Hyundai club - forum

nie je pozlátená, a ja viem, že je to veľa, ale...skús zohnať baterku, keď jedno auto ju má odpálenú a druhé auto je v Nemecku....A obchody sú otvorené do 16 00. Ako som písal, nerátal som s tým, že budem kupovať novú, a tak som bol rád, že ju tam mám.Doviezol mi ju na parkovisko predajca a platil som ju až keď sme ju tam nacpali. Tento rozmer a kapacita je totiž problém....Najbližšia bola 53 Ah....
Byť druhý deň bez auta pre mňa znamená nič v práci nevybaviť- nič nevybaviť=nič nezarobiť...
A navyše, autobusom netrafím do práce

treba ficka hur stratovala nez nas nechala stat ve meste

To, čo opisuješ ty ,je postupná strata kapacity akumulátoru. Tá je spôsobená pomalým vypadávaním štvorčekov olova, následkom čoho sa pomaly a plynule zmenšuje činná plocha olovených dosiek-aku nemá požadovanú kapacitu. Ale ak ju nevymeníš včas, tiež sa ti zosype z jedného dňa na druhý-vnútorný skrat- spoja sa dve susedné platne vypadaným olovom.
Ja len dúfam, že zajtra sa bude dať naštartovať, a že som nevyhodil 90€ kvoli inej poruche, ktorá mi to vybíja. Budem sa v noci prehadzovať na posteli.....

dik za vysvetleni btw Jde to u i30 nejak premerit nebo staci cekat, kdy nenastartuju?

Zaťal si dobre...
Nevýhodou bezúdržbových aku je okrem toho, že im neverím (nič nie je bezúdržbové, ani manželka) , je aj to, že nemôžeš doma zmerať hustomerom stav elektrolytu, nemôžeš doliať destilku...... Jediná možnosť, čo viem ja, je urobiť záťažový test aku v servise.
A táto nová je tiež bezúdržbová...

Ja len dúfam, že zajtra sa bude dať naštartovať, a že som nevyhodil 90€ kvoli inej poruche, ktorá mi to vybíja. Budem sa v noci prehadzovať na posteli.....
*
*
Myslím, že nemusíš mít strach, to že baterka nešla nabít a byla v podstatě zkratovaná(vypadávání pojistek v nabíječce) znamená, že odešla nějakým vnířním zkratem.
A pro klid duše můžeš před spaním jít zkušebně rozsvítit světla, nebo i nastartovat, pokud bude OK, pak budeš moct klidně spát

presne to sa chystám spraviť, ale 90€ mi to nevráti

alarm píše:Zaťal si dobre...
Nevýhodou bezúdržbových aku je okrem toho, že im neverím (nič nie je bezúdržbové, ani manželka) , je aj to, že nemôžeš doma zmerať hustomerom stav elektrolytu, nemôžeš doliať destilku...... Jediná možnosť, čo viem ja, je urobiť záťažový test aku v servise.
A táto nová je tiež bezúdržbová...

hm bomba

Čo už...
Keď som pred rokom-dvomi kupoval aku do Accenta, mal som už ičko, a mohol som sa voziť a vyberať...aj keď bola nedela...išiel som do Hornbachu a vybral si údržbovú. Ale bez auta je to problém... Cesta do obchodu autobusom je pre mňa nočná mora... možno by ste počuli v TV, že polícia pátra po mužovi z Bratislavy, ktorý sa údajne vydal kupovať akumulátor a týždeň sa nevrátil domov.....

po 4 hodinách štartuje

Chvála pánu Bohu ako hovoríme mi ateisti, auto je v poriadku , bateria sa nedá nabiť-nejaký vnútorný skrat.
Ale po dvoch rokoch...

Za par dni auto na 4 dny odstavim kvuli dovolene, tak jsem zvedavej, zda nastartuju...

nezlobte se na me, ale tohle je proste ausus. proc to semka pisete? sem ted posranej, jestli me to nekde necha ci ne

Kliiiid, moc to prozivas...doufam, ze mam jinou baterku nez vy
kdyby nekdo mel zajem, tak booster prodavam jen za 599. A nepotrebujete k nastartovani zadny jiny auto. Staci pripojit + a - a ono to bafne

jak klid? novej kchar a budu se klepat jak u šáde, jestli naskoci nebo ne. mozna zase jen dalsi poplasna zprava, ale jako pekne me to toci

edit:

Romko1 píše:Skus navstivit servis nech ti skontroluju software v riadiacej jednotke. Kontrolu som absolvoval preventivne aj ja lebo sa objavila softwarova zavada, ktora vybijala bateriu. Prejavilo sa to tak ked i30 stala dlhsie a mala vytocene predne kolesa do jednej strany dochadzalo k vybijaniu baterie.

-taky zuzo