Hyundai club - forum

matysekul píše:

saldy píše:Dnes mi taky otáčky klesly nepříjemně hluboko, motor zahřátý, pokud jsem vyřadil za jízdy vše v pohodě, ot. na 900, ale jakmile stojím klesnou tak na 800-850, což už je doprovázeno nepříjemnými vibracemi. Koukám, že s dýzlem jsem tady první. Jestli to do týdne nepřejde jedu s tim do servisu.

Saldy,jsme na tom stejně. Dnes jsem zase po delší době auto projel a ten samý jev. A i po zahřátí auta. Mám podezření na promrzlé silentbloky motoru.Jestli se vydáš do servisu,dej vedět.Já to teď nezvládám.

Spíš jsme nabrali blbou naftu, v těch mrazech to je hraně ,prozatim doporučuju se odebrat nejlépe někam do garáže kde nemrzne

No tak si myslim, že těch míň otáček maj asi všechny Háčka. Můj stařičkej Accent taky drží na volnoběh kolem 700 otáček při zapnutejch světlech a trošku něžně klepe (ale už na to má nárok) Pokud ale zapnu klimu tak jde okamžitě ještě níž. Naštěstí ji téměř nepoužívám tak mě to tolik netrápí.

Saldy,naftou to podle mně nebude. Najel jsem pomalu 60 km bez problémů a objevilo se to až při delší zastávce na semaforech.Vyhřívaná garáž pro mně padla,takže musím vydržet,až se oteplí.

A co když si ekologové vymysleli, že na volnoběh ušetří palivo a pojede to jenom na dva válce . To by ty klepačky vysvětlovalo, ale doufám, že ne.

Tak nakonec jsem auto nikam netahal, jak povolily mrazy tak se otáčky srovnaly i dobře startuje, podle mě ropa povolila tak se to vrátilo zas k normálu, příště zkusim OMV, něco jsem zaslechl, že Verva neni úplně na mrazy vhodná a to díky vysokému cetanovému číslu, arktický nafty maj to číslo nízký.