Hyundai club - forum

Se zvýšením spotřeby u DPF filtru to není tak hrozné. Spotřeba se zvýší, podle provozních podmínek motoru,
o 0,5 až 1,0 l/1000km. Takže potom v průměru na 100km je to zanedbatelné.

carlic píše:Se zvýšením spotřeby u DPF filtru to není tak hrozné. Spotřeba se zvýší, podle provozních podmínek motoru,
o 0,5 až 1,0 l/1000km. Takže potom v průměru na 100km je to zanedbatelné.

Nič v zlom.To si čítal,ale skusil ?
Mal som možnosť jazdiť Ceed 1,6 CRDI s DPF aj bez .Ten s filtrom mal aj 6 stupňovú prevodovku a žral asi o 0,5 l na 100km viac.Navyše mal menšiu dynamiku.

U mne se filtr regeneruje jednou za 600-700 km. To znamená, že spotřebuji na 2000 km asi o 2 l více. takže při přepočtu na 100 km to není tak strašné. Stejně vypočítávám spotřebu dlouhodobě podle tankování. Při ujetých 16 tis. km je můj průměr 7,47 l/100 km.

i40 CW, 100kW, Automat

Filter nezvyšuje spotrebu iba pri regenerácii.On je to v podstate "štupel" vo výfuku a funguje podobne ako kedysi katalyzátory.Kladie odpor výfukovym plynom a tým spôsobuje vyššiu spotrebu a nižší výkon.Holt ekológia niečo stojí.

me by zajimalo, kdyz vezmeme, ze auto spotrebuje 7l/100km, tak nadrz pojme 70l, teoreticky muze jet s plnou nadrzi az 1000km, idealne pocitam kolem 900, ale me s 1/3 nadrzi ukazuje pocitac ze max dojedu jen 230km, to znamena 690km s plnou nadrzi, to je docela rozdil

To pri 1/3 neber úplne presne.Nefunguje to celkom rovnomerne.Mne zatial najviac ukázalo dojazd 825km.

ja mam H I40 sw 1,7 diesiel 100kw AT od novembra 2011 - najazdených 55.000 km - priemerna spotreba podla pocitaca 7,2 - 7,3 l - stabilna a nie som velmi ekonomicky vodic. BA - Zurich - BA s plnym autom sme spravili za 6,6 l. Spotreba oleja - pri 20.000 km som dolieval 1 L a teraz pri 50.000 km 2l. Maximalna spokojnost

Riesili ste uz niekde opotrebovanie brzd - nikde som to nenasiel a to je nieco co by ma fakt zaujimalo - predne oblozenie mi menili pri 28.700 km a tvarili sa , ze je to OK, ze zivotnost je cca. 30.000-35.000 km - vymena oblozenia stala tolko co prva garancka !!!!

čus, vložím se také do debaty )

mám uplně novou i40 v max. vybavě co jde koupit, sedan 1,7 nafta... najeto 6tk a spotřebu počítam vždy podle dotankování do plný a jsem na 6,8-7,2. Na jednu nádrž jsem vždy zatím najel lehce přes 900km a pak už zmizí ukazatel dojezdu, tak radši beru a vyjde to na 65l nafty. Palubák ukazuje nonstop o 0,5l/100 mín. Takže se dívám na 6,5-6,8 ale spotřeba je kolem těch 7l/100. Jezdím převážně okresky - 60% a 20% město a dálnice. Doufám, že spotřeba si ještě sedne. Konkurence z 2,0l dokáže jezdit fakt za těch 6l. Ale rozhodně z celkového hlediska jsem neuvěřitelně spokojen s autem až na pár drobností ale vždy si řeknu, že je to hjundee a za ty prachy a jejich marketingem záruka/assistance a náhradní vozy to stojí (měl jsem před tím BMW e61 a to si nepřejte )

jen mě trochu zarazilo to žraní oleje.. hlídáte to podle měrky? Nebo čekáte, až se rozsvítí kontrolka oleje a dolejete? Toho se trochu bojím :/ jsem myslel, že to nebude žrát vůbec olej, naivita ja vím

Reagujem len na spotrebu oleja, teraz mám Fábiu combi 1,9 TDI PD 74 KW, r.v. 2002 nová. Mám nabehané 175.000 km. Doteraz som nikdy nedolieval žiadny olej. Vždy sa menil olej len pri servise po 15.000 km. Jazdím s ľahkou nohou a aj v zime viem spraviť priemerku podľa PP 5,1 - 5,3/100. Je pravda, že tam mám Webasto.
Idem kupovať i30 1,6 CRDI 94 KW a neviem či nepôjdem zo "sucha do blata"

japi,myslím,že pôjdeš zo sucha na púšť a ešte si budeš chrochtať.

Sn , tak hlavne gartulujem k parádnemu autu.S olejom nemám skúsenosť,ale spotreba sa bude zlepšovať min. do 20.000km.Až vtedy je motor vcelku usadený.

idam.i píše:japi,myslím,že pôjdeš zo sucha na púšť a ešte si budeš chrochtať.

výbavou určite ano, ale... začínam mať pocit, že som mal ísť do GDI po tom čo tu čítam a aj na iných forach o nafte.

nemá ta spotřeba oleje něco společného s DPF??

japi píše:

idam.i píše:japi,myslím,že pôjdeš zo sucha na púšť a ešte si budeš chrochtať.

výbavou určite ano, ale... začínam mať pocit, že som mal ísť do GDI po tom čo tu čítam a aj na iných forach o nafte.

To si nevedel ? Nafta patŕi do kamen !

Nafta patrí na dialnicu. Tak by mala znieť rada predavajúceho.