Hyundai club - forum

ja napriklad tie sedadla v Accentovi mam tiez rad. A manzelku dost bolieval chrbat z prace a na roadtripoch sa jej polepsilo, resp rozhodne nezhorsilo. Hovorili sme tomu Accent Wellness

bez srandy. Minuly rok sme testovali nove Sandero a tam boli sedacky daleko nepohodlnejsie nez v Accentovi, ktory mal vtedy 350 000km. Podobne vo fabiach I a II, Fordu fusion, SKode rapid. u tych vsetkych som po 500km denne chrbat (bedra citil)

dlhe trasy s Accentom uplne v pohode, bezne jazdievae medzi 800 az 1100km za den (rekord 1450km) a casto to fakt byva tak ze za 10 dni mame 3000 km. Mne vyhovovalo najma ze sedaky su dlhe a a operadla vysoke (aj napriek tomu ze mam len 177cm mam radsej vacsie sedadla) a najma to, ze vodicove sedak sa da nastavit v dvoch rovinach co je genialne a napriklad v novom Stonicu toto nie je (len jedna, dviha sa zadna cast sedaku)

Teraz sa mi to pise zle, pac od vcera ma bolia bedra ako fras. Myslim, ze sa cez obednu pauzu pojdem proste previezt Accentom a ono to snad prestane

taktiez za mna v accentovi lepsie sedadla ako v i30 gd, alebo aj v pd.
ano, nemali take bocne vedenie, ale lepsie sa mi v nich sedelo ako v i30tkovych sedadlach {vsetko polokoza}.

Tak vidím že máte vesmes pozitívne skúsenosti. Jak som psal nie je to úplne aktuálne, robím si zatial prieskum ale samozrejme dobrá ojetina býva vzácnosť tak proč sa pomaly po niečom nekouknout .. určite skúsim niekde nejaký ten accent pozreť aby som si urobil obrázok aj z realnej skúsenosti
A je mi jasné že auto za 100 000 bude kompromis

v ácovi jsme taky spali dvě noci cestou na dovču a záda úplně v pohodě, a to s nimi mám docela problém, ujeli jsme 2.500 km. Za mě nejlepší sedačky byly v Mazdě 626 MY1999, ácovi a teď nové i30. Naproti tomu sedět ve snu českých rodin - octávce Mk I, II - to je hodně velký utrpení - říkám tomu 3. vozová třída československých drah
ale aby mě neukamenovali milovníci budgetových vozů z MB - nejhorší sedačku jsem zažil v Passatu - příplatková sportovní sedadla s měkkým středem a ukrutně tvrdými boky, které mě tlačily na kyčelní kloub - tam se opravdu nedalo sedět

Za seba musím potvrdiť že sedačky i30 sú parádne, mal som predtám superba II a nic moc teda, nedávno som sa viezol kúsom v novej Atece a hrúza tak tvrdé a neforemné ...

vojta.merta píše: ↑23 kvě 2022, 20:54 Přítelkyně právě chtěla svoje auto na cesty k rodičům z Brna do Mikulova a zpět no a taky se hodila nějaká "nákupní taška" abych nemusel popojizdet na nákupy s třílitrovým dieselem

Na Slovensku proto, že tchán to má z Mikulova celkem kousek a po objednání přístavil vůz a za 3h bylo hotovo, cena tuším okolo 6k, relativně nic hroznýho.

Jinak,já osobně kdybych chtěl něco do 100k, tak bych buď koupil něco do 70k a 30k nechal na případný servis spotřebních dílů, pro náročnější řidiče bych nejvíc doporučil E46ku 323i, 328i ale ty ceny šly astronomicky nahoru a do 100k budou už převážně jen kasičky před generálkou podvozku, na motorech toho moc kromě chlazení, případně přetěsnění valvetronicu a nebo celkem drahé škrtící klapce s integrovaným snímačem polohy jinak není... Kdo se nebojí nafty, tak 320D do 2007 je taky držák a za rozumný peníze.

Spotřeba Accentu 5,4l skutečná kombinovaná a přítelkyně 6l a pochybuji že někdo s tím může jezdit za víc ale nesmí přibržďovat, zahřívající kolo je taky častá závada

Panáčci,já bych teda do malého auta nešel.
Jsme už jen dva,ale není nad pohodlné cestovní auto s dostatečným kufrem a přiměřeným komfortem cestování.Jasně,když někdo jezdí "kolem komína",stačí i tenhle Accent,to jo...Ale i cesta k příbuzným či "k babičcce" se dá prožít v pohodě a s radosti z jízdy,ne se furt strachovat,jestli mi z auta za 50 litrů něco neupadne...
Podívejte se na modely i40,nezklamou vás! Jak tu někdo psal o závadách zn.Hyundai-všeobecně,tak žádná ze jmenovaných se mi na i40 nevyskytla.Nikdy!!Nic nevrže,neklepe,nepíská,neucpává se,neodchází,nekoroduje.Měl jsem více než 5 modelů,tento i40 mám čtvrtý rok a dávám jen spotřební věci-olej 1x za rok,olej do AT,filtry,VIF do paliva,1x brzd.destičky přední a zadní,1x 16"pneumatiky,baterii jsem vyměnil.Na TK žádná závada(a žádný úplatek).Náhoda? Ne,závist.Těch,co si "zalevno" koupili vyhulený koncernový auto,načipovaný a zhuntovaný,s tažným,se kterým se postavil barák...Vozy Hyundai jsou naprosto spolehlivé,prostorné,dobře vybavené a nezaostává ani design.Pravda,do "vlajkové lodě" střední třídy přece jen měl přijít dvoulitr,xenony a větší kola,ale mně těch 104 kw bohatě stačí.A řešíte spotřebu?Já ne,jezdím 5,5-6,5 s automatem.

pupan ty budes vtipalek, velky vtipalek. Riesi sa tu auto za 100 000kc a ty prijdes s i40. Preco si neprisiel rovno s Cadilacom Escalade, tam sa poskladate este lepsie. I40 sa sice daju zohnat okolo 150 000kc ale budu to celkom vylietane sluzobaky. A tym nemyslim kilometrovo...

Ak by Som s Accentom nepojazdil (casto s kempingovou vybavou) vo dvojici a trojici snad 30 krajin, asi by som mal mozno tiez predsudky. A Mensie auto ma mnozstvo vyhod, vlastne v podstate ma len vyhody, najma na juhu kde su uzke cesty a vseobecne male mesta. Tu hovorim o vlastnych skusenostiach od Korziky, Sardinie, Talianska, celeho balkanu (okem Kosova) az po Turecko. Nastastie nemusim nikoho prehovarat, je mi to fuk. Za chvilu preskocim 400kkm a auto pojde sluzit dalsi zivot ako darca organov

My teď celkem často popojíždíme s malou a se skládacím kočárkem a na to že je to sedan, tak se tam krásně vejde. Jasně, nemá to 520l jako můj sedan E60, ale je to dostatečný i na nějaký větší výlety.

Tak som to nakoniec vyriešil trochu iným autom ako som povodne zamýšlal
ďakujem Všetkým za príspevky.

dobrá volba