Hyundai club - forum

keramickou na dení ježdění ?? neblni

taky jsem si to nakonec rozmyslel

Preco neni vhodna keramicka spojka na bezne jazdenie?

Ono pokud chcete výkonnější spojku tak bych začal u toho proč.
Potřebuju přenést větší krouťák?
Chci jiný průběh záběru?
Odešla stávající tak koukám po nové a tedy lepší?
A je toho více co by si člověk měl uvědomit

Materiál lamel což je asi největší alchymie je velmi různorodý ať už organiky či kovokeramiky.
Organické což je běžné v autech jsou vhodnější pro běžné ježdění kdy máte větší cit v záběru, když chcete výkonnější a teplotně odolnější jsou závodní směsi, které i při použití seriových přítlačáků přenesou větší krouťáky a přitom zachovají komfort rozjíždění. Měl jsem to na autě a dával dál a všude byly jen kladné ohlasy a cena byla 600 a druhý den hotovo.
Keramika má mnohem ostřejší záběr a větší třecí koeficient proto se používá na závodní auta udrží mnohem více. Ale nesnáší delší záběry tedy žádné pomalé zabírání vzniká tam velké množství tepla a odešla by.

Pak máte odpružený a pevný střed tedy jestli vyrovnává rázy a dovolí pozvolnější měkčí záběr nebo vše na tvrdo přenese do převodovky. Tedy je v tom ohromný rozdíl

Rozdílů je a charakteristik je hafo vše má své pro a proti a základ je si uvědomit co od toho chci a co jsem ochoten obětovat.
A jednoznačně kovokeramika do městského provozu (kolon) v žádném případě.
A je toto jen o lamelách další věci co k tomu patří tedy sertvák a přítlačák jsou zase s velkými "ale" a například u silnějších přítlačáků se mění i mechanizmy vytlačnování a někdy i posilovače

No, já jsem hodně zvědavý co mi to Stanley objednal a jak se bude auto chovat až se to tam namontuje.

a aku spojku si dal objednat?

Ja som si dal objednat tiez cez Stanleyho konkretne by to mala byt tato sada:
http://gripforce.com/store/index.php?ma ... cts_id=186
tak som tiez zvedavy ako sa to bude spravat po namontovani, dufam ze nebudem sklamany

No já jsem zvědavej kdy to hlavně konečně dorazí Už se potím, i já čekám na svou
Tringi: Gripforce F1 Stage 2 organika (odpružená)
majoza1: Gripforce F1 Stage 3 keramika (odpružená)
Já: Gripforce F1 Stage 4 keramika s mědí či co (pevná)

Dufam ze sa s tym bude dat jazdit aj v beznej premavke bez nejakych vacsich problemov, jazdim autom denne a dost casto v meste

Neni problem, stejnou ma markus huhtimo a pohoda co jsem zkousel

Ok

Já mám auto na denní ježdění a žádné zvyšování výkonu neplánuju. Od spojky připravené k přenášení větších výkonů čekám především to, že těch mých stock stopade poníků vydrží přenášet déle než 75 tisíc km, které vydržela stávající originální.

tak mám od pondelka vymenenú spojku zabera pekne od spodu všetko ide ako má............ najazdil som tak cca 300 km a dnes zrazu idem 90km/h... kludná jazda a rozsvieti sa kontrolka check ale všetko funguje ako má.................. ako som auto odstavil tak som skúsil odpojenie baterky... ak ked som zapojil a naštartoval ZHASLO..... čo to mohlo byť ? som zvedavý či sa rozsvieti zase...

Spojku závidím
Pokud kontrolka takhle zhasla tak ji neřeš, to mohla být jakákoliv drobnost, přesný důvod by ti řekli v sevise po napojení na diagnostiku.

Hehe Tringi...

vidim, ze si sa nechal inspirovat mojim skumanim...
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 4&start=15

nastastie moja spojka zatial poslucha, ale ked jej zaznie umieracik, tak pojdem tiez na tu co som nasiel na nete...

Napis potom po namontovani ako sa to sprava...