley
Nestačím se divit,já jsem novou nx4 kupoval kvůli prostoru a hlavně se nám líbí design,ale asi ty Hyu budou dobrý i ve výdrži dílů. Na Ulysse desky cca 60000km,BMW 1cca70000, Mazda cx3 momentálně 60000km, počítám tak ještě měsíc a budu měnit. Servis si převážně dělám sám i kamarádům,tak vidím co to dá.

No nevím, na autě partnerky Hyundai i10jsem musel měnit přední komplet brzdy v 38k, což se mi jeví brzy a teď příští týden až bude čas komplet zadní, včetně tekoucích třmenů a nyní má najeto cca 80k. Ale ona jezdí převážně město a okresky. Jinak jako to auto ještě nic nechtělo, jen oleje,filtry a jednou preventivně svíčky. Za 6 let jen minimální náklady.