Vymena oleje

[Axel.Foley]

jkm2020: Výměnou oleje a filtru nic nezkazíš, právě naopak. Na druhou stranu, zdá se mi to zbytečné. Poprvé jsem měnil při 15000 km a při tomto intervalu jsem zůstal (i když s jiným motorem a autem). Takže je na tobě, jak se rozhodneš. Akorát ještě poznámka: když se rozhodneš pro výměnu a pojedeš do autorizáku, počítej s tím, že se na tebe budou dívat jak na blbce. A hlavně neříkej, že jsi se to dočetl na fóru

[Sanchez]

V podstate len potvrdim uvedene.
Ak mas v plane auto vlastnit viac ako 5 rokov, tak je dobre v uvode interval skratit, kludne aj mimo autorizovaneho. Nasledne bezny interval do autorizaku. Ale aj kratsie.
Ak ale planujes auto predat do 5 rokov, tak bezny nastaveny interval to vydrzi.

Ja som skratil interval na polovicu od novoty, aj napriek tomu, ze ho mat dlhsie nebudem. Ale ja som extrem.
O 5 rokov pokukujem po Kia Stinger

[Paja1971]

Zdravím. Koupil jsem roční kombi 1.0 tgdi, výroba 10/2019, s 14 tkm, těsně po první servisní prohlídce. V motoru jsem našel lístek k výměně oleje a dali tam olej Shell 5w30 A5. Přitom auto ma GPF a má tam být C2. Tak nevím, jak ty servisy pracují, když neví co do motoru patří. Mám ještě půl roku do další servisky a v plánu ujet 5 tkm. Nevím jestli si mám olej vyměnit za ten 0w30 C2 nebo to neřešit?

[Axel.Foley]

Vykašli se na to a jezdi bez plánování. Čím víc tím líp. Auto je od toho, aby jezdilo.

[kolomaz]

pokud máš GPF tak A5 tam nemá co dělat.
Měnils olej ve značkovém servise ? Pokud ano, omlátit to soukmenovcům o tykev.
5W30 nebo 0W30 je vedlejší.

[Paja1971]

Auto jsem koupil teď na jaře už po servisce, která proběhla 10/2020, od té doby auto stálo. Takže jsem u ní nebyl.
Viskozita vím že není důležitá.
Zajímalo by mě jestli takto postupují i jiná autorizované servisy.
Každopádně si to ohlídám při 2. Servisní prohlídce, pošlu poptávku na servisy v okolí i s dotazem jaký olej používají.
Jinak byl to autorizovaný servis sídlící v Ostravě.

[kolomaz]

i tady na fóru se dozvíš, že značkové servisy hyundai lejí do aut to co je napadne. Takže pokud si nepohlídáš sám, máš smůlu.
Takže bych asi olej nechal vyměnit a nebo vyměnil sám za C2/C3 , který je určena na GPF.
5 l oleje stojí cca 700.- filtr 120.- - práce na chvilku.

[Paja1971]

Olej si vyměním, no problém. Asi to jen odsaju, trocha toho A5 oleje tam zůstat může.
Filtr nechám, má za sebou jen 400 km.
Bůh ví kolik lidí takhle jezdí, ani neví.
Otázka je, jestli by to tomu GPF ublížilo za tak krátkou dobu a těch pár tkm...

[kolomaz]

těch pár km je v poho.
Ale díky super odborníkům u hyundai zjevně jezdí s nesprávným olejem sousty aut hyundai.
Někdo zde lže.

[sao.paulo]

Ahoj, tak se pomalu blížím nájezdu 2000km u mé i30 1.5 DPI a přemýšlím o výměně oleje. Volal jsem do autorizáku kvůli olejovýmu filtru a tam po mně chtěli VIN. Bez toho mi ho tady neprodají. Jenže to bych pak nerad přišel o záruku, když někde budu veden, že jsem tam na pár týdnů staré auto koupil olejový filtr ..
Jestli nebude lepší počkat, až bude nájezd kolem 5000km a nechat udělat výměnu v autorizáku. Pak v 15000km na 1. garančce znovu.

Nebo se mrknu kolegyni na služební i30, má o výbavu nižší verzi (Comfort) a v autorizáku koupím filtr na její VIN.

Ještě dotaz:

Jako olej by tam měl být u mé 1.5 DPI Shell Helix Ultra 0W-20 API SN PLUS. Ten je dostupný jen v balení po 1l.

Pak prodávají Shell Helix Ultra 0W-20 SN. Ten už mají i v balení po 5l. Může se tam dát taky?

