Hyundai club - forum

Neunahlil si se? Pořád předpovídají, ze se má fest ochladit a o víkendu bude sněžit...

Деревенский píše: ↑16 bře 2020, 18:17 Same Nenech se vyplašit. Nejhorší smrt je z vyplašení. Uvidíš po 50 000 kilometrech jestli jsi udělal správné rozhodnutí s výběrem auta. Olejíček budeš hlídat. Já taky hlídám, mám v manuále napsáno: žeru 1,5 litru oleje na 1000km při extrému, extrém je u mě pořád a baští mě motor necelý litr na 3000km. Vždy jak dám nový vzduchový filtr, tak trochu spotřeba oleje klesne, nežere ho přes výdech z motoru co je do sání a potom zase stoupne když ho ženu 600km po dálnici na sever.

- tak to je radosť a tvoja spokojnosť je v podstate nutnosť lebo čo už s tým že? Holt fľaša v kufri a kontrolovať.... niekde urobili korejci chybu u nás vitara olej ani neberie, ani nepribúda a to dialnicu žena katuje vysoko nad limitmi....

motorol píše: ↑19 bře 2020, 11:25 Neunahlil si se? Pořád předpovídají, ze se má fest ochladit a o víkendu bude sněžit...

To je pravda ale já mám teď u HZS spoustu práce vzhledem k aktuální situaci a nejsem doma. Přítelkyně je zas naopak doma a nikam teď nejezdí, takže ten týden to už na letních přečká

Same, jsme rádi, že Vás máme, chlapi držte se!!!

Tak dnes opět kamarád zachraňoval. Výměna spojky - nájezd 130 000km.
Řazení šlo normálně, ale při podřazování se přenášely vibrace do řadící páky a když byla spojka v záběru, vydávala zvuky, jaké tam nepatří.
Natočeno zde (ve videu přerušovaný zvuk jak dávám spojku do záběru, znějící trochu jako hučení pneumatik):

https://www.youtube.com/watch?v=wcJ5Tp7wdNo

Dle komentáře kamaráda, který nám auto servisuje: "Lamela napůl sjetá, celá popraskaná, ložisko taky v p-----)
Do auta se dala spojka LUK (tuto značku používá např. koncern), je tam maličko větší lamela, která lépe sedí, bude zabírat celá, narozdíl od té původní. Po testovací jízdě vozidlo řadí lépe, mnohem čistěji"

Tak jsem zvědavý, až zítra auto dostanu zpět. Pár fotodůkazů:

Vlevo stará, vpravo nová sání venku, poloosy venku, aku venku, převodovka venku
na obrázku je vidět, že stará zabírala pouze "do poloviny"

To už je skoro renovace. Držím palce, ať je to na nějaký čas poslední "zásah".

Přidávám se a přeji to samé.

Tak máme rok 2022 a já mohu zhodnotit používání tohohle vozítka.

Za dobu co ho máme jsme udělali z toho zásadního rozvody, spojku, kompletně brzdy, převodový olej, svíčky a ze spotřebáku výměny oleje po 6000km, výměny vzduchových filtrů každý rok a 1x za dvě výměny proplach motoru, tankování vždy s VIFem.

To auto je v podstatě hotové a najeli jsme s ním ve výsledku jen 31 000km. Aktuálně má cca 158 000km najeto.

Ve výsledku jsme s ním moc spokojení, výbava špičková, chod a výkon motoru super, olej si to bralo jen když jsem tomu dával fakt krutě pod ocas, jinak ne.

Počáteční investice byly zásadní, ale auto jsme dohnali k tomu, že ho milujeme a slouží bez potíží.

Nicméně se blíží čas, kdy půjde o dům dál.

Pokud vše klapne, zítra koupíme tu samou Hyundai ale v kombíku, protože je na cestě dítě a tahle krátká je na prostor pro rodinu až moc skromná.
Kupujeme ročník 2017 z autorizovaného servisu, tentokrát kombík, protože ten rozdíl v prostoru je markantní a pro rodinu důležitý. Stále ale zůstáváme u druhé generace GDI.

Co moc nechápu je, jak docílili toho, že náš ten samý motor z roku 2012 má normu Euro 4 a ten úplně samý z roku 2017 má Euro 6

Nicméně se s touhle modrou budeme loučit moc neradi, protože nás nikdy nikde nenechala a za naší péči se nám odvděčila opravdu naprosto bezproblémovým provozem. Holt jsme jen museli dohnat zanedbání péče předchozího majitele. Takže prodávat jí budeme s naprosto čistým svědomím. I když neradi

Přeji hodně spokojenosti s novým mazlem.

tak jsme se s ní rozloučili. Minulý týden prodána za 205 000