Hyundai club - forum

Když jsem kupoval svoji NFku, měl jsem ještě Y-3B, kterou jsem taky potřeboval prodat. A tak jsem i řekl, že prodám, i kdyby čert na koze jezdil. V té době se Y-3 prodávaly bratru kolem 40 000Kč. Já ji dal za 25 000 i se sadou nových letních elektronů s obutými novými gumami a jako bonus jsem tam nechal zasunutou i flasku v rádiu.

Jak se jednou rozhodnu, že něco chci, tak jdu třeba i přes mrtvoly

pokud je technicky ok a mas na to tak proc ne Je to skvela kara.. sam bych dlouho neuvazoval mit ted penize

Je hezká. Já bych se nad ní zamejšlel, byť osobně bych jí nekoupil. A to z jednoho prostého důvodu. krom motoru, by to pro mě byl prakticky down-grade, neboť mám tu svou lépe vybavenou. Automat nepočítám. Rád řadím a jezdím sportovně, takže to by mě spíš omezovalo . Nicméně být tebou tam tu tvoje nechám na protiúčet a koupím si tohle. Trošku na tom potratíš, ale zase to bude rychlejší

Lepe vybavenou ? A co se tam jeste davalo, mimo navigace ?

Buď ji chceš a pak není co řešit. Jenomže vyměníš stejné auto za stejné auto (asi máš Sonatu 2,4, jak jsem koukal v historii). Na chování automatu si zvykneš a občas mu domluvíš přes +-. Spotřeba bude cca o 10% vyšší a oleje se tam vejde o trochu více. Jak dlouho si pak 3,3 necháš? Kolik ročně najedeš? Bude ještě prodejná? Montáž LPG je 30+ a má to ještě smysl, když se budou spotřební daně BA a LPG sjednocovat?
Kupoval jsem až na druhý pokus. První kousek jsem neměl odvahu koupit. Další příležitost jsem věděl dopředu, že do toho jdu. Měnil jsem starší EF za NF v době, kdy se mi EF přestala líbit. NF je neutrální, tak neřeším líbí/nelíbí. Plastová imitace je 50 cm pod úrovní oči, tak jí nevnímám. Nechci radit, pouze jsem vyjmenoval pár témat. Je to na tobě.

To Hyundai_driver : Diky za podnetny post. Vim ze bych menil za stejny auto a vubec mi to nevadi = ) Ja se nechci honit za co nejnovejsim kramem, ja chci vuz s motorem, kterej sem si vzdycky pral. NF mi vyhovuje, libi se mi, dostatecna vybava, prostor, pohodli. Tu 3.3 bych si hodlal ponechat cca co nejdyl, vsak hlavni motivacni duvod vymeny me 2.4 je slabsi vykon motoru = )

A kdyze se maji sjednocovat spotrebni dane na LPG a ostatni paliva ? Nejak se mi to nedari najit = )

U mě je to zřejmě nadstandardní výbava na přání předchozího majitele. Tzn. Nezávislé topení, kompletní audio systém včetně myslím, že tehdy originálně montované navigace co se do toho dávala. Je to zn. Kenwood a základní jednotka umí navigaci, TV, DVD, mp3 jsou samozřejmostí. K tomu je další lepší DVD mechanika pod sedačkou a CD changer v kufru. Obojí stejné značky.

Vzhledem k tomu, že to hojně využívám, tak by to byl pro mě krok zpátky. Touhu po novém motoru ale chápu. Taky bych radši šesti vál, než čtyřválec. Navíc nová auta jsou zpracováním na prd a hned se na tom něco sype. Radší starší pořádné auto s pořádným motorem, než to nové. Aspoň jak na to poslední dobou koukám.

Farrael píše:nová auta jsou zpracováním na prd a hned se na tom něco sype. Radší starší pořádné auto s pořádným motorem, než to nové. Aspoň jak na to poslední dobou koukám.

Pod to bych se klidně podepsal!

