Hyundai club - forum

lozisko ktore by rozohrialo kotuc do vacsej miery bude po smrti. A lozisko po smrti sa prejavi celkom jasne (zvukovo, pohybom a jednoduchym cvikom bez kotuca/brzdica

to co radím není měření ale jen porovnání teplot. Prostě si prstem šáhneš na kotouč (elektrony tam mají dost místa) a pak někam nejblíže středu kola. Vím že na středu je přišroubované kolo a to odvádí teplo. Já tento postup několikrát aplikoval a dalo se určit kde teplo vzniká, ale samozřejmě měření, tedy určení teploty to není, ale to není ani cílem

Jestli to je reakce na mě, tak já uváděl měření, které je určitě přesnější než prst, při němž jsem nezjistil kde to teplo primárně vzniká. A prstem bych nic nezjistil, ten bych tam ani neudržel, protože teplota byla kolem 65 °C.

Páni teplo nerobí ložisko,dotyková plocha dosiek s diskom je citeľne teplejšia ako kotúč pri naboji

Moje zkušenost se pravým zadním kolem. Vařící, že by se na něm daly dělat vajíčka. Úplně to sálalo teplem, když jsem vystoupil z auta. Řešil jsem brzdy, ruční brzdu a nic. Kolo se točilo stejně lehce jako to druhé. Nikde nic neškrtalo ani nehučelo. Světe div se, bylo to ložiskem