Hyundai club - forum

1.nádrž spotřeba dle PC 5,4l skutečnost 5,6.
2.nádrž spotřeba dle PC 5,1 skutečnost 5,4
Teď momentálně mám dle PC 4,9. Stále v záběhu ale mimo obce jezdím 110, 120 dle provozu. Diesel je diesel.

Brno-sumava cca 240 km s vynechanim dalnice, kopcovity teren, mizerny silnice, spotreba podle computeru 6.1 skutecna cca 6.4, celou dobu jela klima.
Brno - Svitavy - Kraliky cca 130Km, spotreba 6.3
Po Brne jezdim za cca 7.5

najeto pres 3000Km,

Jak jsem slibil nekde jinde, tak tady jsou dojmy z ruznych benzinu:
tankuju bezne klasickou N95 noname. Posledni tankovani byly:
Noname -> Shell V Power 95 -> OMV Carrera 100 -> Shell V Power 95
Prechod z noname na Shell 95 -> bez poznatelnych rozdilu
Prechod z Shell 95 na OMV 100 - z pocatku asi 1/4 nadrze bylo auto linejsi a spotreba asi o pul litr vetsi. Dalsi 1/4 nadrze jsem jezdil s lehkou nohou na plynu, auto se zacalo chovat normalne, spotrebu jsem stahl na obvykly prumer. Zbytek 1/2 nadrze se mi zdalo, ze uz jezdilo jako predtim
Prechod z OMV 100 na Shell 95 - spotreba stejna, ale zda se mi o neco zivejsi nez na Carreru

Souhrn: 100 oktanu od OMV memu autu ani penezence nesvedci. V Power 95 proti normalnimu benzinu je asi to same, jeste uvidim, az zase naberu neznackovy N95. Mozna ze je Shell o chlup lepsi, ale bojim se, ze je to jen me zbozne prani

na predchozim aute mi Shell VP Racing spotrebu prokazatelne snizil a reakce auta byla mnohem lepsi. Do i30 jsem ho jeste netankoval

Hear: Zkus ještě Vervu 100. Na tu jezdím já a nedám na ten benzín dopustit. Nyní jsem zajel svůj nový rekord. Na trase 30km spotřeba dle PP 4.4l, i když při výjezdu ze sídliště jsem měl spotřebu přes 9l. Kdybych to resetoval až na hlavní silnici, tak by tam bylo ještě nižší číslo, ale to by bylo už naprosto nevypovídající hodnota. Ale to bylo důchod style Jel jsem večer do práce a nebylo kam chvátat.

jeremiasz: Hear ale tankoval normální V-power, ty jsi měl V-power Race, takže 100 oktanů, proto jsi mohl pocítit rozdíly, na rozdíl od Heara.

Urco zkusim. Dlasi tankovani chci vzit klasiku, abych pripadne videl rozdil proti Shell VP, a Verva 100 bude dalsi na rade
Me spotrebu zabiji hlavne dalnice a mesto, oboji s hustym provozem a neustalou akceleraci a deceleraci. To je mor...
Pozitivni je, ze aspon PP zacina konecne ukazovat realne hodnoty spotreby, a ne nejake pseudocislo.

Deegr píše:
jeremiasz: Hear ale tankoval normální V-power, ty jsi měl V-power Race, takže 100 oktanů, proto jsi mohl pocítit rozdíly, na rozdíl od Heara.

aaa, pravdu dis. Normalni VP mi prijde, ze to zase neni takova hitparada a myslim si, ze cena je neadekvatni
100 verva je i podle me nejlepsi benzin vubec, nicmene mam shell kreditku a tim padem pri dnesnich cenach na litru mam slevu 1.8-2Kc u 95 benzinu coz na nadrzi uz udela skoro stovecku (resp. ted pres leto dvojnasobek) takze proto stale jezdim k shellu...

