Hyundai club - forum

Mieriš na N ?

Ne, to je moc vysoko/draho. Mám v hledáčku nové VW Polo GTI, ale chci manuál řazení a to začnou vyrábět až na podzim. Navíc N-ko se mi nevejde do garáže spolu s combi i30 ve stání za sebou, Polo je o 30 cm kratší než N-ko, takže s ním vrata zavřu - délka garáže je 8,6 m.

Garáž si dimenzoval bohate.
Možná by sa zmestilo aj toto : https://auto.pravda.sk/testy/clanok/397 ... er-zakrut/

To by stálo za zvážení Ale já nevybírám

Fiestu ST jsem měl už téměř objednanou loni na jaře, ale nakonec jsem podlehl tlaku drahé polovičky a udělal jsem komprosmis - nová i30. Jenže to bohužel není ono. Nová Fiesta ST je tříválec (nechci) a celkově dost ultimativní sportovní náčiní, zatímco Polo je civilnějsí, kufr 350 l, užitné vlastnosti lepší než u Fiesty a zábava s ním je také slušná (alespoň dle dostupných testů), motor není přehnaně nabušený na svůj objem - 2.0 TSI 147 kW, 320 Nm. Na okruhu s tím jezdit nehodlám

něco k nové Fiestě tady:

http://www.autoforum.cz/predstaveni/nov ... e-nesmysl/

2,0TSI vs. trojválec samozrejme ,nie je čo riešiť.

Právě, navíc 2.0 TSI je motor, který má dlouhou tradici a dá se případně bezpečně chipnout (není můj případ), prostoru na zvýšení je dost.

Tak teď mám těžké dilema, je tu lákavá legální možnost chiptuningu i s převzetím záruky na motor a převodovku. 120 kW a 290 Nm by mohlo stačit a vyjde to podstatně levněji. Co si o tom myslíte ?
http://www.chiptuning.cz/detail/Osobní% ... -gdi-103kw

Aj viacej koní navyše z tvojho auta HH neurobí.
A čo spojka,brzdy,naladenie tlmičov ?

Tudy: Otázka je, co na to spojka

Asi máte pravdu, tak budu čekat, trpělivost růže přináší...

Ja bych se toho nebal,ale 8tis bych za to asi nedal

Tak je rozhodnuto, do čipu nejdu. Katalyzátor se totiž do převzetí tovární záruky nepočítá (telefonicky ověřeno). Zůstávám u čekání na manuál u Pola GTi, výroba by měla začít až v září, čekací doba od objednání 4-9 měsíců, tj. přibližně rok čekání. Už jsem se s tím nějak smířil a navíc, jezdit s i30 není zlé, tohle auto je fakt příjemný a pohodlný společník, aktuálně se těším na výměnu zimních 15" za letní 16".

Včera jsem narazil při brouzdání na netu na auto, o kterém jsem ani nevěděl že existuje: Seat Leon FR 1.8 TSI. Auto někde na pomyslném rozmezí mezi warm/hot hatch. Skoro o 10 cm kratší než i30, vnitřní prostor podobný, 40 koníků navíc a motor odolávající karbonizaci (kombinuje přímý/nepřímý vstřik), sportovní podvozek, LED světla atd. Asi není co řešit. Papírově ideální kandidát, navíc bez čekání, recenze ho chválí.Co myslíte?

Běž si ho vyzkoušet k prodejci a uvidíš.