Hyundai club - forum

uff, ještě že mě šest LPG vstřikovačů stojí asi 850kč i s prací když tohle čtu, tak na naftu mě nepřesvědčí ani svatí... Kámošovi odešli v mondeu i s čerpadlem, hodil za to asi pade což je úplně v prdeli vzhledem k ceně auta

adam221:
jo, to je fakt, jak píše Nexusek - vstřiky odejdou většinou vinou čerpadla. Nebylo by od věci čerpadlo zkontrolovat!!!

adam221 píše:Moje tankovania:
0 - 10000km Shell diesel extra
10000 - 71000 - Agip /90%/, OMV /5%/, Shell /4%/, JET /1%/
od 10tis km pridavam vzdy VIF letny/zimny
a aj tak mi to nepomohlo....
Len ci to nieje nahodou tym Vifom....

Nikdy som netankoval na noname pumpach...

Tak pokud máte na Slovensku stejný Agip, jako u nás (cca 5km od baráku), tak se ani nedivím, že ti odešly vstřiky...
Za celých 60 000km jsem tam bral naftu 2x a to bylo ze začátku (když jsem měl auto nové) a auto mi prostě nejelo a občas taky cukalo...bral jsem tam i benzín a bylo to stejné. Takže u mě Agip ani kapku...to radši vezmu naftu v 30 km vzdálené Jihlavě u Benziny a nic mi necuká a auto jede...50% bych viděl v tom Agipu

Chlapi, s Agipem mám ty samý zkušenosti jejich benzín Ácovi moc nechutná ... taky ho objíždím ...

Auto jazdiiiiiiii

Vstreky vymenene, a vsetko ide tak ako ma

uz netankujem AGIP a SHELL...

adam221:
tak fajn. Dával jsi nový vstřiky nebo starší? Nebo byla zrada jinde? Co čerpadlo, vstřiky většinou odejdou vlivem čerpadla (piliny).
Cena (pokud to není tajemství)?

Fuu akurat som prisiel domov... Vcera rano som vstaval, dako som to dal dokopy, ale chcem to napisat lepsie + prihodit foto a napisat vsetko co a ako...
Vstreky som daval pouzivane a chlapik mi ich pustil za super cenu Cely tento spas vysiel na cca 600e
Cerpadlo je OK, bolo testovane, bola testovana aj nafta v labaku.. Bohuzial som dotankoval tak test nieje na 100%
Este, netreba sa moc spoliehat na test prepadom, lebo ten u mna vysiel uplne pozitivne, vstreky OK a pritom KO...
Hlavne sa chcem podakovat ofic. servisu v Senici, bez nich by to dnes nebolo pojazdne /aj ked kontakty som si riesil sam/
akurat technicke zalezitosti a veskere testy, dalsie cistenie, diagnostiky, prehodenie vstrekov auto - auto /boli sme tam 2x crdi/

super sprava.. takze si to zvladol za 25% tej hrozivej ceny novych vstrekov. To uz je rozumne. Dufam, ze sa ti budu problemy vyhybat a tie vstreky p5reziju auto. A skus mimo Vifu aj cistic vstrekov (preventivne) kazdych 5000km od STP - http://www.stp.eu/uk/products/item/id/4 ... or-cleaner. davam to tam poslednych 20 000km, Vif pridavam pri kazdom tankovani. nejake peniaze to stoji, ale radsej riesit toto ako niekde ostat stat

Adam gratulujem k spojazneniu auta.

M.

No prima, tak to určitě slavíš druhé vánoce Tak ať ti to jezdí co nejlépe a pak napiš jak přesně jsi to vyřešil...

Ou shit čo to tu čítam ??? Vstreky na 70tis KM KO?
Asi by ma je8lo.

gratulujem k celkom lacnej výmene.

Rokolo> Tento tyzden je u mna uplne na <>... Rodina atd.. Aspon, ze to auto jazdi
Mozno to bude aj v tom, ze som sa o neho moc staral....

Dufam, ze tieto vydrzia aspon 250tis km.... Pocul som zo servisu, ze origo turbo, origo vstreky a stvrt miliona km..

Aktualne sa hrabem do garaze, caka ma tam jedno auto na opravu, ale akonahle budem mat cas, tak dopisem presne co a ako..

Dakujem za podporu pri rieseni problemu

Mexican> dakujem za tip na cistic vstrekov.. Urcite ho tam budem obcas liat... Aktualne mam uz jeden kupeny, tak ho tam preventivne nalejem.

