Hyundai club - forum

Limitz píše:koukám že o něco rozšířili nabídku příslušenství a už je tam dovírání pro všechny okna ale je pravda že na netu se dá sehnat levněji a i s možnosti detekce překážek

No nevím já mám katalog příslušenství od června 2012 a tam už to bylo pro všechna okna.

Tak díky za doporučení, včera jsem si auto vyzvednul a super, kombi vypadá moc dobře. Zatím jsem jen trošku na rozpacích z te 1.6ky GDI, myslel jsem, že 99kW pojede trošku lépe. No doufám, že po prvních 2tis. km začne motor nějak lépe dýchat. Slíbené fotky ještě ze salonu zde:

ucla220 píše:Tak díky za doporučení, včera jsem si auto vyzvednul a super, kombi vypadá moc dobře. Zatím jsem jen trošku na rozpacích z te 1.6ky GDI, myslel jsem, že 99kW pojede trošku lépe. No doufám, že po prvních 2tis. km začne motor nějak lépe dýchat. Slíbené fotky ještě ze salonu zde:

Jo, ještě jsem tam stihinul hodit tmavé folie, doporučuji

Aute fajn, až na tu barvu, ale mě se bílá nelíbí na žádném autě. O té 1.6 GDI se tu toho psalo hodně. Tahá pěkně už z nízkých otáčkách, ale nejlépe zatahuje mezi 4000-7000 rpm. Nevím, jak ten motor jede na 95, ale zkus natankovat i stovku. Já si na dynamiku stěžovat nemohu. Já jsem spíše až překvapen, jak ten motor jede.

Biela farba je in a napr. ix35 v bielej vyzerá super. Najmä s panoramatickou strechou. GDI mám max. kruťáku pri 4850 ot, takže na bežnú jazdu (2-3 tisíc ot) asi nebude najvhodnejší. Nejazdil som, ale dúfam, že výkon 99 kW neostane na papieri ako je u kórejcov zvykom.
Pozitívom je atmosféra, ale prečo také vysoké otáčky ? Keby vyrobili motor so 165 Nm pri 3000-3500 ot, tak to by bolo iné kafe. Je to technický problém ? Kto už dnes potrebuje vysokootáčkové motory pokiaľ nejazdí závodne ?

Sebevraždy jsou také in... Technicky to problém je. Pokud má motor objem 1.6 litru, tak nemůžeš čekat 135PS v nějakých normálních otáčkách. A ukaž mi nějakou 1.6 s krouťákem přes 160 Nm při nějakých 3000 rpm. Samozřejmě se bavíme o atmo motorech. Tohle je jedna z nejmodernějších atmo 1.6 motorech na trhu. Zkus se projet s nějakou jinou 1.6 a možná potom pochopíš. Kolem 2500 rpm už máš nějakých 120 Nm. To je vrchol většinou u 1.4. Takže ten motor je na 1.6 dostatečně pružný.

Opel corsa má s 1,2 kruťák pri 4000. Honda civic 1,8 174 Nm pri 4300, auris 1,6 160 pri 4400. 4850 ? Jasné, že sa dá pri nižších otáčkach, honda je toho príkladom. 3500 asi je problém s nízkou kubatúrou, porovnávam s mojimi 320 Nm pri 2750, ale to je trojliter

ucla220: Moc krasny auto!

ucla: krasavec, dal bych si říct, akorát od B-sloupku směrem dozadu bych zatmavil okna

psal že už tam má folie

Aha... tak to mi uniklo

nahodou ta bila vypada dobre. Vcera jsem potkal jednu kratkou bilou i30 a nemuzu rict nic proti ...

Vlado 1979,kde čerpáš podklady na svoje tvrdenia? "Nejazdil som, ale dúfam, že výkon 99 kW neostane na papieri ako je u kórejcov zvykom."
http://www.autorevue.cz/na-brzde-kia-ce ... zin-vs-lpg
Podla tohot článku aj motory majú slušnú výkonovú rezervu.Možno by si mal doplniť svoj podpis ,aby sme zistili na základ čoho tvrdíš to čo píšeš.

ucla220 píše:Tak díky za doporučení, včera jsem si auto vyzvednul a super, kombi vypadá moc dobře. Zatím jsem jen trošku na rozpacích z te 1.6ky GDI, myslel jsem, že 99kW pojede trošku lépe. No doufám, že po prvních 2tis. km začne motor nějak lépe dýchat. Slíbené fotky ještě ze salonu zde:

dobrý vkus

nahoď fotky s těmi zatmavenými okny, dost mě to zajímá - jen nevím jestli do toho jít taky a vzhledem k tomu, že máš stejnou kombinaci jako já, tak by mi to při rozhodování pomohlo.

idam.i píše:Vlado 1979,kde čerpáš podklady na svoje tvrdenia? "Nejazdil som, ale dúfam, že výkon 99 kW neostane na papieri ako je u kórejcov zvykom."
http://www.autorevue.cz/na-brzde-kia-ce ... zin-vs-lpg
Podla tohot článku aj motory majú slušnú výkonovú rezervu.Možno by si mal doplniť svoj podpis ,aby sme zistili na základ čoho tvrdíš to čo píšeš.

Vlado1979 mal predtým "starú" i30, ktorú predal a teraz kope tuším za klub BMW.