Hyundai club - forum

Tak ten popis chování "práce na silnici a omezení rychlosti vs realita" je přesný. Nevím kolik z vás potkává PČR na dálnici, ale já je nepotkal už roky a je to znát...

U Olomouce relativně často potkávám PČR na blikačkách v odstavném pruhu i s dárcem do státního rozpočtu.

Axel.Foley píše:U Olomouce relativně často potkávám PČR na blikačkách v odstavném pruhu i s dárcem do státního rozpočtu.

Presne tak jak Pasat tak Superb Vetsinou vyjede od OBI a odvede si auticko na sjezd Olsany.

odeslano z telefonu

Nebo u Přáslavic, také oblíbené místo. A celníci i policajti pravidelně stojí na výjezdu na D1 od Kozlova (exit 290).

Poslední dobou vidím že někoho zastavily i ve městě (Olomouc) jak označené vozidla tak neoznačené, městská i státní policie....

Krásně jednoduše napsáno:

Mlhovka, věci tak prostá, že jednodušší už to být nemůže. Existují pro ní pouze dvě polohy, zapnuto a vypnuto. Samotný název pak napovídá, kdy má být zapnuta a kdy vypnuta. Jenže asi ne dostatečně, jak dokazuje realita na silnicích v tomto období. Pojďme si to tedy trochu upřesnit v několika bodech.

1. Mírný opar nebo déšť není mlha. Nezapínejte mlhovku!

2. Mlhovka se zapíná v případě, kdy máte pocit, že by vás auto za vámi nemuselo vidět. Pokud již delší dobu za vámi jede, nezapínejte mlhovku!

3. Vidíte-li obrys či světla auta několik stovek metrů před vámi, vězte, že podobně to v tu chvíli vidí rovněž auta za vámi. Není důvod zapínat mlhovku!

4. Jedete-li po dálnici rychlostí 130 km/h, máte mít dostatečně daleký rozhled na to, abyste v případě nouze dokázali zastavit auto před překážkou. Pokud takový rozhled máte, nepotřebujete mlhovku. Pokud ji potřebujete, jedete pravděpodobně příliš rychle.

5. Přijedete-li do kolony či do štrůdlu aut a za vámi jasně vidíte jiné vozidlo, či alespoň jeho světla, vězte, že vás zcela jistě již nepřehlédne. V tu chvíli vypněte mlhovku!

6. Výklad zákona je v tomto případě velmi vágní, přemýšlejte tedy především hlavou, kdy je potřeba mlhovku použít! Malá nápověda: Reálně je to i u často jezdícího řidiče maximálně párkrát do roka a v případech, kdy se plouží, protože nevidí na krok.

7. Raději si zkontrolujte, zda v mlze řádně svítíte, a ne pouze denním svícením!

8. Mlhovky oslňují a jsou kvůli ním často hůře vidět brzdová světla. Zamyslete se nad tím, když pálíte autu za vámi do očí!

Zdroj: https://www.garaz.cz/magazin/novinky/30 ... -internetu

Kráásně napsáno! A přitom je to jenom o zdravým rozumu. Jenomže koukat se a přemýšlet, to je pro některé "šoféry" nadlidský výkon

Axeli, to vypadá, že jsi odpůrce svícení mlhovkami....

faktem je, že někdy je to pěkný voser... ale bohužel... tuhle jsem na jednoho borce musel bliknout snad 10x než to vypnul...

To není o odpůrci a podobně.Ostatně minulý týden jsi si zkusil sám,jaké to je jezdit denně stovky kilometrů v našem Sorrystánu A když v děštivém a mrholivém počasí potkáš denně desítky s prominutím debilů,kteří nechápou,že "mlhová" světla už z principu a názvu slouží do mlhy a umí je jen zapnout-víc jim to neříká,tak máš večer oči jako angorský kocour na kočkolitu.

A to už vůbec nepíšu o jestě větších individuích,kteří mají přece automatická světla a nejlépe šedé barvy karoserií... Ty poznáš jednoduše...až do nich vletíš-protože o nich zezadu nevíš Ale mají přece automatická světla-jim řekl prodejce

petzl i chasnik mají pravdu, vorlajz. Není to o odporu, je to o používání zdravého rozumu. Víš sám, že jezdím bez ohledu na počasí a denní či noční hodinu a ne zrovna málo. Proč si mám nechat vypálit díru do hlavy jen proto, že je nekdo debil Navíc ve chvílích, kdy je viditelnost víc než dobrá
Mám vypozorováno, že vysvícení jak vánoční stromeček jezdí právě ti, kteří prd najezdí To, že sami svítí, je v pořádku, ale zkus na něj bliknout nebo na něj zasvítit, to pak zlostí téměř vyskakují z auta

A nesvícení vůbec? Taky kapitola sama o sobě... ix-krát jsem v Olmiku blikal na borce, který jel v noci akorát s ledkami z denního svícení

Ten manuál od Axela je zjevně o zadní mlhovce. Tu požívat opravdu s rozvahou. Když je důvod ji použít viditelnost ve dne na nějakých 50m , tak ji polovina stejně nemá zaplou a 1/3 svítí jen vpředu denním svícením, protože je přece světlo a automat nerozsvítil hlavní osvětlení.
Kromě mlhy používám zadní mlhovky jen v silném dešti na dálnici kdy se za vozem tvoří oblak vodní tříště a obrysovky nejsou vůbec vidět. Pokud v oblaku nevidím světla auta před sebou zapnu zadní mlhovky. Mluvím tím o dni. Večer se snažím zadní mlhovku pokud možno vůbec nepoužívat.
Ale slušní exoti jsou "přední mlhovkáři" ti jsou schopní v poledne slunečného dne s nimy svítit. Večer jsem to jednou počítal a vychází mi, že každý 2-3 auto je takto vpředu dozdobeno...... Neříkám, že přední mlhovky za solidní viditelnosti nepoužívám, používám např.na úzké klikaté cestě vedoucí lesem je zapnu, abych viděl víc do lesa, jestli se tam neskrývá nějaký jelen či laň,ale pokud narazím na auto proti vypínám je.....
Každopádně ale s xenonama důvody používat přední mlhovky značně vymizely.....

Potíž je v tom, že dneska je často problém zapnout zadní mlhovky a přitom nezapnout ty přední. i30 I. gen. to měla pěkně vyřešeno, II. gen. nevím (je tam takový složitější postup, nevím, jestli funguje, na ix20 ano) a u nových i30 je v manuálu napsáno, že když se rozsvítí zadní mlhovky a potom zhasnou přední, tak se automaticky zhasnou i ty zadní - a je vymalováno!

já jsem to řekl trochu s nadsázkou... vy to moc žerete...

Radeji at sviti mlhovkama nez potkat takoveho k☆☆☆☆a jako ja vcera. Prselo jak z konve a na dalnici jak odletala voda od kol nebylo videt na par metru a do toho potkam vola ktery jede na deni sviceni a nebyl to jeden ale bylo jich asi tak 20... To radeji at sviti mlhovkama, nez toto.

odeslano z telefonu

bony: Ve včerejším dešti určitě A jsme zase u toho - používání hlavy