Hyundai club - forum

Bober0907 píše:Ešte mam v pláne tam dat nejake decentné kridlo ale fakt decent žiadny zhrrrnač. A ešte sa vás tu opýtam ako by podla vás vyzeralo keby som dal na kapotu čiernu fóliu. Neviem sa rozhodnút.

Kridielko može byť aj keď mne sa viacej lubi bez a foliu na kapotu neee to bude fuuj radšej na ram prednych dveri a odstráň napisy zo zadneho veka daj tie vačšie kola a bude to pecka ozaj prečo neni na kapote znak a ani "priehlbina" pre neho? Nie že by sa mi to nelubilo prave naopak


stangto: 13",14" male 16",17" velke vravim stale že 15" ideal preto som ich aj kupil a mordujem sa snimi...
Kukam že accent sa ma dobre aj upravy sa mi pozdavaju, jedine čo mi vadi su tie "hompalajuce" sa kable od reprakov
Inak ten vyfučik aky to ma zvuk lebo vyzera tak nenapadne celkom, tak by mohol mať taky prijemny zvuk
A zo zvedavosti, čo maš ešte v plane poriešiť?

Ked ti mam napisat pravdu, tiez by som radsej 15 ale bral som co bolo a jazdim a tie kable by to chcelo dotiahnut ale v kufri mi to moc nevadi, ked sa nezohybas tak neni nic vidlo. S vyfukom som max spokojny az na jednu vec - zda sa mi ze to ide dost do spotreby (alebo mu teraz viac nakladam ) kazdopadne zvuk je dobry, pri 130 po dialnici 3 hodinach ti zacne liezt na nervy ale do mesta ideal.. som si ho nechal zapustit decentne do naraznika nech nemusim vytahovat "homologizaciu" ale odporucam.. este k tomu mam objednany sisku green - ked to rychlejsie vyfukuje nech rychlejsie aj nasava a mam pokoj..akoze viem si predstavit vela veci napr. rozperu dopredu aj dozadu, kridelko to co maju gt-cka atd.
co si pisal s tymi tvojimi 15-kami ze sa s nimi mordujes..?

som si vsimol ze mas nieco co chcem ja de si zohnal tu rozperu?

Kridielko može byť aj keď mne sa viacej lubi bez a foliu na kapotu neee to bude fuuj radšej na ram prednych dveri a odstráň napisy zo zadneho veka daj tie vačšie kola a bude to pecka ozaj prečo neni na kapote znak a ani "priehlbina" pre neho? Nie že by sa mi to nelubilo prave naopak




Nooo to preto že som ho dal odtial preč a zagitoval. Kapota bola dosť obitá od kamienkov a už ked som ju mal obrúsenú tak ma napadlo že bez znaku to bude krajšie . Aspoň podla mňa . A ako pozeram na kolesá čo má Stangto tak 14ky sa daju. Nevyzerá to zle. Asi budem rozmýšlať nad 15kami. Aj ked sa mi veľmi páči ze koleso zaplni cely blatník a neni sú tam také velké fúgy. Asi to vidim na 15 čo už

stangto: to že vyfuk nevytrča velmi chvalim
a k mojim 15"...to viš boli dosť zanedbane tak kompletny "repas" oškrabať všetko z vonka aj z vnutra...z vonka už su a z vnutra mam 3 ale ešte to neni podla mojich predstav aby to mohlo isť ku kamošovi na lak aj keď stale ma laka to leštenie len nemam na nich dosť hladky povrch a nechce mi to robiť lesk ale cez tyždeň na to vlietnem a spravim posledny pokus ohladne leštenia a keď sa nepodari bude mi musieť stačiť "len" lak a trva mi to zatial asi pol roka lebo to robim vačšinou po škole taku 1-1,5h takže držim sa toho že pomaly ale kvalitne
a rozperu mam z fora od Accentdevila

Bober0907: aj mne sa viacej lubi kapota bez znaku
pravaže čim vačši disk a nižšia guma tym viacej sa opticky zvačšuje medzera medzi blatnikom a kolesom...takže keby daš 15" s gumami 195/50 tak to bude akurat ale mne sa ten profil 50 zda velky preto chcem 45 ale to už tam medzera trocha vznikne lebo je to menši priemer než aktualne 13" takže ešte kratšie pružinky a potom budeme spokojny, aspoň po dizajnovej stranke

marek .. ja som osadil 50 profil na 195 a je to v porjadku .. akurat čakam na dorazy do pružin tlmičov .. lebo škrtam lahko ked ideme naloženy ( 2+ plny kufor; 3+kufor; 4; alebo sam a rezačka 120/ v zatačke ; hrboly ako blazon. inako pohoda .. ked že daš 45 tak to bude tvrde a to dost .. ja som tam mal nacpate 195/60 a to je masso .. išlo sa okey .. ale sem tam rezalo pneu .. a oproti 50 je to znať .. je to tvrdšie .. lebo je menši vzduchovy polštar medzi diskom a pneu

