Kdo tady má Trajeta?

[kanal]

Ok, dekuju za komentare. Mne ten motor az tak lenivy neprijde, uz se snazim jezdit v klidu, asi jsem trochu "zestarnul". Kdyz se trochu seslapne, predjet se da v pohode. Teda pokud funguji vsechny vstrikovace...Pak je slusna i spotreba. Je jasny, ze 83 kw s dvoutunovym autem zas tak prilis nehybe, mohli ten vykon trochu osolit. Ale auto to vraci zase v jinych sferach, treba to spani, parada, taky praktikuju.
Kdyby nekoho zajimalo, tak nejlevnejsi nove vstrikovace na Trajeta jsem nasel tady:
http://www.x1-autodily.cz/index.php?id= ... br=30,3902
Tento tyden mi v Diesel servisu Bosch- Cernik, Plzen nabidli jeden za 12300,- bez dane. Sakra rozdil...!

[Dovr]

Čau všichni,

chtěl jsem se zeptat, kde jste kupovali ty synchrony. Nechal jsem si nacenit díly do převodovky (zlobí 1. a 4. převodový stupeň) a z tabulky dílů s cenami se protočily panenky. Bez práce jsem se dostal na 34000,- Kč. Příjde mi to dost!!!

Předem děkuji za radu.

[M.Z.]

To je nějaká blbost, co do toho proboha počítali? Já je kupoval v r.2006 a cena za ks byla kolem 1500kč, máš špatné jen synchrony? Za ty prachy bych raději sehnal starší z vrakáče. Celá akce vyšla kolem 5tkč, ale ne v autorizáku. Známý to dělal na KIA Carens a vyšlo to jen o něco víc. Jestli jen zlobí synchrony, nemůže to tolik stát.
Kanal: z něčeho taky musí žít

[kanal]

to M.Z.: Ja ale taky!
to Dovr: Nevim, na jaky dily prevodovky 1. a 4. prevodoveho stupne jsi se dival, ale od znameho technika z Hyundaie vim, ze origo synchrony vyjdou jeden neco kolem litru (kazdej stoji trochu jinak, napr. na treti prevod. stupen mi rekl asi osm stovek).
Drazsi spise bude prace a to nekolika nasobne. Tudiz souhlasim s M.Z.

[tr2700automat]

Právě jsem objevil tuto webovou stránku. Když uplynul rok od posledního příspěvku tak fakt se to tady o Trajetu skoro vůbec nehýbe. Asi je to tím že je málo majitelů Trajetů přestože na silnicích vidím některé Trajety. Přicházím ale k mému příspěvku.

Jsem majitel černého Trajeta s 6 válcovým benzinovým motorem , s výkonem 127KW, s automatickou převodovkou, s tempomatem. Auto bylo dovezeno s Německa ve skvělém stavu ze servisní knížkou. V den koupě mělo 140.000 najetých kilometrů. Trajeta už mám druhý rok a jsem maximálně spokojen. Výbava super, má automatické dvou zónové klima, zahřívané kožené sedačky, elektrické zahřívané zrcátka, světla xenony. Rádio s mptrojkou má skvělý zvuk, lahodí mi více než v mém druhém autě 1000 Watový zesilovač s osmi repráky.

Používám Trajeta na dlouhé tratě kvůli maximálně pohodlné jízdě. S automatickou převodovkou a s tempomatem který na dálnicích používám velmi často, jízda s tímto dvoutunovym autem je opravdový zážitek. I po několikahodinné jízdě s Trajetem se necítím vůbec unavený, naopak od mého sporťáka který na tyto dlouhé tratě do ciziny mně minule dosti unavil. Z jeho 127Kilowatty je Trajet dosti živý i když oproti mému sporťáku jeho výkony v zrychlení a s konečné rychlosti se nedají srovnat.

Ale i tak zrychlení Trajeta z 0 na 100km/h za 11.5s a s konečnou rychlostí přes 190km/h není s tímto dvoutunovým vozem k zahození. To co ale mně vždy velmi potěší je maximalní pohodlnost v jízdě na dlouhé tratě na dalnících v cizině. Tam se Trajet nachází ve svém živlu. Nastavuji na dlouhých tratích tempomat , nemusím měnit vůbec rychlosti jelikož rychlostní páku Trajet nemá vždyť je to automat, o vše se stará Trajet sám a já polykám bezúnavně s tímto dvoutunovým vozítkem desítky stovek kilometrů i po hodně hodin jízdy s maximalní spokojenosti. Je to i tím že jsem zvyklý v mém druhém autě řídit zapadlej nízko v sedadle sporťáka, kdežto v Trajetu sedím v pohodlné vysoké výšce s velikým prostorem v autě.

Prozatim s Trajetem ještě žádnou závadu jsem neměl. V servisu jsem jen vyměnil olej motoru, svíčky a brzdové destičky. To co mně štve je spotřeba paliva, která je ve městě 15lt/100km. Mimo město ale s automatem a s tempomatem spotřeba padá pod 9l/100km. Jeho 7 míst a veliký prostor se mi několikrát skvěle vyplatil.

