Hyundai club - forum

oltcitak píše: ↑27 črc 2024, 06:38

milosh píše: ↑26 črc 2024, 09:49 Já obdivuji jet s tak starým autem tak daleko

Ja by som sa bál ísť s novým stare si aspoň vieme opraviť a ta torzka bola výnimka, dost zriedkavá vec(i keď v mojom prípade ani nie= preťažené, presilene a do toho hĺbková korozia@rakovina ťažko namáhavej súčiastky. Tjot vysledok. Aj tak som rad, ze sa to stalo a ze to dopadlo tak dobre, riesit to v Grecku by bola inaksia sranda
Vcera som odstrojil aj druhu stranu, trvalo to dlhšie, bo sa musi odpojit torzka od ramena, inac nieje šanca to vytiahnuť von(na pravej strane sa to "rozpojilo samé tym zlomenim. Tu to šlo ztuha, našťastie razovy utahovak pomohol a nemusel som davat kvoli priestoru dolu plnu nádrž. I ked to ma čaká tiez v budúcnosti. Ale to až neskor. Dnes opravim(pozvaram ten predny rám a namontujem suciastky. Vari uz nebude žiadna komplikácia. Aj tu inkrimovanu brzdovu trubku dam novu, potom už budú brzdy na kompletku zrepasované.

Súhlasím, nové nie je záruka, že sa nepokazí. Včera sne sa vrátili z Madeiry. Mal som tam požičaný nový (5600km pri prebratí, 6500km pri odovzdaní) Mercedes GLA 180D. Opakovane bol problém so štartom (auto nerozpoznalo kľúč - takže vystúpiť, zamknúť, otvoriť a znovu naštartovať), 2x sa nezapla stredná obrazovka (v podstate celý ovládací panel) a raz sa nezapla kaplnka (obrazovka pred vodičom). Za 2-3roky to bude nepoužiteľné auto, ako hociktorý lacný mobil, hoci motor bude ešte OK.
Torzky mám vymenené aj ja (pri 600.000km a necelých 18rokoch) a mne povolila pri prázdnom aute. Navyše pravá, takže to nemôže byť ani váhou vodiča

P.S. Prajem krásnu dovolenku.

Tak jsme po další krátné dovo. V Rokytnici nad Jizerou jsme byli poprvé a paráda. Žádný vedro, celkem málo lidí v obci, ale na těch kopcích, šílený. Autobusem na Zlaté návrší a pak k prameni Labe celkem masochismus, v busu jelo snad 100 lidí a ještě nabíral další, na to snad je nějaká vyhláška ne?


Ale výlet good. Pančavský vodopád jsem chtěl vždycky vidět.
Mumlavské vodopády klasika, pořád pěkný.
Procházka po Harrachově taky good, lidí ale už mraky.
Můj osobní tip na výlet v okolí jsou Vyhlídky na skále, jsou tam 4, nejhezčí je Liška.

Maroš mne prdla tiez ľavá najprv, na druhu uz som nečakal ale aby som sa nenudil na dovce, tak som odstrojil palubku, aby som vymenil vypálenú kontrolku otvorených dveri(je spoločná pre nízku hladinu brzdovky.) Ale dovolenkujeme aj klasicky

Prekecol som sa, samozrejme, ze tiez to bola prava torzka.

Ahoj, tak už se nám pomalu končí dovolená ve Slovinsku. Je to tu nádherné.

Dik za tip, tam se snad taky nekdy podivam.

Maras:
Jen tiše závidím, hory miluju.
Bohužel jsou pro mne čím dál hůře dostupnější

ked hory, tak hory
Tych udychanych 103kw malo niekedy problem

To Ducato nebo Boxer je Tvoje? Taky jsem měl potíže přes Alpy, jel jsem schválně po vedlejších cestách přes Alpy mezi Rakouskem a Italií, můj má 130 koní ale místy jsem byl rád, že jedu na dvojku, některé zatáčky i na jedničku. Občas stoupání i 26%. Běžně 18%. Cestou tam, zpět jsem jel spíše po hlavních silnicích a tak dramatické to nebylo. Spěchal jsem domů se léčit.

130k je 96Kw, to mam pocit ze sa ani nerobilo. Viem ze sa roboli 88kw.

tych 103kw mi prijde malo v kombinacii s velkou hmotnostou (cva 3,3t) a faktom, ze niekedy cloveka skopcaci bloknu v prostriedku kopca. Je to Jumper 2.2bluehdi (tz s adblue, bohuzial)

Super fotos.

Ale robilo, u Peugeota asi jen krátkou dobu v r. 2017/18. 2,0 litru objem motoru. ve dvou verzích výkonu, já mám tu slabší.

To Mexican:
Norsko, ach... úplně mě bolí srdce když ty obrázky vidím
Jak to tam teď je, co se "řidičského chleba" týče?

willy50: Sice nejsem Mexikan, ale co myslíš ohledem "řidičského chleba"?

Co se týče Norska, max. povolená rychlost je obvykle 80 km/hod., na severu občas i 90 km/hod. Celkem hodně radarů, některé jsou značené, jiné ne. Na E6 mezi Polárním kruhem a městem Mo i Rana jsou dva placené úseky (kamery snímají auto zepředu i zezadu), tak jsem zvědavý, zda příjde faktura (fakturu za přejezd mostem u města Motala čekám už dva a půl roku ). Hodně tunelů a celkem provoz. Překvapivě spousta starých "amerik". Ceny (nejen) paliva vyšší než ve Švédsku.

musim povedat, ze sa mi tam soferuje vyrazne lepsie ako u nas, pohoda. Vodici su vyrelaxovani, ziadne bezdovodne predbiehanie

- v obciach vacsinou 60, transparentne znizovanie v logickych situaciach na 50 a 40
- 80 mimo obec ma netrapi, tym ze su cesty zakrutovite, uzke a je sa cim kochat. Je tam riedke osidlenie a tak rychlostny priemer vlastne vyssi nez u nas
- 90 na hlavnych tahoch kde to ubieha pomaly aj keby siel clovek 150 Ale zas sa da fakt kochat
- v porovnani s prefizlovanou a preradarovanou Juznou Moravou je radarov fakt malo.
- v norsku ceny paliv dost lietaju, celkom nelogicky. Da sa tankovat od 17.50 do 24.50 (kurz je 2.2CZK k NOK)
- pumpy su v absolutnej vacsine automaty, pridruzena predajna (kolonial) predava obcerstvo a podobne.
- na nejake seriozne jazdenie doporucujem FLYT alebo Bizz. Nasledna moznost sparovat s Autopasferje znamena casto 40-50 ale niekedy aj 100% zlavu z trajektov (priklad, my sme sli 16timi) a 10% dole na myte. Tam kazdy mesiac dostane fakturu
- fakt sa mi pacili najma vo Svedsku ich roadtrainy, 25m dlhe kamiony. Proste parada

chcem sa dokopat urobit video s takym trochu pokecom o skandinavskych krajinach a jazdeni tam (NO/DK/SE) ale neviem ci stiham. Hodiny tikaju a ta "velka cesta" nas caka uz za chvilu>