Uvedomujem si že na 45 to bude tvrdšie ale že by mi to žili trhalo, to neee a moje disky maju et rovnake ako seriove plechače takže dufam že škrtať nebudem aj keď teda pneu bude širšia

A ako som spominal skusil som ešte jeden pokus čo sa tykalo leštenia a ono sa to začalo naozaj lesknuť
Neni to žiadna super kvalita ale lubi sa mi to a dosť ma laka v tom pokračovať lebo ak by sa to podarilo pekne by to auto vyzeralo na sidlisku medzi z väčša seriovkami s plechmi a puklicami

niice job

Ked sa to bude moc lesknut hod na to bezpecaky, lebo to bude niektorym biht do oci a inak fakt pekna praca...

Diky chlapci ale nakoniec od toho upušťam lebo tych bodiek od oxidacie je strašne vela a na dennom svetlo to neni pekne...takže zase farba
mayq: v garaži niekde su bezpečaky kt. dedko kupil a mal ich na aute keď sa pred nejakym časom kradli plechače ale dam ich asi aj tak lebo ta farbu čo som si vymyslel bije dosť

Inak to na čo sa pozerate je už skoro hotova lakťova opierka robena presne na mieru do Accenta X3(ešte treba par veci doladiť a nalakovať ju) Uchyty su robene na origo šroby čo držia stredovy tunel takže keď sa mi zunuje vyhodim ju a interier bude ako predtym a bez stopy po opierke

Tak ja som dneska konecne po pol roku jazdenia na renaulte rozchodil aj Accenta konecne dal som mu uplne novu spojku vymenil tlmice predne (zadne minulu zimu) dal som opravit spinaciu skrinku cize elektriku zapinam klucikom a startuje sa na tlacitko vymenil filter a olej prebehon na sustruhu zadne brzdy doplnil kvapaliny (okrem benzinu na ten uz nezostalo )a este v najblizsej dobe planujem vymenit klinovy remen sviecky a kable a potom sa pustim do vynovenia interieru cize novy koberec a calunenie stropu.

Tak ja nemám žiadne tuningové úpravy, len som svoje auto kompletne inovoval, a snažil som sa dat ho do čo najlepšieho stavu. Malo deravé podbehy, hrdzavé blatníky a falce, a spodky dverí zhnité až tak, že vo dverách boli diery. Hmlovky ktoré tam pôvodne boli som musel dať preč, pretože jedna mi praskla a od vody vtekajúcej dovnútra mi skorodovala, takže som musel vymyslieť úchyt pre menšie hmlovky z novšieho accenta, podarilo sa. všetky pružiny som musel meniť, aj tlmiče, čapy, a všetko možné kolo podvozku, ale stálo to zato. Konečne vyzerá a jazdí ako má. zatial len jedna ilustračná foto tej niekedy hnilej karosérie. Aj keď má síce najazdené 320 000km, dúfam že ešte dlho pôjde. 1.5i 16V 73.3kW

Hezky vymazlenej a ten nájezd

Já se před týdnem o víkendu pustil do konektorů čidel. Všechno kam jsem se dostal jsem porozpojoval, prostříkal kontaktolem a znova složil. Pak jsem udělal pořádněj reset ŘJ (je tu někde postup, jak se má správně resetovat, aby se přemazala úplně) a výsledek je docela příjemnej... Pořád jsem bojoval se spotřebou, dřív byla úplně neuvěřitelná, teď jsem se dostal aspoň na těch 8... Check se mi jednou zase rozsvítil, ale to teď nebudu řešit Jinak na příští týden jsem objednanej na výměnu hydroštelů a pokud bude hodně omletá vačka, půjde tam asi nějaká zachovalá z vrakáče (mlátí mi to opravdu hodně i po zahřátí, automechanik mi řekl, že jsou na tom tak špatně, že mi můžou dost ovlivňovat spotřebu a výkon)... Potom se chystám udělat nějaký domácí opravy laku (minulý jaro sem dal vyvařit PP dveře a už to zase trochu prolezlo + mi začaly hnít zadní rožky prahů) a když vyjdou prašule a hydroštely pomůžou stlačit spotřebu, plánuju na léto nějaký levný jetý elektrony, 2x za rok draze přezouvat v servisu už mě přestává bavit a na našem vrakovišti prodávaj litý kola za 500 kus... To je zatím asi všechno. Rád bych se pustil do lehkého tuningu a investoval něco do audia, ale nejsou peníze a auto mám zatím v takovém stavu, že jsou teď jinačí priority.

...a málem bych zapomněl! Mám teď v autě nově zabudovanou GPS navigaci