Hyundai club - forum

Rychlostni iondex muzete koupit i vyssi, to same nosnosti index...nikdo vas kvuli tomu z technicky nevyhodi.

http://www.zbozi.cz/?sId=k77G72WSwusQl_ ... expanded=0

Tak jsem ho přivez. Dnes najeto už 2200 a když je řeč o zimákách tak jsem tam nechal hned obout Vanco Vinter2 205 75.

Kdo by chtěl na 1 samolepku STAREX tak jsem trošku spolupracoval s firmou na samolepky a Ti ji zařadili do své nabídky www.http://www.autolepky.cz/loga-starex-5772.html

No bylo by to hezké si udělat starexe z obyčejného H1. Jenže mi to připomíná jednoho kolegu, který koncem 70. let měl Š 105 a vzdychal, že by strašně moc chtěl Š 120, tak mu druhý kolega povídá, dej mi 15,- Kč a já ti z toho tu stodvacítku nafleku udělám. (Myslel tím, že vymění umělohmotný znáček na zadním čelu auta).

Ahoj, už je to pár let stará diskuse, tak se chci optat - co spolehlivost? Co bylo třeba měnit, nějaké poruchy?

Za mě tedy nic moc, jednotlivosti, opakovaně jenom vytápění při zavřeném topení, (potřeba rozebrat palubku a srovnat tam táhla ovládání dělal jsem za 6 let 2x bez potřeby dílů) a pak brzdy - zadní bubny. Baterie životnost tak 4 roky, jinak pár závad na elektrickém příslušenství (dveřní spínače, řídící jednotka komfortních funkcí), příslušenství motoru O.K. Za těch 6 let jsem do oprav (ND + práce) vrazil asi 23 tisíc.

Nemám síce H1-NEW, ale ak by ťa zaujímal servis na H1 CRDi 2005, tak tu mám celú históriu, ktorú priebežne doplňujem po každej návšteve servisu:
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=6&t=21710

Pravdepodobne koncom januára budem robiť 255.000servis. V podstate len tyčky stabilizátora, guľové čapy (raz horné , raz dolné) . Ale nakladám ho pravidelne na plnú nosnosť a jazdím každodenne, väčšinou len v Bratislave, takže to je asi normálne. A baterka, ako drvivá väčšina vecí v aute je stále pôvodná

Jednou jsem s h1 2.0 jel na otočku (na kšeft) do chorvatska, tam s lidma a zpět sám. Celou cestu zpátky jsem jel v levym pruhu a "závodil" s rakušákama Tehdy jsem se do toho auta zamiloval

S 2.0 clovece asi ne

Nebyl ten H1 ve skutečnosti VW T5 nebo Renault Traffic, tam do toho 2 litrové motory cpou, ale že by to s nimi nějak moc jelo, to ani ne.

Zatím H1 šlape vcelku OK. Můžu s klidným svědomím dopručit.

Dík za odpověď. Můžu se zeptat na závady a stav km (ptám se na to "vcelku" ).

V záruce odešlo turbo - vyřešeno bez problémů v záruce i s výměnou výfuku kterým vylítal olej.
Najeto cca 130 tis a teď jsem ho na zimu odstavil a jezdím z Landrouvrem. Bydlím totiž mimo město a jízdy domů s dodávkama ( Renault Trafic a H1 i když má samosvor je katastrofa.) Na zimní údržbu vedlejších silnic nejsou prej peníze a rok od roku je to horší, takže jsem přesedlal na těžkej kalibr. Ono když se letí s kopce se zavřeným diferákem a kola se točí dopředu a smykem se ženeš pospátku mezi zaparmovaný auta ( Tuareg, Pasat, Mercedes ML) to neni dobrý. Natož když by H1 skončila v pangejtu, tak je to problém. U Lanďáka se tomu zasměju udělám si offroad, popřípadě mne někdo vytáhne.

Ja to musím zaklepat, zatím jsem spokojen ( H1 bus, 2,5crdi 105kW 2/2012 pořízeno nové ) najeto 47tis km, jedino co mi vadí že už jsou kotouče na předku takřka mimo limit a desky přitom na cca 50%.
Tahám podval ( převoz aut na závody, sem tam nejakej dovoz z EU ) stavím barák a servis takže sem tam na podvalu táhnu i dve palety Ytongu a podobně.
Spotřeba prumer 9litru ( nejezdím často na psotřebu ), nejnižší spotřeba - chorvatsko a zpet, 8lidí + bagáž, na dálnici kolem 120 ( kde bylo max níž tak méně ) - rumerná spotřeba od plné do plné - 7,04L/100km.

S podvalem prázdný do švýcar , zpet s naloženým zpet - 9,6prumer ( vse po dálnicích ).
S autem sjem spokojen jen s emi tam na pár dní nastěhovala myška a co mne nasralo - ožrala mi gumové zásterky na kolničkách na středových sedačkách.

BTW - neví někdo jak jendoduše vymontovat středové sedačky z BUSu ? standartne jezdím bez třetí řady ( tu beru jen když nás jede více, jinak jezdíme já, žena a dva caparti.. ) ale občas by s ehodilo vyhodit i střední řadu - třeba když jsme vezli pohovku, skřín, 2xkoberec ( 5m délka role ) a 1xlino ( 4 m délka ).





Uploaded with ImageShack.us

Jsem to zakřik a teď se mi vysral dvouhmoťák a je to RANEC. Protože to je mladý auto a ke všemu neobvyklý tak se blbě shání díly za rozumnou cenu. Povedlo se mi ho sehnat za půl na vrakáči.