Doufám že toto auto které mám rád, mi bude i nadále bezpečně sloužit kdykoliv ho použiju na dlouhé tratě. Připojuji i pár fotek mého černého miláčka.

ps.
to Hardcam: Gratuluji za skvělé příspěvky a užitečné technické údaje z Tvých webových stránkách
to pavlček: Gratuluji za konstrukci na mistě zadních sedaček Tvoji dvoujlůžkové postele z 210cm délky. Na cestování a spaní se tak Trajet opravdu stává ideálním autem.Téže gratuluji za výstižné fotky Tvého Trajeta v kamingu které mně inspirují a možná taky tu konstrukci zhotovím. Taky ten stoleček za posteli který jsi zhotovil pro snídani, ten nemá chybu.Smekám klobouk, jsi opravdový mistr a šikulka.
to Bolo: Jak vidím tak jsi nakonec do Trajeta šel. Zajímá mně zda jsi s Tvým Trajetem spokojenej anebo ne?

[Bolo]

Tak tě tady vítám,
tady registruji 3 aktivnější lidičky s trajetem, což je celkem bída. Ale trajet není tak rozšířený oproti trojčatům (VW,FORD,SEAT) a za to jsem jenom rád. Jinak auto máš podle fotek krásné, tempomat by se mi taky hodil a i vyhřívané sedačky nejsou k zahození. Trajeta používám taky používám k přesunu na delší trasy, po městě jezdím coupéčkem. Jinak jsem s Trajetem spokojenej. Diesel je sice na takové auto slabý, ale na závodění ho nemám , no a pak ta převodovka...
Jinak spokojenost. Jakého sporťáčka máš?

[Hardcam]

Hmm, ten je paradni a motor zavidim...
o aute pises tak, jako by ses zivil reklamou, parada
a kdyz budes potrebovat nejakej ten dil, muzes se na me obratit...

[tr2700automat]

Tak tě tady vítám,
tady registruji 3 aktivnější lidičky s trajetem, což je celkem bída. Ale trajet není tak rozšířený oproti trojčatům (VW,FORD,SEAT) a za to jsem jenom rád. Jinak auto máš podle fotek krásné, tempomat by se mi taky hodil a i vyhřívané sedačky nejsou k zahození. Trajeta používám taky používám k přesunu na delší trasy, po městě jezdím coupéčkem. Jinak jsem s Trajetem spokojenej. Diesel je sice na takové auto slabý, ale na závodění ho nemám , no a pak ta převodovka...
Jinak spokojenost. Jakého sporťáčka máš?

Diky za pozdrav, taky zdravím.Tak ode dnes považuj za aktivnější lidičky s Trajetem o jednoho človíčka více. To že máš diesel je bezva, vychází Ti lépe spotřeba než můj nenasytný otesánek. Tempomat myslim si můžeš přidat i Ty do svého Trajetu a opravdu stoji to za to. Co se týká zavodění máš pravdu i já to z mým šestiválcovým vozítkem nedělám kvůli spotřebě, protože tehdy benzín v motoru teče jako potůček, teda ne jako potůček ale jako potok. A na spotřebu si dávám pekelně pozor, jinak můj Trajet bude žrát benzín jako žralok a prachy s peněženky se vypaří rychle jako ... pára (viz foto)

Je ale pravda že se cítím zabezpečený v případě předjíždění kamionů atd. když dupnu na pedál a 173 koně ženou Trajeta kupředu jako raketu. V té chvíli můj tichý a klidný do té chvíle Trajet zahučí, změní se v nezkrotnou "bestii" a s vítězným řvem "smaže" každý náklaďák který se mu v rychlosti opováží čelit. A někdy nejenom náklaďák ale i jiné vozitka. To ale dělám málokdy, na sportovní jízdu mám přece sporťáka. Trajet je rodinej vůz určenej na klidnou pohodlnou cestu a ne na sportovní jízdu. Jo a ten prostor co máme mi všichni v Trajetu to už je něco jiného. A v pohodlné jízdě to už je třida navíc oproti některým jiným vozům.

Je fajn že patříš i Ty do spokojených majitelů Trajetů. Co se týká Tvé otázky mého sporťáka tak Ti prozradím že má zrychleni z 0 na 100km/h za 9.2s a konečnou rychlost přes 206km/h. Jsem jistej že Hardcam se teď usmívá, on jistě už ví o kterém autu se jedná.

[tr2700automat]

Hmm, ten je paradni a motor zavidim...
o aute pises tak, jako by ses zivil reklamou, parada
a kdyz budes potrebovat nejakej ten dil, muzes se na me obratit...

