Hyundai club - forum

no zdenek dik,ale asi ked aj po vymazani chyby hlasi predne cidlo ci snimac alebo ako sa to vola,tak mi pride divne sklbat kablom pod sedackou.......ale vsetko je mozne,na opli to tak funguje,a kontrolka zhasne.

jj, přesně u Oplu mám tu stejnou zkušenost, nešlo o vadný airbag jenom někdo kdo seděl za řidičem nohou zavadil o konektor a pak to vyhodnotilo jako chybu ab, jestli je to o Hyu proveditelné jsem nezkoumal, ale za pokus to stojí

Také mi to dělalo , naštěstí v záruce !! Dali mi novou jednotku airbagu .
Oprava by stála cca 15.000 Kč .

...poprosil by som o radu, mám dva dni Tuscona 2.0 benzin a problem je v tom, že keď vytáčam kolesá počujem akokeby pískane, alebo škrípanie remena?
...dolieval som tekutinu do serva a stále to robí, ale iba keď sa poriadne vytočia kolesá...potom keď sa jazdí nie.

...ďakujem za každú radu

Nezakladajte zbytocne nove temy
Otazka presunuta do tematu kde patri.
Matrix44

no sice je to nepravděpodobné, ale nedřou ti kola o podběhy? Už jsem to viděl na starým i novým SantaFe z důvodu volby nevhodného ET disku a rozměru pneu

..dík za radu, ale mám tam original elektrony od vyrobcu.
...tiež mi nejde do hlavy čo to môže byť?
..už keď jazdím tak nič..alebo to nepočuť tak hlasne..

kolko ma auto nabehanych km ? Kvapalinu si do serva dolieval lebo si jej mal pod min., alebo len si dolial do maxima ?

Matrix44

...len som dolial tekutinu do serva..

Ahoj,řeším otázku jak zvíšit účinnost brzd. Dával jem nové desky NIPPARTS, kotouče jsem očistil, ale stále je to takové " mdlé ". Brzdy měli stejnou reakci i s origo deskama z výroby. Najel jsem na ně 60 000 Km . Mám služební dodávku a v porovnání s Tucsonem jsou brzdy jak jed. Uvítám Vaše názory. Dík Joe

mozna brzdova kapalina , u me bych rek rozdil nastal

Tak mozna zvysis ucinost zakoupenim brzdoveho oblozeni ferodo ds performance.Ja je na aute mel a super.Rozdil tak 40%
Jen jsou podstatne drazsi

tak ono Nipparts není žádné plus, to je klasika spotřební značka. Doporučil bych kotouče + destičky ATE, nebo kotouče Zimmermann + desky Ferodo

Ferodo jsem řešil, ale delají na Tucsona dělají jen tu základní řadu. Ta lepší se nedělá.Jak jsem psal, brzdy byly vlažné i s origo deskama...

Ono pokud chceš dosáhnout zlepšení, tak je nutné měnit komplet destičky i kotouče. Ferodo pravda pro Tucsona řadu DS Performance nedělá, ale vedle základní řady Target dělá i řadu Premium a ta je přece jen lepší než Nipparts, paradoxně je i vcelku výrazně levnější než Nipparts.

Jinak kdybys to chtěl řešit opravdu se znatelným posunem brzdného výkonu, dělají se na Tucson upgrade sady brzd - úplně bohatě by stačila Stage 1, kde jsou vepředu šestipístky a větší kotouče (už nevím jestli vepředu 292 místo origo 280, vzadu 284 místo 260). Ta Stage 2 má stejně zvětšené kotouče, ale vepředu jsou osmipístky, což mi už přijde zbytečné, pokud to nebude 2.7 s kompresorem nebo 3.3.

Kotouče jsem nechal nejdříve srovnat na soustruhu, takže desky šli na zcela rovné plochy.