No a Draxxi, jestli uvažuješ o dlouhodobém užívání této krasavice, tak na co čekat?
Tady máš ještě jednu, ale bacha - není to 2007, ale 2005 podle vinka.
http://www.sauto.cz/osobni/detail/hyund ... oFrom=list

Budoucnost LPG: https://www.euroskop.cz/8439/18875/clan ... ubnu-2011/
Není nikde info, jak se k tomu postavila ČR. Možná žádné změny nebudou. Různé zdroje uvádějí možnost výjimky až do 2020.

Jo o tom se žvaní furt, ale stále se nic nestalo. Je to nezávazné a záleží na dané zemi jak si to doma uvaří. Snad ty naše nemakačenka v parlamentu nenapadne nějakej hovězí nápad na toto téma. Nerad bych kvůli tomu downgradoval na 1,4 kvůli spotřebě.

Praveze podobny informace jsem tez dohledal, ale neni nic, co by naznacovalo, ze to snad chtej zvysovat. Vono, kdyz na to jezdi naprosty minimum aut, tak se tim asi nezabejvaj. Ale stejne jsou v tym vedeni EU hlavy veprovy = )

To víš smrděj z toho peníze, tak je to zajímá. Nicméně bych se úplně nespoléhal na to, že s LPG jezdí minimum lidí. Samolepku LPG potkávám poslední dobou hodně často. Holt benzín drahej a tak se zástavba pořád dost vyplatí.

Damy a panove, koupeno
Dokonce mi to pritelkyne nejen posvetila, ale mi dokonce i drobne financne vypomohla = ) Musim rict, ze 3,3 ma opravdu citelne tvrdsi a nutno rict, ze i lepsi podvozek. Proste se mi mnohem lepe ridi. Na druhou stranu, vaha motoru v predu je citit a to tak, ze velmi. Zkratka to neni tak obratny jako 2.4. Na kozeny interier se mi zvyka velmi dobre, dokonce po nem ani neklouzu - a toho sem se dost bal, po zkusenostech s kuzi ve voze audi TT. Originalni audio je ocekavana tragedie, ale je nutno pochvalit radio - dokazalo precist poskrabana cd, ktere uz jina radia/pc mechaniky nedokazaly.
Prvni jizda spocivala v ceste Budejice - Telc. Cca 100km. Prvni jela pritelkyne s moji 2.4, ja za ni s 3,3. Dost prselo, jelo se spise opatrne a pomaleji. Vysledna spotreba 3,3 cinila 8,6l/100km. U 2,4 nemereno (tam sem si na to nevzpomnel, cehoz lituji).
Normalni jizda do 30km vzdaleneho mesta(tam + zpet) znamena spotrebu do 9,0 litru. Ale jak se motam na kratky trasy, tak to roste velmi zajimave. Co uz = )
Zkousel jsem i "kickdown" pri predjizdeni, a opravdu to stoji za to. Normalne se mi rozjel usmev na ksichtu. Konecne to ma nejakej vykon, predjizdeni je opravdu hracka. Prekvapeni je pro me automaticka prevodovka - neda se prilis brzdit motorem, takze vice brzdim. Radi hladce, tise. Jen s ni nechci uviznout nekde ve snehu, asi tezko to rozhoupu jak s manualem = )
K vozu mi byly dany 3 klice, 2x dalkove ovladani, serviska, uzivatelsky manualy (od vozu, radia, bluetooth) a dobovy katalog, v kterem je zaskrtana barva + vybava meho vozu. Vozidlo bylo pred prodejem umyto a vycisteno (nutno rict, ze interier pomerne ojebali, doladim sam = ))
Celkove zatim vladne spokojenost, toliko zatim prvni dojmy = )

gratuluju, přeju a závidím

HA! Tak přece Také gratuluji a přeji, ale nezávidím Kecám - závidím
Doufám, že se s ní přijedeš na nějaký ten sraz pochlubit