Hyundai club - forum

Nové auto-spotřeba dle palubního počítače 8 až 8,5 l. Teď po roce,najeto 9200km-spotřeba dle palubního počítače 6,4 . Můj pocit je ,že si motor začíná sedat a nebo nemám tak těžkou hnátu. Jezdím běžně do 120km/h. Auto 1,4- benzín.

A čím sa fotí? Sekerou?

ale v 130 ? netreba nahodou davat pozor na somarov okolo seba ?

Bol som jediný šofér na vzdialenosť 1 km.A sám na seba som dával pozor-jediný somár na okolí.

CW 1.4 80kW najeto 1500km.
první dvě nádrže spotřeba 7,9l a 8,1l, druhá nádrž 98okt. 50% po dálnici 120-140km/h, 50% okresky a město.
dnes výlet 250km po okreskách nahoru/dolů, vpravo/vlevo, občas klima, hodně dědin, nějaký předjíždění (nemám rád courat se za někým..), rychlost do 100km/h = spotřeba rovnejch 6l (řidič + 1děcko a plná nádrž).
všiml jsem si, že po 1tis km to auto jaksi ožilo. zajíždím s citem, dnes poprvé jsem šel na 6000ot. před tím občasné protočení na cca 5tis, plnej plyn pouze nad 4tis.
PS: ta klima je u tohodle motoru jak zatažená ruční brzda

S tou klimou souhlas,jako kdyby brala 20 koní

Ihned po natankování cesta Kladno - Mělník, řidič dráhá polovička - začátečník, dodržování přespisů, klima půl cesty, spotřeba 7,1l.

Dnes cesta Kladno - Františkovy Lázně a zpět, dodržování rychlosti v obci, dálnice 130, jinak 80-120, řidič já, klima celou cestu na 23 stupňů, když jsem vyjížděl tak měl PP 110 km s průměrem 8,2l, konečná spotřeba 7,3l. A pak že automat žere : A to jsem na těch táhlých stoupání používal rychlost "3", při 130km/h to točí lehce přes 5tisíc a je z toho "sporťák"

Jinak pokud jen po městě , tak si těch 8,5-9,5 vezme.

Slany - Karlovy Vary a zpet, klimatizace automatika 22 stupnu po celou dobu, Shell obyc 95 + trocha aditiv
jel jsem sam, striktne jsem dodrzoval predpisy, zadne predjizdeni
jsem spokojen, jizda me nenudila

jeste neco ke spotrebe - pomerne znacne spotrebu ovlivnuje i pouzita obuv. Ac se to nezda, tak v kazde obuvi mate jinou citlivost na pedal a "nevhodna" obuv prida bez potizi i litr na sto.
V zime i v lete jezdim v teniskach se slabou podrazkou a spotreba je v pohode. Jakmile si vezmu tezky zimni boty s podrazkou jak briketa, tak je po spotrebe. A v zabkach, to je taky peknej pruser, hlavne rozjezdy...

Radim Brožek píše:By mě zajímalo, jestli se k těm 5.3/100 někdo s benzínem vůbec přiblížil. Tak možná při sjezdu z Alp dole pod kopcem . Pod 7 se dostat dá v pohodě, nejmíň jsem tuším jel za 6.5/100

Někde na tomto serveru jsem psal o spotřebě 5,1L s mojí 1.6cvvt. Od té doby se mi podařilo projet trasu asi 50km s průměrem 4,8L. S prázdným autem v rovinatém terénu s maximálním využitím "lehké nohy" takové spotřeby lze dosáhnout. Ideální jsou okresky se spoustou vesnic, tam padá spotřeba dolů velmi rychle a nelze říci že jste brzdou provozu.

