Hyundai club - forum

zajímavý test,ale hodně mě překvapil motor 1,6 cvvt co se týká hlučnosti.Mám objednané kombi s tímto motorem a mám trochu obavy,zda nebudu zklamanej.majitelé 1,6 cvvt, je to s tím hlukem motoru tak vážné?Chtěl jsem tento motor z důvodu přestavby na lpg,tak ted nevím.

Vlastním tento motor a hlučnost motoru nepozoruji.Ovšem je pravda,že nad 140km/h opravdu nejezdím.Pokud plánujete přestavbu na LPG není dle mého lepší výběr.Osobně jsem tento motor bral hlavně kvuli vhodnosti přestavby na LPG.

pale píše:zajímavý test,ale hodně mě překvapil motor 1,6 cvvt co se týká hlučnosti.Mám objednané kombi s tímto motorem a mám trochu obavy,zda nebudu zklamanej.majitelé 1,6 cvvt, je to s tím hlukem motoru tak vážné?Chtěl jsem tento motor z důvodu přestavby na lpg,tak ted nevím.

V rodině máme Ceeda SW s tímto motorem (93 kW) a myslím, že je to otázka zvyku. Pamatuju si, že na první poslech, po přesednutí z fabie (1.4 55 kW) mi hlučnější připadal, převládlo ale ohromení výkonem a převládá i skoro po 5 letech Spíš podle mě jde o to, že většina 1.6 benzínů zní subjektivně příjemněji, než že by to byl hrozný hluk, dynamika pro normální OK.

Tady jsem našel malou ukázku: http://www.youtube.com/watch?v=RgAT7phmsG4

pale: pokud už máš auto objednané, tak se na něj těš! A necpi si předem brouky do hlavy, to by byla škoda.

Benzíňák, když se v kopci nebo při předjíždění vytočí, tak o sobě vždycky nechá vědět... Běžné ježdění po městě a po státovkách je z hlediska hluku v pohodě, tam je naopak někdy tišší než diesel. Osobně právě ten motor považuju za jednu z nejpovedenějších věcí na tom autě
Podle vlastní zkušenosti ti asi víc bude vadit hluk od podběhů, ale na to jsem si po cca 14 dnech zvykl.

Chasnik píše: Benzíňák, když se v kopci nebo při předjíždění vytočí, tak o sobě vždycky nechá vědět...

No a přece právě proto benziňáky máme .... vytočená 1.6 CVVT má krásnej zvukovej projev a naopak při normální jízdě je maximálně tichá ..... ale co je hlavní, že motor má vždycky dostatek výkonu !! CVVtéčko je zatím ten nejlepší motor, jaký jsem kdy v autě měl ....

rudolf.tomka píše:http://www.autoforum.cz/testy-aut/test- ... ky-na-zem/

Jsem rad, ze jsem objednal HB

sorry, ale moc jsem nepochopil, proč jsi po tom testu rád, že jsi objednal HB, to m ivysvětli?

Z recenze vyplyva, ze HB je precijen jizdne lepsi auto napr "Ale kvalitou jízdy se tahle verze hatchbacku 1,6 CRDi nemůže rovnat. Při klidném přesunu rozdíl není markantní, ale s rostoucími nároky se mezi nimi rozevírají nůžky až do úplného maxima" a "Jakmile ale dojde na zatáčky, odhalíte obvyklé kombíkové minus - zadní náprava je s ohledem na očekávané vyšší zatížení naladěna jinak na nerovnostech s ráda odskočí. Ne moc, na poměry i30 ale dost a je to pochopitelně tím horší, čím větší jsou nerovnosti."
precti si celou kapitolu "Kvalitě jízdy škodí krom motoru i batoh, Po 12 tkm stále v pořádku"
Pokud bych potreboval kombi tak to nejsou duvody proc ho nevzit avsak ja ho nepotreboval, jsem rad, ze jsem vzal to lepsi.
Jediny prusvih je sileny motor, ale o tom jsem nastesti ani neuvazoval ...

