Hyundai club - forum

Puvodni soft se samozrejme vratit da.

SF rok výroby konec 2006, CRDI 2,2..koupili jsme ojeté 42.000 poctivých kilometrů před 20 dny od kámoše...teď mám najeto tak 1.600 km...většinou dálky a občas poskaky po městě (děti školka, práce, atd..)..jezdím zatím bez klimy a světe div se průměr 7,4l/100km..ale nejsem zase závodník, když potřebuju, tak zato občas vezmu.......spokojenost... ...neodpustím jeden komentář od kámoše, když jsem s ním tu spotřebu řešil. Jeho konstatování znělo:"Když jsi si koupil opičku, musíš mít i na banány!!" a má recht...za tu bezpečnost,prostor a odpal to stojí....

Máš to manuál? Inak gratulácia ku kúpe, kupil som podobne najeto jak ty, aj ročník, je to super autičko

Manuál..a taky gratuluju, i když menší mouchy jsem popsal v sekci SANTA FE new

007 napis si do podpisu typ auta. inak gratulujem a vitaj v klube

Jak som písal spotrebu 6,3 podla počítača, tak to vypadá pekne, ale po dvojnásobnom premeraní skutočného stavu je to o 2 litre viac, takže 8,3... Mrdám taký počítač...

Počítač je poněkud svérázný. Já si průběžně zapisuju, co mi hlásí on a kolik si spočtu podle tankování a dojezdu a rozcházíme se o 0,4-0,8l/100km. On si ubírá.
Ale jak tady už někdo uvedl, když už máme takovou hezkou opičku, tak holt musíme kupovat ty banány. A na to, co tahle opička umí to není zase tak děsivý.

Ano, ano, to neriešim, je mi jasné, že ked je opička trošku vačšia musí viac papať.
Akurát ma serie ten počítač, je tam jedna funkcia a aj ta je nahovno, to si ho môžem rovno prelepiť ten "computer"...

Já mu automaticky přičítám půl litru abych orientačně věděl, jak mám těžkou botu.
Jinak se taky divím takovému rozptylu. Možná by nám někdo mohl osvětlit, jak to vlastně počítá.

neviem na akom principe funguje to pocitadlo ale urcite mi da kazdy za pravdu ze to čidlo ma urcitu odchylku merania,taktiez nafta moze mat pri roznych teplotach roznu hustotu,jedine ze by sa to pocitalo na mieste s "konstantnym tlakom" ? a tiez stoji za uvazenie ako zaokruhluje namerane vysledky ten pocitac. a nakoniec sa dostaneme k tomu ze vyrobca aj ked vie o odchylke tak radsej ubere ako by pridal ten polliter/liter. ale to su iba moje dohady.netusim jak to tam funguje.myslim ze nejakym meracom prietoku kvapaliny... mozno google prezradi

sosi píše:Jak som písal spotrebu 6,3 podla počítača, tak to vypadá pekne, ale po dvojnásobnom premeraní skutočného stavu je to o 2 litre viac, takže 8,3... Mrdám taký počítač...

vzdy si vynuloval ten pocitac?

PetrB píše:Já mu automaticky přičítám půl litru abych orientačně věděl, jak mám těžkou botu.
Jinak se taky divím takovému rozptylu. Možná by nám někdo mohl osvětlit, jak to vlastně počítá.

Přesně tak: rozptyl + 0,4 až 0,8 l, přidávám také pulitřík .....

Tak kolegové, dneska to vypuklo, natankoval jsem 70 litrů a jelikož píšu knihu jízd a dělám měsíční vyúčtování, tak to budou přesné údaje, takže jsem zvědavý. Kdybych se motal kole 8 l tak bych byl asi spokojený, jelikož AT je pohoda a za tu jak známo je třeba cvakat. TomBa4268 2,2 CRDI VGT AT a elektr. sklopná zrcátka

Mal som načípovaneho Santu (bývaly majitel), spotreba mimo mesto na počítači 6,2 v skutočnosti však 8,3. Dal som to odčipovať, spotreba mimo mesto na počítači 6 v skutočnosti 7! Takže všetky keci že po chip tunningu motoru je nižšia spotreba je blbosť. Navyše to má teraz lepšíe jazdné vlastnosti, necuka sa tak pri podradovani, nedymí jak traktor a podobne, som spokojný, že som do toho šiel

Kolegové naprosto s Vámi souhlasím. Dlouhodobě jsem měřil spotřebu tak, že jsem vynuloval počítač a natankoval plnou nádrž. Poté co jsem téměř vyjel nádrž jsem změřil spotřebu a porovnal ji s ukazatelem palubního počítače. Vždy byla skutečná spotřeba vyšší cca o 0,4 - 0,5 než spotřeba udávaná počítačem. Mám najeto 61 000 km a jezdím s kombinovanou spotřebou někde kolem 8 l. Na tak těžké auto jsem se spotřebou naprosto spokojený. Kolega má BMW X5, je to každopádně lepší auto, ale pod 10 l se nikdy nevejde