Děkuju.

[orinoko]

Ahoj, 19.9. du na prvni garancku s i30 1.5 T-Gdi, zatim najeto 11500km. Objednan jsem do Hyundai Dolni Pocernice ktery umoznuji vlastni olej. Chteji 300kc za vlastni material. Olej jsem vzal Ravenol DFE 0W/20. Dle specifikace v manualu by mel vyhovovat.

[slabostka]

Ahoj, tak se pomalu blížím nájezdu 2000km u mé i30 1.5 DPI a přemýšlím o výměně oleje. Volal jsem do autorizáku kvůli olejovýmu filtru a tam po mně chtěli VIN. Bez toho mi ho tady neprodají. Jenže to bych pak nerad přišel o záruku, když někde budu veden, že jsem tam na pár týdnů staré auto koupil olejový filtr ..
Jestli nebude lepší počkat, až bude nájezd kolem 5000km a nechat udělat výměnu v autorizáku. Pak v 15000km na 1. garančce znovu.

Nebo se mrknu kolegyni na služební i30, má o výbavu nižší verzi (Comfort) a v autorizáku koupím filtr na její VIN.

Ještě dotaz:

Jako olej by tam měl být u mé 1.5 DPI Shell Helix Ultra 0W-20 API SN PLUS. Ten je dostupný jen v balení po 1l.

Pak prodávají Shell Helix Ultra 0W-20 SN. Ten už mají i v balení po 5l. Může se tam dát taky?

Děkuju.

- robíš z toho veľkú kovbojku.... kúp si filter - neboj nemajú čas sa hrať na detektívov - prečo asi kúpil origo filter? No prečo asi, aby v nejakom aute vymenil olej - prečo by nemohol šak nakoniec existuje bloková výnimka....
Api SN - SN plus - tá už je v podstate prekonaná a nahradená APi SP.. pozri čo máš v manuále, ak API SP tak musíš ten, ak len API SN tak môžeš aj tie novšie....inak vôbec sa nemusíč držať len Shellu, nie je zlý ale rovnako dobré sú aj iné "brandy" tak sa nemusíš obmedzovať...

[Lukas40]

Ahoj, tak se pomalu blížím nájezdu 2000km u mé i30 1.5 DPI a přemýšlím o výměně oleje. Volal jsem do autorizáku kvůli olejovýmu filtru a tam po mně chtěli VIN. Bez toho mi ho tady neprodají. Jenže to bych pak nerad přišel o záruku, když někde budu veden, že jsem tam na pár týdnů staré auto koupil olejový filtr ..
Jestli nebude lepší počkat, až bude nájezd kolem 5000km a nechat udělat výměnu v autorizáku. Pak v 15000km na 1. garančce znovu.

Nebo se mrknu kolegyni na služební i30, má o výbavu nižší verzi (Comfort) a v autorizáku koupím filtr na její VIN.

Ještě dotaz:

Jako olej by tam měl být u mé 1.5 DPI Shell Helix Ultra 0W-20 API SN PLUS. Ten je dostupný jen v balení po 1l.

Pak prodávají Shell Helix Ultra 0W-20 SN. Ten už mají i v balení po 5l. Může se tam dát taky?

Děkuju.

Ahoj, jestli chceš jsem schopný ti vše dodat, přesně to co tam patří.

[orinoko]

První garanční prohlídka za mnou. Cena 2670,- olej jsem měl vlastní. Čekal jsem asi jeden a půl hodinky kvůli aktualizaci map. Jinak místo Dolní Počernice. za mne spokojenost. Jezdím tam už roky.

[sao.paulo]

A nechali tě být u toho, když tam ten "tvůj" olej lili? Pokud ano, tak bych si to u nich taky nechal vyměnit. Aspoň bych tu výměnu měl napsanou v servisce. Filtr jsem nakonec koupil origo (použil jsem VIN z nějakého inzerátu ), olej mám Shell Helix Ultra 0W-20 API SN PLUS 5x 1l, když ho neměli v rámci jednoho balení. Klidně bych jim za ten jejich olej zaplatil, ale to bych musel mít jistotu, že tam lejou ten správný.

Někde tady na fóru se psalo, že při výměně oleje po vypuštění starého zůstane vždy trocha v motoru, co nejde vypustit. Když tam pak nějaký jouda naleje přesně to, co je v manuálu, tak toho bude nad rysku a musí se to odsát. Neví někdo cca., kolik starého oleje tam může zůstat u 1.5 PDE?