Starex 4WD-vacsie pneu,disky,upravy podvozku

[Cíba]

Tak ti nevim, zadní péro z Patrola má 46 cm a to je docela dost, asi začnu shánět podložky....

[oltcitak]

Neviem ako sa lisia verzie strun na dlheho a kratkeho patrola,nezabudaj,ze ked to budes mat nastrojene na cesty,tak ti ten zadok pojde dolu,zalezi ako to budes auto pouzivat,ci ho nabalis len ked pojdes na cesty,alebo budes jazdit s "plnou polnou" stale. Ideal by bolo stelovacie pruzenie,najlepsie vzduchove....
PS toto je delica s ARB uzavierkou a so vzduchovymi vakmi v strunach,videl som to aj na Starexovi,ale nemozem si spomenut kde,tak len na ilustraciu,princip je ten isty,inac vaky sa pouzili Discovery,da sa kupit cely kit,vratane kompresoru,tlak.zasobniku,manometrov a ventilov. To by bolo asi najluxusnejsie riesenie.

[Cíba]

vzduch je taky možný řešení a je to poměrně levná záležitost, dají se použít vaky ze sedaček Liaz, mám někde uložený odkaz na kompletní montáž.
S těma pérama z Hlídky se bojim spíš toho, že jsou opravdu vyzkoušené na Pajero a tohle MHD je o jiné váze a co to teď udělá s kardanem, kdo ví
Podložky nejsou nej řešení, ale jistota, ty máš jak široký?

[oltcitak]

ja nemam este podlozky,som to pisal...

[Cíba]

Tak nakonec budou ty péra, údajně by to mělo s nima fungovat líp, dostal jsem odbornej výklad, včetně rozdílů na podvozku a váhám oproti Pajeru, ale je to pořád teorie, páč jak už tady bylo řečeno, na těch našich autech to tady ještě nikdo nezkoušel, ale někdo začít musí, že

[oltcitak]

Vyskusaj,poreferujes potom

[Karel Švarc]

Vy s tím naděláte Dlouhý pružiny, vzduchový vaky a kdo ví co ještě. Takový práce
Takovýhle řešení vymysleli burani v americe. Má to jistý kouzlo.

[Cíba]

tohle řešení se používá i u nás na trialovejch speciálech, no a když předčasně vypadneš , si můžeš pinknout tenísek

[Cíba]

Tak patrolácký péra neklapnou, páč sou jiný, stejnej rozměr je z 61-čky ale na dýlku sou stejný, tak bádám dál. Trošku mě překvapilo, že Galloprd má jinak řešenou zadní nápravu, asi je dělanej v severní koreji

[Cíba]

tak po delší odmlce...auto je nazvedané, předek dotažené torzky, jízdní vlastnosti nezměněné, trochu musím pořešit odklony, zadek nepasují ani pera z Y60 a ani z Y61, které na oko jsou stejné, ale slabší, vyřešeno 4cm podložkama, auto je teď opravdu o dost vyšší a pneu 235/75 vypadají nějak malinkatý, ale jsou už pořízené větší

[Cíba]

Tak dneska obuto na MT pneu 30x9,5 R15 a hurá to vyzkoušet

[oltcitak]

no to uz vypada kusok lepsie,zaujimaju ma skusenosti s tymi KM2.....hluk na ceste,opotrebenie,zaber v blate pri podhusteni......
PS tunak nas kolega z Viedne,Robert to na originaloch diskoch celkom dobre dava na tych kamenoch http://www.youtube.com/watch?v=jBU8twc4BnQ

[Cíba]

no to uz vypada kusok lepsie,zaujimaju ma skusenosti s tymi KM2.....hluk na ceste,opotrebenie,zaber v blate pri podhusteni......
PS tunak nas kolega z Viedne,Robert to na originaloch diskoch celkom dobre dava na tych kamenoch http://www.youtube.com/watch?v=jBU8twc4BnQ

Tak na zkušenosti je ještě brzo, jako MT gumy jsou na cestě trochu "hlučnější", ale v únosný míře. Nemyslím , že bude třeba podhušťovat, žádnej extrem ho nečeká a všeobecně KM2 jsou horší na blátě, jsou dělaný spíš na šutry, ale celkově spokojenost, tedy až na měkčí přední pérování, ale torzky tvrdý kupovat nebudu.

[oltcitak]

jedna z prvych fotecek,co sa zacalo diat na podvozku-je to len provizorne prichytene,ak sa nic nepokaka,tak v piatok by to malo byt hotove(klop-klop) cela ta konstrukcia sa bude pokryvat 5(predna,motorova a prevodovkova cast) a 3mm duralovym plechom(zadna cast za redukckou a boky pri prahoch. Ta trubka na kraji je vysuvna do stran o cca 5cm-pouzije sa pri obtiaznom terene,kedy moze dojst ku kontaktu s terenom o kamen,ci strom.Pri civilnom jazdeni je zasunuta smerom ku karoserii.A nie su to naslapy!!!!

[Cíba]

Není ta klec tak trochu zbytečná
zaplechovat předek + rozvodovka si myslím stačí, stejně si limitovanej nápravnicí a zadním difem a vono třeba při průjezdu bahnem celý zadeklování je spíš horší, než lepší.
Máme dlouhý auta a přechodovej úhel je prostě horší, dyť to taky není offroad,né?
Jinak mám dobrej pocit z křížení, na autobus to fakt funguje, musím prodloužit uložení lanovodů ruční brzdy a možná i hadičky zadní brzdy.
mezi řečí potřebuju kompresor klimatizace, tak kdyby někdo o něčem věděl