Díky za pochvalu. Co se týká toho živobytí s reklamou jsem se zasmál, jo máš pravdu líbí se mi popisovat barevně vše v mém životě co miluji. Buď je to auto které miluji anebo ještě více žena kterou miluji. Jsme chlapi a milujeme hezké ženy a silné auta. A nemusí to být jen hezké ženy a jen silná auta. Hlavně že jsou to naše ženy a naše auta. Jo a díky za nabídku potřebných autodilů, jistě se mi to bude někdy hodit.

A taky něco jiného aby jsem dodal. "Kluci" bylo by fajn kdyby jsme měli někdy sráz všichni majitelé s našemi Trajety. To by byla paráda tolik shromážděných Trajetů. Chtěl by jsem vidět pavlčka s jeho velmi zajímavou konstrukci dvoumetrové postele v Trajetu. Ale i další Trajety, byla by to síla, paráda a legrace tolik shromážděných Trajetů, jak jedou jeden Trajet za druhým. To se jen tak každodenně nevidí. Přidávám některé fotky z jedného hezkého srazu Trajetů v cizině na Dálném Východě které jsem našel na netu. Sice u nás v Česku se nenachází tolik Trajetů jako na Dálném Východě, přesto ale stojí to za to se pokusit setkat ve srazu Trajetů i u nás v Česku. No možná ze se to někdy stane.

[Bolo]

Pavlček už zde 2 roky nebyl.... Jinak ti trajeti na fotce mají všichni stejné liťáky, asi byly k autu a fotka majitelů stojí za to , já jsem ten úplně vlevo,,,,,,,,,,,,,,,
Jinak taky bých rád viděl na srazu dalšího majitele tohoto MPV

[tr2700automat]

Těch Trajetů na fotkách je 8, ti majitelé na fotce jsou 7 takže ten osmý šikmooký ten co fotí jsem já . Teď ale vážně, je mi líto že pavlček a taky jiní kteří se zde objevili, potom zmizeli. Doufejme že oživíme s našemi příspěvky tento web a přihlásí se i jiní majitelé Trajetů.

[Hujer]

Take vlastnim trajeta 2.0 103KW 2005 a jsem fakt max spokojen,ale zacinam pokukovat po 2,7. Takze kdyz nekdo obevite nejakou peknou za rozumnou cenu tak dejte vedet. Pod 2005 uz ale nechci jit!

[tr2700automat]

Take vlastnim trajeta 2.0 103KW 2005 a jsem fakt max spokojen,ale zacinam pokukovat po 2,7. Takze kdyz nekdo obevite nejakou peknou za rozumnou cenu tak dejte vedet. Pod 2005 uz ale nechci jit!

Když jsi max spokojen z Trajetem 2.0 103KW tak proč by jsi chtěl jít do Trajeta 2.7 127KW? Sice Trajet 2.7 127KW má max výbavu, tempomat, automatickou převodku a sportovnější jízdu, možná ale Ti bude vadit jeho větší spotřeba. Je ale fakt že Trajet 2.7 127KW pro mámu Hyundai byl její vlajková loď ve výrobě Trajetů.

[jiri.vacha]

Ahoj lidičky,také mam jednoho krásneho Trajeta a jsem toho názoru,že lepší auto jsem si koupit nemohl.Je to 2,7 V6 dovoz švýcarsko v plné palbě.Trošku se mi přemnožilo potomstvo a toto auto bylo dobré řešení.Využívám ho jako šestimístné takže se v něm dá procházet odpředu až dozadu jako v autobuse.Přestavba na LPG nemá taktéž chybu,spotřeba 16l průměr,na dálku se dostanu i na 11l.Mám ho již třetím rokem,najel jsem cca90km a celkem bez problémů,běžný servis.Takže jestli někdo schání velké rodiné auto můžu jen doporučit.
ahoj

[tr2700automat]

Ahoj lidičky,také mam jednoho krásneho Trajeta a jsem toho názoru,že lepší auto jsem si koupit nemohl.Je to 2,7 V6 dovoz švýcarsko v plné palbě.Trošku se mi přemnožilo potomstvo a toto auto bylo dobré řešení.Využívám ho jako šestimístné takže se v něm dá procházet odpředu až dozadu jako v autobuse.Přestavba na LPG nemá taktéž chybu,spotřeba 16l průměr,na dálku se dostanu i na 11l.Mám ho již třetím rokem,najel jsem cca90km a celkem bez problémů,běžný servis.Takže jestli někdo schání velké rodiné auto můžu jen doporučit.
ahoj

Vítam Tě "dvojče" . Mám téže 2.7 V6 v plné palbě dovoz Německo (černý Trajet viz foto a popis nahoře) . Asi i Tvůj Trajet je automat. Bylo by fajn kdyby jsi přidal nějakou fotku Tvého Trajeta aby jsme se pokochtili s Tvým krásným autem. Jsem stejného názoru jako Ty že lepší auto jsem si koupit nemohl . Jelikož i mně zajímá přestavba na LPG, písni něco více o té přestavbě v Trajetu. Kolik kč Ti stála, jak to řešíš s rezervou Trajetu atd