Hyundai club - forum

Mě to chrastí jak u studeného motoru, tak i po zahřátí. U studeného motoru i na místě. A podle mého názoru to dělá čimdál častěji. Nyní se to projeví pravidelně po najetí např. na retardér a následné rozjetí na první stupeň a při přeřazení na druhý. Na dalších stupních to už není tak patrné (už není nic slyšet). Popis auta v zápatí a ročník 2011.

Co se týká reklamace, tak jsem doufal přesně v tyto reakce a díky všem, kteří napsali a mají více znalostí z oblasti práva. Jsem rád, že se to začíná více řešit. Nebojím se, že tyto fóra nečtou i zástupci společnosti Hyundai a myslím, že vzhledem k vážnosti problému a počtu vadných kusů budou muset dříve nebo později vyjít s nějakým rozumným řešením.

O uznatelnosti reklamace je to složitější. V servisu mě ubezpečili, že se jedná pouze o zvukový projev, ale pokud oni sami nevědí kde je závada, tak nemohou vědět ani jestli se jedná pouze o zvuk nebo jestli zdroj zvuku nemá vliv na další funkce převodovky. Každopádně zvuk je natolik výrazný, že si nedokážu představit, že by tuto závadu někdo neuznal.

Je možné vůbec tuto závadu uvést v zákonném termínu, jako skrytou závadu? S tím listím ve ventilátoru si se nechal takhle obelstít? Chci stanovisko a to hned! Koupil jsem si nové auto už z toho důvodu, že bazary jsou plné zlodějů a podvodníků, ale jak tak koukám, tak jsem neudělal moc dobře

Gul> Aku mas maximalku auta? Ide ti tolko kolko je napisane v tp? Nemusis to skusat, to iba tak pre moje info...

Myslím, že maximálka v TP je 192 km/h. Když jsem projížděl Nemecko tak jsem si zkusil 180. To šlo celkem v pohodě, ale zase šla spotřeba celkem nahoru. Víc jsem nezkoušel. Proč se ptáš na rychlost, ono to má něco společného s tou převodovkou?

Ahoj, tak dneska jsem dal auto do servisu AP Butovice a mám pro vás další zprávy.

V o problému už dlouho vědí, ale pořád nedošlo k zásadní změně na straně výrobce převodovek. Dle servisního technika chrastění na zpátečku vyřešila většinou výměna spojkového ložiska. Chrastění na volnoběh a u některých i za jízdy způsobuje vůle ložisek. Hřídel se protáčí v ložisku nebo se celé ložisko protáčí v pouzdře převodovky. Na několika autech i30 a ix35 vyměnili celé převodovky. Ix35 se jim ale po roce vrátila se stejným problémem. Moje auto je zatím tak trochu unikát v tom, že chrastí jen po ohřátí a to jen někdy bez zařazené rychlosti na neutrál (asi je to po těch 7100km málo oběhané). Nicméně auto si tam nechali, ale zatím nevědí, jak se to bude řešit. V tomto má poslední slovo vždy . U mého auta, buď taky vymění převodovku nebo mi auto zatím vrátí neopravené a budu čekat, až se změní výrobní proces v Nošovicích a začnou místo chrastítek vyrábět zase normální převodovky .

Jestli se vám to zhoršuje, doporučuju provést nátlak na servisy, aby se to už nějak pohlo. Dejte o sobě vědět a nenechte se odpálkovat. Chce to pevné nervy a vytrvat. Nová převodovka je v tuto dobu spíš o štěstí, buď bude ok, nebo začne taky chrastit. Servis AP Butovice se tohoto problému nebojí jako v mnoha jiných servisech.

Tak to je radost nechat si porad rozebirat a skladat auto, nevim co je pak lepsi jestli skousnout rachotici prevodovku nebo neustale rozebirani a skladani. U nas zatim nic negativniho prevodovka nedela, najto jen 16000km

aleka:

Díky za zprávy. Jsem rád, že se našel průkopník, který to řeší se servisem . Popravdě, mně se moc nechce si nechávat rozebírat auto, když se neví, jestli oprava/výměna něco vyřeší. Auto mi jezdí normálně, občas na neutrál po nastartování slyším chrastění (kdybych nečetl fórum, tak bych si toho asi nevšiml nebo tomu nevěnoval pozornost). Počkám až bude vědět co s tím.

BTW - dali ti náhradní auto jak vyhlásili? Případně jaké (jen pro zajímavost)?

Skyline:
Ono je otázkou, kam až to rachtání časem zajde? Pokud se to hodně vyběhá, tak by se ta převodovka taky mohla úplně vysypat a to by mohlo ublížit i něčemu dalšímu. U mě se ten rachot zatím projevuje jen občas, ale při každé jízdě minimálně při jednom zastavení. Hlasitost a razance toho hluku je také různá. Nehodlám ale čekat na to, až ta převodovka půjde do kopru. Alespoň mi pak nebudou moct tvrdit, že jsem to neřešil a že je to moje vina. Nicméně mě taky štve, že mi to auto budou už podruhé rozebírat.

Luboshak:
Náhradní auto mi nedali a ani bych ho nechtěl, protože v Anglické se nedá normálně zaparkovat. Těch pár dní to bez auta přežiju, protože do práce stejně jezdím sockou.

Na tomto bych trval:
http://press.hyundai.cz/tiskove-zpravy/ ... undai.html

A píšou o bezplatném půjčení a že náklady na km se nehradí.

Tak s nahradnim autem kecal, nebo se jen spise servisu nechtelo nic nabizet. Pokud nekdo auto vyuziva denne tak by to urcite neodmitl, no je to neprijemne, i kdyby to mela byt i ta hnusna i10. Jinak az ten zvuk bude velmi neprijemny tak to budu resit se servisem, pokud se ovsem projevi.

Abych to upřesnil, tak jsme se v servisu o náhradním autě vůbec nebavili a já jsem to ani nepožadoval. Na pultu servisu byla ale cedulka "náhradní vozidlo od 100kč na den". Jestli se to vztahuje i na záruční opravy, tak to doopravdy netuším.

Chyba na tom bych trval!

Kdybych to auto potřeboval, tak bych si o něj řekl. V Anglické ulici v Praze 2 si to auto ale můžu strčit bez parkovací karty tak akorát do kapsy, proto jsem to neřešil. Auto potřebuju hlavně o víkendu a to by mělo být už doma.

V Anglicke ulici by jsi mel parkovat s Astonem, nebo Roverm a ne s Hnujdajem jak tomu zacal rikat nas 3 lety syn

No, já tu nebydlim, jen pracuju , ale zas tak drahá auta tu teda nestojí, docela dobře zapadne. To do téhle diskuse asi ale nepatří .