Hyundai club - forum

No auto mám rok...o těch penězích moc neví tak o půlce myslela si koupíme auto novější než byla felina a bude to bez investic a ono bohužel...ale teď je už pohoda...tedy začalo hučet přední ložisko tak ještě to vyměnit

Žádný auto není bez investic, vždycky se něco najde. Otázka je jenom, jak je to drahý a jestli je nutný to opravit hned nebo to ještě chvilku počká...

no, jak to tady čtu, tak pro tebe bude nejlepší asi octavia combi s 1.6 benzin s dnes již prakticky nepoužívanou dvouventilovou technikou. Výkon 75kW není zázrak, ale z A do B tě to doveze a je to asi nejspolehlivější octavia která jezdí. Na tom se kazí pouze lambda sonda, ne že by byla vadná sama o sobě, ale je umístěná na nevhodném místě, kde hodně trpí a časteji odchází. Ale to není likvidační investice. A spotřeba při inteligentním zacházení s plynovým pedálem může být také zajímavá.

souhlasím. pokud je pro tebe 20 tisíc opravdu maximum co do auta dáš za rok tak si kup něco co tě hlavně nebude nic stát. už vůbec ne 156 kde tě budou 20 stát jen ramena která se na našich silnicích opotřebí dřív. není to že by se to sralo ale z principu to prostě nemůže vydržet déle než pár let v tankodromu.

tak jsme ti to tu slušně zaspamovali co....si to pak promaž

Ty peníze jsem do auta dal,protože jsem chtěl..tlumiče,komplet brzdy vzadu,ložisko zadní...ta holka co to měla předemnou na to srala..a proto taková investice...ale na druhou stranu asi by nikdo nechtěl koupit auto a do roka do něho začít strkat ale až po nějaké době...to co jsem zainvestoval bylo za věci které se opotřebují

Hele do všeho co koupíš ojetý obvykle něco musíš strčit. A těch dvacet obvykle bejvá skoro minimum pokud to není jen lehce ojetý auto
A já bych to nutně nemazal. Je to celkem plodná debata, která může někomu ještě pomoct, když zabloudí na Blackovu Lantru.

mě to tady vůbec nevadí, protože lantra furt jezdí a jezdí takže nemám co jiného psát než offtopic tuning a úpravy nechci, jediný, co jsem teda vylepšil byla výměna dvoučůráčku za tříčůráčkový vostřiky hlavní téma tady teda je spíš výměna za něco novějšího co ty porce km vydrží nachvíli, než si půjdu pro nový. když jsem si spočítal co by mě stálo nový ročně a pořádná péče o starý, tak to vychází dost podobně

tak nikdo tě nenutí, abys s novým autem jezdil na garančky.. Nebo pro klid duše, si kup auto co má těsně po záruce a mělo by to pořád vyjít lépe než mít 15let starý auto. Píšu záměrně mělo, protože ne vždy novější auto znamená spolehlivější, je to individuální podle stavu a chování k autu od předchozího majitele.

ano, ano, 50 % z toho dělá štěstíčko a dobrý odhad. jo a racionální uvažování je snad největší složka "štěstí"

racionální uvažování znamená např. nekupovat si benzinovou alfu , nebo dvojkovou lagunu v naftě

to by mě zajímalo proč jsou mondea 2001 tak levný? kolem 50-60 se daj sehnat a je docela výběr. to je docela pěknej kus auta, nějaký brzo projedu

Levný protože se rozpadaj Šéf má a co měsíc to se mu z toho urve nějákej, plast, lízátko nebo kus nárazníku... kdysi řešil problémy s hadicema intercooleru, to v servisu poznali až napodruhý i když sem mu řikal kde bude problém hned jak sem viděl první příznaky.

na plasty sere pes, stejně to v provozu dostane čočku

za ty peníze dostaneš ale past v naftě TDDi nebo TDCi, oboje těžkej průser. Naproti tomu slušná mondea s benzinovým motorem o kterých se ví, že se nepodělaj, stojí od 80tis výš.
Kamarád ted dovezl Mondeo combi 2.5 V6 v kůži za 100tis. Adekvátní cena.
Ale je to vše individuální, nezmená, že mondeo za 120tis kč bude lepší než mondeo za 70tis kč.
V mondeu jedinej použitelnej motor je opravdu jen 2.5 V6, s přimhouřením oka pak ještě 2.0 16V Duratec. V naftě to věčně stojí v servisu, s 1.8 to není úměrné velikosti a hmotnosti auta a 3.0 ST220 má provozní náklady trošku jinde.
Samozřejmě je to můj názor. Mít tehdy větší rozpočet na combi, jel bych právě pro Mondeo combi 2.5