Toršku mimo tému, ale som zvedavý: Čo je to tá shell kreditka a ako sa dá získať?

předpokládám že jeremiasz myslí kreditku od Citibank: http://www.citibank.cz/czech/gcb/person ... SHELL-CCHP

vrací se až 500 Kč/měsíc za tankování u Shellu

Tak jsem na nádrž ujel 904 km Dotankoval jsem 52.78l. Už jsem jel asi na výpary. Spotřeba dle dotankování 5.8l. Ujede někdo více na jednu nádrž?

Shell ma karet vic, ma i svoje karty, kdy v prubehu mesice cerpas palivo se slevou 0,5Kc/l a pak ti prijde faktura. Je urcena pro podnikatele (nejvic ji vyuziva kamionova doprava). Pak je to treba ta kreditka Citibank, ktera ale se Shellem nema spojitost, resp. nevyuzivas produkt Shellu, ale Citibank, ktera ti da slevu. Blby je, ze cerpas, cerpas, jezdis, jezdis a pak ti prijde suma na omdleni
Podobne to ma Benzina, pro ne nabizi kreditku Reifka, kde sbiras body a az nasbiras (narozdil od OMV tam body pribyvaji rychle a petikilo jde nasbirat hodne rychle, ja si je pak shovavam na dovcu), poslou Grand kartu. Pak maji tzv. Bonus kartu, ktera se prikladka ke ctecce a bude okmazite odectena sleva 0,5Kc/l. Ta karta stoji 490Kc (cili navratnost za 1000 litru), ale muzes ji vyuzivat ve spouste obchodu, kde se da ta pocatecni investice rychle umorit. Ja osobne ale ty obchody v drtivy vetsine ani neznam.

Když to tak tady čtu, ty výhody kreditek, nedám dopustit na Tank Ono cash. Nejlepší cesta do ráje, jen trochu opepřená VIF diesel superaditiv!
Poslední měření u pumpy (BC to nemá) mi ukázalo spotřebu rovných 5 litrů. Šestka je znát, je třeba se s ní anučil jezdit.

pietro32i píše:Toršku mimo tému, ale som zvedavý: Čo je to tá shell kreditka a ako sa dá získať?

presne jak pise CKY_DC. Normalne je tam 5%, ted do konce srpna 10%
funguje to jednoduse, z tve aktualni mesicni utraty u shellu ti pripisou 5% a tyhle penize ti odectou z vycerpane castky v nasledujicim mesici (tzn, ze ve skutecnosti nemas tu slevu hned, je to v zasade nastradany bonus na tvoji utratu v pristim mesici)
v reci konkretnich cisel, rekneme, ze ujedes za mesic nadrz, ergo 53 litru pri cene v brne je to 53 x 37.60 = zaplatis 1992Kc ( 5% = 99Kc)
dalsi mesic projedes zase nadrz, ale zaplatis o 99Kc min, tedy 1893Kc
na prvni pohled to nevypada zase tak moc, ale za rok to mas uz 1200Kc (pri prumernem mesicnim najezdu tech cca 700km) a to na hnoji nenajdes, nevic pri kontinualnim rustu cen benzinu se uspora porad zvysuje:)
samozrejme plati to jen pri tankovani u shellu, ze vsech ostatnich nakupu refunduji 0.5%

Deegr píše:Tak jsem na nádrž ujel 904 km Dotankoval jsem 52.78l. Už jsem jel asi na výpary. Spotřeba dle dotankování 5.8l. Ujede někdo více na jednu nádrž?

moc hezky ja mam nejlepsi sanci na co nejmensi spotrebu az poficim do Italie, cesta jednim smerem cca 1200Km z toho cca 1000 po dalnici, cvaknu tempo a jsem zvedav, co to pak ukaze. Ikdyz GDI to neni, vzhledem k profilu cesty bych te mohl o nejakej ten metr trhnout uvidime

a ze ne? spis o par desitek km min