Hyundai club - forum

Pri srovnatelne vybave to bude jako vzdy tech 20-30 navrch, neplechu ale muze zpusob mit povinne GT paket pri vyssi vybave nebo konkretnim motoru jako je to treba ted - GT paket lze s naftou a 1.0 T-GDI, ale kdyz chcete 1.6 GDI, tak GT paket nelze. Takze uvidime, co na nas realne vybafne v ceniku. Vsiml jsem se u kolegu na Slovensku, ze ceniky maji o neco lip postavene, mohli by se hosi u nas trochu priucit.

U mňa je to úplne jasné interiér i30 exteriér kia

Dokonca som dnes v práci oslovil pár ľudí a dopadlo to tak že 20 až 35 ročný by dali hlas interiéru kia ceed a 35 až 50 ročný by dali hlas interiéru i30. Až na jednu výnimku kde sa 1 pán 45 r. priklonil kii

Tak video vážně potvrzuje zadní LED blinkry u kombíka. No konečně...
Co se týče toho interiéru, tak já osobně se více přikláním k i30. Líbí se mi hlavně více svislý displey mezi budíky, než ten vodorovný.

https://www.youtube.com/watch?v=BZjM5IPBSzM

Za mě žádná změna-jednoznačně pro mne celkově I jdyž se mi nový kombík jako i30 nelíbí,na rozdíl od ostatních variant.Přesto je mi to auto bližší než Kia a za 6měsíců používání,bych na interieru nic neměnil.Naprosto mi vyhovuje.Možná,až Kiu zkusím na vlastní prdel-změním názor.Ale z fotek a videí,zatím stále vede .

Ked zrovnam minulu generaciu ceed vs i30, tak identita modelov bola podstatne rozdielnejsia. Teraz mam pocit, ze modely sa lisia len plastovymi dielcami (naraznik a spojler na 5tych dverach). Teraz tie auta spolocny povod vobec nezapru, to ale neznamena, ze su skarede.

Me se Ceed libi docela dost, ale co mi prijde takove moc prekombinovane, jsou tlacitka na prostredku palubky, ale jinak SW Ceed hezci, nez i30, uz jen ty zadni mlhovky. Pokud by byla naka lepsi stredni vybava s 1,4 TGDi za 400, tak prodam caramelu pssttt... Ale pocitam, ze 500 bude realna cena.

Podle fotek TOP vybava nema stribrnou listu podel oken?

to asi bude zalezat od toho, ako si to vyskladaju predajcovia/importer. podla nakresu by mala byt moznost dat hlinikove listy okolo celych okien

https://www.carscoops.com/wp-content/up ... agon-2.jpg

kratka verzia na vystavisku ma hlinikove listy okolo okien
https://www.carscoops.com/2018/03/new-k ... 1&slide=14

kombik na vystavisku ich nema
https://www.carscoops.com/2018/03/2019- ... =1&slide=5

Dnes som si v NR na autosalóne zbežne prezrel nový Ceed kombi, musím povedať, že na prvý pohľad a omak je jasné kto je v rodine šéfom, aspoň v triede nižšej strednej v rámci Európy. Dôležitejšia je samozrejme KIA. Zoznam detailov:
1- Miesto na odloženie roletky - nechápem prečo to tam nedal - trochu zmenené rozmery výliskov pod dnom kufra, a úžitná hodnota niekde inde - dojazdová rezerva má stále svoje miesto samozrejme
2- Koža na volante bola v Ceede na prvý omak kvalitnejšia ako v mojom
3- Podstatne kvalitnejšie stierače
4- Dojem z materiálov v interiéri tiež o niečo lepší.

Z globálneho hľadiska je to jasné.
http://cs.wikipedia.org/wiki/Kia

Ceed vs konkurenti, test:

https://autobild.pluska.sk/clanok/21694 ... nkurentom/

Tak vám vážení nevím...
https://www.youtube.com/watch?v=4JzO7lVp5h8
versus
https://www.youtube.com/watch?v=Jal-SMsjm7o

Mit prachy a neresit kolik stoji Ceed vs i30, protoze Ceed asi vzdy vyjde draze, tak bych bral Ceed. Ale neni to, az zase tak jednoduche, protoze je otazka co proti sobe postavit? Ceed Combi vs. i30 Fastback? Tady bych mozna sel do Fasta. Pak tady mame ProCeed ten by asi zase zvitezil nad Fastem.

Tondo pekny srovnani, jen jde o to kdo z nas oceni o neco lepsi vysledek v losim testu, nez chovani v realu na silnici.... ja mel Ceeda pujcenyho na vikend a zrovna na podvozek nejde rict ani popel, to auto jede neskutecne a to jsem ho mel jen na 16kach... tak tezko soudit.

petzl62 píše:Tak vám vážení nevím...
https://www.youtube.com/watch?v=4JzO7lVp5h8
versus
https://www.youtube.com/watch?v=Jal-SMsjm7o

Srování losích testů je problematické, už jsem na to koukal dřív, když se porovnávala jiná auta. Cednik je na sedmnáctkách, fast má 18". Podstatnější rozdíl je ale v tom (podle mě), že ten řidič není stroj a nevede auto vždy stejnou stopou. Např. u prvního průjezdu ceeda začíná vyhýbací manévr lehce zpožděně - LZ kolo je dost daleko od kužele a PP kolo naráží do kužele ještě v levém rejdu, kdežto u fasta začíná manévr o trošku dříve řidič a stihne úvrať rejdu rychleji, takže PP kolo jde do kužele už v kontrarejdu.
Ale netvrdím, že to dělají schválně, není v lidských možnostech najet to vždycky stejně.

Každopádně víc zdrojů uvádí, že fast má tužší naladění podvozku a lépe si rozumí s vícepalcovými koly. Jestli je tohle objektivní důkaz, těžko posoudit.