Já už nechám objednaný 1,6 cvvt, ( i když barvu jsem přes vánoce měnil) věřím, že to zase taková hrůza nebude, nebo to novinářské auto mělo něco špatně. Nikde na netu ani v jiných testech jsem se nedočetl, že by byl hlučný, ani přehrátá videa a testy na youtube žádnou hrůzu neukazují, naopak je údajně velice tichý, pružný viz. http://auto.pravda.sk/testy/clanok/6527 ... na-povaha/. V jiném testu naopak tento motor chválí a dokonce GDI zatracují , že není žádná sláva, za jízdy syčí apod. viz. http://www.tipcars.com/#magazin-hyundai ... -5832.html. Navíc GDI vychází z CVVT, tak snad ve zvukovém projevu nějaká velká odlišnost nebude. Jinak já kombi preferuji z důvodu za stejné peníze velký kus auta navíc ( karoserie o 3 cm vyšší, víc místa v interiéru, kufr apod.), navíc při pozdějším prodeji bude mít kombi podstatně vyšší prodejní cenu i jako ojetina a co se týká sportovní jízdy, ruku na srdce - HB s 1,6, to asi moc néé a navíc po tom vůbec netoužím. S 1,6 Turbo GDI už by to možná mělo větší smysl, ale osobně preferuji klidnou, pohodlnou a bezpečnou jízdu. Pokud vedle sebe stojí HB a kombi, tak z boku je vidět docela dost velký rozdíl ve velikosti, za mě kombi má 1.

Ono hlavně se ten test musí brát s ohledem na p.Jandu. Nevěřím tomu, že někdo s podobným stylem jízdy vůbec uvažuje nad Hyundajem. Samozřejmě v limitech je zřejmě kombi o něco horší než HB jenomže kdo až na limity vyloženě v nesportovním voze jako je I30 bude chodit? A kdo chce jezdit 160+ po dálnicích tak proboha nebude kupovat benzín páč spotřeba je pak dost katastrofální proti nafťákům. A v jiných případech jako předjíždění snad chvíli vyššího hluku při vysokých otáčkách člověk přežije. Jinak já jsem bohužel v 1.6 CVVT nejel jen v 1.4 a 1.6GDI. A můži říct, že by GDI zas nějak šíleně jelo vůči 1.4 mě nepřipadalo.

Tak já si to GDI nemůžu vynachválit. Ale uvědomte si, že nemůžete čekat žádné zázraky. Pořád je to atmosferická 1.6. Těch 135 koní tam je, ale musí se točit, ten motor jede pořádně až od 4000 a kdo ho vydrží točit do 6900, tak nemůže mít pochyby. Pokud přesednete z jednoho auta do druhého s jiným motorem, tak ty rozdíly vám samozřejmě nepříjdou tak velké. Chtělo by to ty auta srovnat, když jedou vedle sebe. Nevím ale, co pořád řešíte, kdo chce plyn, ať si veme kvůli nižší cenně přestavby CVVT a kdo chce jezdit na benzín, tak ať bere GDI, neprohloupí. 15 000,- navíc není až tak moc, bude mít navíc 15 koní a nižší spotřebu.

Vilda píše:

Chasnik píše: Benzíňák, když se v kopci nebo při předjíždění vytočí, tak o sobě vždycky nechá vědět...

No a přece právě proto benziňáky máme .... vytočená 1.6 CVVT má krásnej zvukovej projev a naopak při normální jízdě je maximálně tichá ..... ale co je hlavní, že motor má vždycky dostatek výkonu !! CVVtéčko je zatím ten nejlepší motor, jaký jsem kdy v autě měl ....

Dostatek vykonu u 1,6 cvvt je dost subjektivni, na dalnici zadna slava a pri nalozenem aute to plati dvojnasob. Jezdil jsem ted s superbem 2,0 125 kw a obcas bych par koni navic uvital a rozhodne mi nepriso ze by tam byla kdovi jaka rezerva. 1,6 cvvt slusne na rodinne jezdeni a zadna divocina.

Idealni je 1,6 gdi jeszdil jsem s nim v none I30cw a moc se mi to líbilo, osobne bych volil jedine tento motor. Velmi příjemný projev.

řeší se to, zda je opravdu ten 1,6 CVVT tak strašně hlučný,že se to nedá vydržet, jak líčí v testu p.Janda.To jsem chtěl slyšet od někoho z majitelů cvvt.

Zalezi co jsi mel pred tim a jestli budes casto jezdit po dalnici, tam je totiz motor pri 130 uz docela vytoceny, takze to muze vadit. Pokud budes prevazne jezdit po normalnich silnicich s 90 tak to neres. Ale stejne bych zmenil objednavku na 1,6gdi