Tak, ze cely moj problem zacal ked auto zacalo jemne trhat, a nechcelo sa mu do otacok. Vsetko z nicoho nic..
Znamy mi poradil cistic palivovej sustavy od renaultu za 20e.. Tak som ho tam nalial, auto pri vyssich otackach velmi ozilo,
ale stale trhalo a neslo to dobre...
Dal som vstreky na test do Bosch Diesel servisu. Odpoved 4x KO nutny repas.. Cena repasu cca 600e - 800e.....
S cim som nesuhlasil, nakolko mi stacilo vediet co tomu je, a moc repasu neverim.. Diesel servis, ktory viem ze robi dobre,
ma aktualne moc plno, a ze sa na to moze pozriet za 2 tyzdne..
Nebol som si moc isty, aby odisli 4 vstreky naraz, tak som hladal problem aj inde.. Nasledne som riesil este asi 3x diagnostiku a nikde nic..
Po pomalej bezmocnosti a cene vstrekov 640e Hyundai, 520e Orient autoparts, 425e diesel servis by to vyslo minimalne aj z testom vstrekov na 2000e... Za test vstrekov som platil 150e + 20e za cistic vstrekov do nafty, ktory som zatial nepouzil.
Nasledne som isiel do H servisu v BA, kde mi bolo povedane, ze vstreky sa maju nastavit na RJ, pripadne najst chyby...
Ze aj koli tomu auto nemusi dobre tahat.. V servise to bolo napichnute na komp a nic tam nenasli /20e/..
Uz ked som nevedel co s tym, tak zo znamou sme isli spolu 2x accent crdi, do Hyundaiu v Senici... Ved nemozu z nicoho nic
odist pocas jazdy vstreky, nie? hmm... V senici mi urobili test vstrekov cez prepady, a test vysiel pozitivne.
Nasledne mi bol vycisteny EGR ventil, ale tiez to bohuzial nepomohlo... Po skontrolovanom tlaku turba, vgtcka, tlaku na rampe, tlaku v sani atd... vsetko opat ok.
Uz ako posledna varianta bola vymenit tie vstreky. Tak s druheho Accenta sa prehodili do mojho a auto ozilo
Moje vstreky sa zatial dali do ultrazvukovej cisticky.. Po vycisteny sa nahodili spat do mojho auta, islo to trosku lepsie, ale stale to nebolo to prave orechove.. Po vycisteni auto zralo 6L/100km... Este som zabudol, dako im hrablo a pred prichodom do senice to zacalo papat tak 10/100km...
Tak, v aute spat moje povodne vstreky, auto islo o nieco lepsie, ale nebolo to ono.. /40e praca SE/ Tak som zhanal druhe vstreky...
Po ceste domov do BA mi auto zacalo moc dymiet.. Okamzite som zastavil a zistil, ze praskla prepadova hadicka od vstrekov a vsade nafta... V senici to bolo vonku nastartovane uz zmontovane asi 20minut a este som sa s tym bol previest a vsetko suche... Bohuzial, neviem ako sa chovali k tym hadickam v Diesel servise, ale v SE sa urcite chyba nestala...
No bohuzial, stava sa... S dialnice sme to odtiahli do Malaciek, kde sme to zaparkovali pred panelak, aby sa do toho nahodou niekto v dakej tmavej ulicke nepustil.. Dalsia cesta bola do BA kde som zobral veskery vercajch a futasovali do BB kde sme zohnali jazdene vstreky.. Auto s ktoreho su vstreky malo nabehane tolko co ja.. Po prichode spat do MA aj zo vstrekmi som ich montoval s lampasom na cele ako banik cca o 3 rano pred barakom do auta
Prehodil som vsetky prepadove hadicky za druhe aj s trubkami, ktore dodavaju naftu do vstrekov.. /pre istotu/

Vysledok? Auto ide ako ma, na cierno nedymi a tah ma super Spotreba aktualne okolo 5.4 kombinovana...
Tymto sa chcem podakovat vsetkym ktory mi pomohli k uspesnemu vyrieseniu problemu.. Hlavne ofiko
servisu Euroman v Senici kam sme prisli s dvoma autami....


prepadovy test vstrekov dopadol dobre, ale vstreky kaput moje vstreky po ultrazvukovom cisteni uz ked sa cistil egr ventil, tak bol super pristup k turbu, a je suche

To se v diesel servisu asi zbláznili ne? Není to náhodou 640 Eur za všechny 4?
Na tom hyundaivrakoviste.cz nabízejí originál vstřiky na 1,5 CRDi se zárukou za 4000,- kč kus, osobně jsem se jich na to jel zeptat. Tak ať netvrděj, že chtějí 64 tis....

Jo a v autopalacebutovice mi udělali repas jednoho vstřiku po 150tis km za 1790,- Ostatní byly prý v pořádku. a to byla zatím jediná investice do Dieselového motoru krom filtrů a rozvodů po 178000 km.

Ahoj Birkof, V hyundai za vstrek pult cena 640e /kus novy, cena repasu v Diesel servise cca 600 - 800euro za vsetky 4 vstreky..