Návrátilec se hlásí z výletu. Poslední nádrž nájezd cca 1018 km. Spotřeba rovných 5l po dotankování. 60% dálnice,40% okresky. Vše s klimou a to mně jeden člen dokonce pěkně potahal po kopečkách.To mi spotřeba vylezla na 5,2,ale zase spadla Je pravda,že jsem se snažil o lehkou nožku,ale na dálnici se to moc nedá.Dokud jsem nevjel na dálnici,bylo tam dokonce 4,5 l

pavkt píše:

Radim Brožek píše:By mě zajímalo, jestli se k těm 5.3/100 někdo s benzínem vůbec přiblížil. Tak možná při sjezdu z Alp dole pod kopcem . Pod 7 se dostat dá v pohodě, nejmíň jsem tuším jel za 6.5/100

Někde na tomto serveru jsem psal o spotřebě 5,1L s mojí 1.6cvvt. Od té doby se mi podařilo projet trasu asi 50km s průměrem 4,8L. S prázdným autem v rovinatém terénu s maximálním využitím "lehké nohy" takové spotřeby lze dosáhnout. Ideální jsou okresky se spoustou vesnic, tam padá spotřeba dolů velmi rychle a nelze říci že jste brzdou provozu.

Včera jsem jel od rodiny na chalupu - Ostrava-Bystřice pod Hostýnem(cca 70km), prakticky prázdné auto, s mírným větrem v zádech, jel jsem pomalu, max 110km/h(při předjíždění 130), ale nikoho jsem nebrzdil.
V Hranicích jsem sjížděl z dálnice s průměrem 5,3 na chalupu jsem přijel s průměrem 4,9.
Potvrzuju, že na okreskách se dá nahnat velmi solidní spotřeba, ale naopak na dálnici je to žralok.
Do 120km/h se to dá, ale potom to jde hodně rychle nahoru.

maco píše:kola mam 205/55 R16, drive jsem mel 195/65 R15 - ikdyz kolo R16 ma urcite vetsi obvod nez R15 tak u me nedoslo k zadne pozorovatelne zmene otáčky vs. rychlost.

jestli to nebude tím, že kolo 205/55R16 má nepatrně menší obvod (198,4cm) ve srovnání s kolem 195/65R15...?(199,2cm)

(čistě geometricky.. ..neměřeno)

Trochu k spotrebe na dialnici.

Motor točí síce 4000 ot. pri 130 km/h, ale čo sa týka hlučnosti, tak nie je problém. Pri zapnutom rádiu motor ani nepočuť. Dá sa aj celkom pekne zrýchliť na 5-tke.
Pred cestou Bratislava - Žilina (200 km po dialnici) som natankoval a resetol počítač. Jazda 130-140 tacho a spotreba podľa počítača 6,5 pri zapnutej klíme (auto naložené po strechu vrátane sklopených sedačiek).

offtopic:
Tip pre tých, ktorí cestujú západ-východ severnou trasou (ZA, RK, LM, PP, PO). Strečno sa dá obísť cez Terchovú a Dolný Kubín. Vyjdete v polovici Ružomberka na semafóre, takto som ušetril cca 1 hod. Kilometrovo je to viac asi 20-30 km, ale tá cesta je báječná. Krásne hory, ešte lepšie zákruty . Na motor 1,4 nemôžem povedať nič zlé a takisto ani na podvozok. Držal ako prikovaný, dá sa tam kráste vyřádit ...

Tak si zajíždím i30 1,4i od nuly a zase spotřeba 7 - 8 litrů na sto jako nic...
Už abych měl najeto 20.000 km a kleslo to

pilotzz píše:

maco píše:kola mam 205/55 R16, drive jsem mel 195/65 R15 - ikdyz kolo R16 ma urcite vetsi obvod nez R15 tak u me nedoslo k zadne pozorovatelne zmene otáčky vs. rychlost.

jestli to nebude tím, že kolo 205/55R16 má nepatrně menší obvod (198,4cm) ve srovnání s kolem 195/65R15...?(199,2cm)

(čistě geometricky.. ..neměřeno)

nevim jak geometricky, ale ja mel ty kola zaraz v rukou a fyzicky jsem si je srovnaval a to 16ti palcovy je rozhodne vetsi - myslim tim i vetsi prumer - samozrejme, ze s pneu! A co má vetsi prumer to musi mit i vetsi obvod ne? nebo se pletu??