Hyundai club - forum

Vicemene nevadi, ale vic uz neskakej, abys pal 54Ah nemenil za 62Ah apod.

Pokud se tam vleze tak ji tam může dát

dnes som musel vytiahnut baterku. Auto stalo asi tri tyzdne, aj v Brne sme mali minimalne tyzden cca -7 no a ja som samozrejme nenastartoval. Pomohli sme si priatelkynou fabkou cez kable, ale baterka je zrejme pred smrtou (predtym jazda 200km s jednou zastavkou, takze sa musela dobit). Dobijanie som premeral pri nastartovanom aute, je to v poriadku. mam doma LIDL nabijacku, tak to skusim ale myslim ze kupim novu. Predsa len 8 a pol roka a 240 000 km je pekna vydrz.

foto baterky a rozmery ak by to niekoho zaujimalo:

250x204x175 (vyska 204 je bez kontaktov, inak +20)

Zdar, baterka je s největší pravděpodobností na cestě do baterkového nebe, čest její službě a utíkej pro novou.

Mutlu? Tak to jsem este nevidel. Myslel jsem, ze Hyundai ma vyhradne Solite.

http://www.mutlu.ge/en/c_153_hyundai.html (Gruzie)

Taky mám Mutlu a po 7,5 roce už to žádná sláva není, nicméně stále je použitelná. Co jsem taky vypozoroval, že se z té baterky docela odpařuje voda z elektrolitu a to nejezdím dálky, spíš courám kolem komína. Takže bych ji před nabíjením ještě otevřel (zátky jsou alespoň na té 45Ah šroubovací) a případně dolil destilkou tak, aby byly ponořené celé desky v článku.

Certe, jsem na tom s baterkou stejně ..... Áca i po 7.5 letech pořád startuje v pohodě, ale mám z ní nervy.

Pořád čekám kdy už konečně klekne, abych mohl koupit novou mezi vánočními svátky jsem byl v Mnichově a trnul jsem, jestli mě to nepotká právě tady ale i když tam byla řádná kosa, Accentík chytil na první otočení klíčkem.

Ta baterka má neskutečnou výdrž nechápu .... v málo kterém autě mi vydržela baterka déle než 5 - 6 let .

Zivotnost druhosky je teoreticka 5, prakticka spise 3-4 roky. Takze dokud to jde, drz origo.

mexican: určitě je to slušná výdrž a myslím, že jsme na tom všichni podobně Takže teď přijde na řadu VARTA a nebo něco jiného?

baterku som vcera nabil, po cca 30min od odpojenia od nabijacky ukazovala cca 12,7V, rozhodol som sa ale ze ju hodim zo skaly.

co je prdel, ze som ju dnes chcel zaniest do zberne a tak som ju vlozil do kufra Fabie a ouha - fabka tiez mrtva. tak som zobral pekne kable a cez staru a vybratu (ale dobitu) accent baterku nastartoval, cosi pojazdil. V zberni mi za staru baterku dali skoro 300 kc, kupil som novu Bosch S4 (70Ah, 630A startovaci prud, je to ten typ 260) za 1808 kc, takze v konecnom dosledku bola za 1500kc (co je fajn).. Stara baterka mala 18,3kg !! to som cumel ako puk

EDIT: kupoval som v brnenskom ML parts a sranda bola, ze tam mali na osobne prevzatie pristavenych asi 8-10 baterii.. Vyzera ze som nebol jediny No a k dolievaniu - som asi prasa, ale za celu dobu som nedolieval nic, ani som to nemal otvorene. Myslim, ze tam akesi zatky su ale nikdy som to neskusal otvorit. Som si myslel, ze tak od roku 2000 su vsetky aku bezudrzbove

Přesně tak, původní baterka je ještě "údržbová". Asi 2-3krát jsem do ní nakouknul, mírně dolil a myslím, že pouze jednou dobil a zatím stále obstojně drží..... ťuk, ťuk, ťuk

Má také ještě někdo původní baterii od koupě vozidla, tj. rok 2008. Pořád stále slušně funguje a tak mám dilema, vyměnit či ještě ji nechat dožít......

Ja mam uz novu v ale pôvodna stale funguje a pouzivame ju ak niekto potrebuje nastartovat, na chatu, na traktorik atd.. Vymenil som ju lebo niekedy aj tyzden nepouzivam auto a potreboval som istotu ze aj po dlhom case nastartujem tak som kupil novú..

Tak i mě opustila baterka ..... konečně !! Už rok jsem měl nervy, kdy klekne. V úterý dopoledne jsem chtěl odjet a při startování se motor ledva otočil. Nakonec ale chytil a tak jsem okamžitě volal obchod s bateriemi. Naštěstí moje baterka byla na skladě a dokonce nabitá, takže jsem asi za půl hodiny od nich odjížděl k domovu s novým akumulátorem

Nicméně staré baterii vzdávám hold na den přesně vydržela 8 let a dva měsíce !!

Klobouk dolů

to mas pekne Vildo,a to pritom mas garazovane a jezdis malo na pomery jinych. Ja mel baterii cca 7,5 roku nebo tak nejak kdy jsem ji musel vymenit, nebot jsem jednou prisel,motor tocil a ne a ne chytnout,ale ten zvuk byl takovej jak se rika slabej,takze druhe auto,kable,nastartovalo a hned sup baterku na nabijecku a tester,ze jo,no a bylo to jasne ,diagnoza-pacient umira,takze nova baterie,vsak jsem to psal nekde na foru,ale spis co chci rict, vzdy co jsem mel baterku ktera sla dolivat, tak jsem vzdy dolival vodu normalne z vodovodniho radu,zadnu destilku, a na skodovce 120L mi vydrzela skoro 9 let, a na Hyu cca 7.5 let(denno denni jizdy at uz v rano,poledne ci noc) ale zato jsem baterce dopraval komfort masazi 2x rocne ,pred zimou do plna a po zime do plna,samozrejme vzdy baterka ven a pak kdyz se smazala adaptivni data z RJ tak motorek zase chrochtal blazenosti nez jsem ho opil svou lehkou nohou a byl linej,no i kdyz ta linost???? pr mem chipu , asi to nebudeme rozebirat.....